Indianapolis Motor Speedway niet blij met uitspraak Formule 1

  • Gepubliceerd op 11 mei 2023 09:24
  • comments 7
  • Door: Bob Plaizier

Tijdens de introductieronde voorafgaand de Grand Prix van Miami introduceerde rapper LL Cool J de Formule 1 als 'het grootste spektakel in de motorsport'. Het leek een onschuldige zin, maar in Indianapolis is men er niet blij mee. De zin geldt als het handelsmerk van de Indy 500 en de Indianapolis Motor Speedway.

Het is de tweede keer in een jaar tijd dat de Formule 1 deze woorden gebruikt om een Grand Prix te promoten. Eerder gebeurde dat namelijk ook al in de promotievideo voor de Grand Prix van Las Vegas. In Indianapolis is daar men niet blij mee aangezien de Motor Speedway het handelsmerk op de term 'greatest spectacle in racing' al sinds de jaren '80 in handen heeft.

Las Vegas

Indianapolis Motor Speedway-president Douglas Boles is er niet blij mee dat de Formule 1 wederom deze term heeft gebruikt. In de podcast Kevin & Query spreekt Boles zich uit: "Ze begonnen er al eerder mee en toen hebben we contact opgenomen met onze vrienden bij Liberty en de Formule 1. Ze stemden ermee in om het niet meer te gebruiken. We hadden vooral een probleem met Vegas. Dit is de eerste keer dat we het bij Miami horen, we zullen onze vrienden dus nog een keer bellen."

Historie

Volgens Boles ging de Formule 1 ermee akkoord om de zin niet meer te gebruiken. Het moment in Miami zorgde echter voor veel frustratie bij de mannen van de Speedway: "Ik hoorde dat het bij de ceremonie voorafgaand de race werd gebruikt. Ik heb het niet in hun marketing gezien, want daarmee gingen ze akkoord. Ik ben enthousiast dat de Formule 1 hier is, maar bouw je eigenlijk intellectueel eigendom op. Bouw je eigen 114 jaar historie, steel het niet van ons."

De Indianapolis Motor Speedway werd geopend in 1909 en draagt de bijnaam The Brickyard. Het wegdek bestond aanvankelijk uit een mengsel van teer en steenslag, maar werd al snel vervangen door klinkers. Tot op de dag van vandaag liggen er bij de start als herinnering hieraan nog enkele rijen klink... [Lees verder]

  • 3
  • 11 mei 2023 - 09:55

Reacties (7)

Login om te reageren
  • "Ik ben enthousiast dat de Formule 1 hier is, maar bouw je eigenlijk intellectueel eigendom op. Bouwe je eigen 114 jaar historie, steel het niet van ons."
    F! heeft al een jarenlange historie maar juist die Amerikanen willen het anders...

    • + 1
    • 11 mei 2023 - 09:30
  • Patrace

    Posts: 5.615

    Tja, The Greatest Spectacle in Racing is toch nét wat anders dan The Greatest Spectacle in Motorsports.

    Erg origineel is het niet en overduidelijk geïnspireerd door de Indy 500, maar verder vooral voer voor juristen.

    Maar dat je een race zonder historie, op een circuit gebouwd op een sfeerloze parkeerplaats, het grootste spektakel van de motorsport durft te noemen, vind ik nogal getuigen van een gebrek aan respect voor de andere races op de F1 kalender en zelfs voor een aantal grote races daarbuiten, zoals de Indy 500 en LeMans. Want laten we wel wezen: de race in Miami is niks, was niks en zal nooit wat worden.

    • + 1
    • 11 mei 2023 - 09:38
    • @Patrace ik vond de race in Miami deze keer anders best aardig.. Hoofdzakelijk door de inhaal race van Verstappen natuurlijk en de spanning of hij nog 1e kon worden, maar ook verder in de veld werd aardig geraced met genoeg inhaalacties.. Men kon op meerdere plekken inhalen, dat is op veel circuits ook wel anders..

      • + 0
      • 11 mei 2023 - 10:28
  • De Indianapolis Motor Speedway werd geopend in 1909 en draagt de bijnaam The Brickyard. Het wegdek bestond aanvankelijk uit een mengsel van teer en steenslag, maar werd al snel vervangen door klinkers. Tot op de dag van vandaag liggen er bij de start als herinnering hieraan nog enkele rijen klinkers dwars over de baan. Onder de asfaltlaag liggen nog steeds de originele klinkers.

    Er werden vanaf 1909 al enkele nationale wedstrijden met auto's georganiseerd, maar in 1911 volgde de eerste 500 mijlsrace. Deze werd gewonnen door Ray Harroun in een Marmon Wasp, een 7820 cc zescilinder. De eerste technische vooruitgang kwam echter al in 1913, toen de Fransman Jules Goux met een zeer lichte Peugeot (een grand-prixmodel uit 1912) de wedstrijd won. Hiermee werd meteen duidelijk dat licht bouwen de voorkeur had boven grote motoren in zware auto's, zoals de Amerikanen gebruikten.

    Ook andere Europese fabrieken, zoals Sunbeam, Mercedes, Bugatti, Delage en Alfa Romeo waren redelijk succesvol tot circa 1920. Daarna werd het verschil in constructie te groot. De Europese auto's waren gebouwd voor slingerende circuits met veel snelheidsverschillen (remmen en weer accelereren) terwijl de Amerikaanse gemaakt waren voor de symmetrische ovale circuits die alleen vol gas linksaf gingen. Sinds 1920 is de wedstrijd in feite een Amerikaanse aangelegenheid, enkele uitzonderingen daargelaten.

    De race is, net als de meer op Europa gerichte Formule 1, een podium geweest voor grote technische ontwikkelingen, zoals voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, ontwikkeling van meercilindermotoren (8 cilinders en meer), turbocompressoren, betere bougies, enzovoort. Een grote omslag vond plaats in 1961, door toedoen van een Europese constructeur. Er werden tot dan vrijwel uitsluitend "roadsters" gebruikt, auto's met de motor vóór de bestuurder, de Brit John Cooper schreef twee formule 1-wagens met de motor achter de bestuurder in. Het leidde nog niet meteen tot een overwinning, temeer daar deze auto's met slechts 240 pk vermogen rijkelijk tekort kwamen, maar het inspireerde de Amerikaan Mickey Thompson om ook dergelijke auto's te gaan maken. Binnen enkele jaren waren de roadsters vrijwel verleden tijd.

    Dat laatste is belangrijk in deze!
    De Amerikanen hebben dus eigenlijk het F1 concept overgenomen!
    Dus daar gaat het idee achter "bouw je eigen historie"!

    • + 3
    • 11 mei 2023 - 09:55
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Dat krijg je met dat over the top gedrag, men weet niet meer onderscheid te maken met overdrijven en de werkelijkheid. Dan krijg je ook dat een partij die het als slogan gebruikt hierover gaat zeiken.
    Eigenlijk geeft het voor mij aan dat LM moet stoppen met die BS en de F1 de F1 moet laten.

    • + 1
    • 11 mei 2023 - 10:00
    • Het is te laat.
      De F1 is aan de duivel verkocht en die gaan ermee door tot de F1 naar de klote is.
      De F1 moet snel weer in handen komen van Europa.

      • + 1
      • 11 mei 2023 - 11:27
    • @Ouwe, geniet er nou nog maar van want wacht maar tot SA het over neemt ;) dan is t pas aan de duivel verkopen. Amerikanen houden van sport, zijn passievol daarin en hebben geld over voor sport, dat je hun cultuur niet mag wil niet zeggen dat t meteen pertinent slechter is voor de sport.

      • + 0
      • 11 mei 2023 - 16:29

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 21:56

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    18:00 - 19:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 21:56

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar