<< Naar nieuwsoverzicht

'Pirelli wil in Silverstone nieuwe bandenconstructie introduceren'

Gepubliceerd op 12 mei 2023 12:04
16
Door: Bob Plaizier

De banden speelden in de afgelopen weken een belangrijke rol in de Formule 1. Bandenleverancier Pirelli heeft ook meegekregen dat er een aantal dingen spelen en dat de auto's sneller gaan dan men had verwacht. Het lijkt er dan ook op dat ze snel een nieuwe bandenconstructie willen introduceren.

Tot verrassing van velen gaan de auto's dit seizoen veel sneller dan in het voorgaande jaar. In Miami viel dat al snel op toen de coureurs veel sneller reden in de vrije trainingen en de kwalificatie dan dat ze een jaar eerder deden. De krachten op de banden zijn dus veel hoger dan men had zien aankomen. Pirelli heeft dan ook besloten om in te gaan grijpen.

Volgens Motorsport.com gaat Pirelli bij de Britse Grand Prix een nieuwe bandenconstructie introduceren. Dit heeft niets te maken met de veiligheid, maar wel met de eerder genoemde ontwikkeling. Volgens het medium vindt Pirelli het belangrijk om sterkere banden te introduceren voordat de zwaardere Grands Prix, zoals Zandvoort en Silverstone, op de planning staan. Voor de buitenwereld zal er weinig veranderen omdat de banden er vanaf de buitenkant hetzelfde uit zien. De FIA moet de plannen nog wel goedkeuren.

Maximo

Posts: 9.111

Was het niet in 2013 dat er ook nieuwe banden kwamen en Mercedes daarmee een geheime en ilegale bandentest daarmee had gehad wat hen een seconde voordeel bracht?

Dit ruikt ook weer naar de oren hangen naar bepaalde types.

14
12 mei 2023 - 12:18

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (16)

da_bartman

Posts: 5.215
"Voor de buitenwereld zal er weinig veranderen omdat de banden er vanaf de buitenkant hetzelfde uit zien. " Laat me raden: dus weer zwart en rond ?
- + 4
- 12 mei 2023 - 12:05
shakedown

Posts: 1.125
Welk team heeft hierom gevraagd?
- + 9
- 12 mei 2023 - 12:06
- Ron Kanon
  
  Posts: 2.739
  De vraag stellen is hem beantwoorden
  + 0
  
  12 mei 2023 - 12:08
- Maximo
  
  Posts: 9.111
  Was het niet in 2013 dat er ook nieuwe banden kwamen en Mercedes daarmee een geheime en ilegale bandentest daarmee had gehad wat hen een seconde voordeel bracht?
  
  Dit ruikt ook weer naar de oren hangen naar bepaalde types.
  + 14
  
  12 mei 2023 - 12:18
da_bartman

Posts: 5.215
"De krachten op de banden zijn dus veel hoger dan men had zien aankomen. Pirelli heeft dan ook besloten om in te gaan grijpen." "Dit heeft niets te maken met de veiligheid, maar wel met de eerder genoemde ontwikkeling. Volgens het medium vindt Pirelli het belangrijk om sterkere banden te introduceren voordat de zwaardere Grands Prix, zoals Zandvoort en Silverstone"
Nou het lijkt me dat als er een reden moet zijn , dat dit toch echt met Veiligheid te maken heeft.
- + 4
- 12 mei 2023 - 12:09
Klus

Posts: 2.165
Laat me raden. Mercedes maakt vanaf Silverstone een sprong voorwaarts.
- + 9
- 12 mei 2023 - 12:17
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.509
  Ik denk dat je hier wel een printscreentje van kan maken voor straks
  + 4
  
  12 mei 2023 - 12:27
The Horse Whisperer

Posts: 4.035
Zorgwekkend hoeveel invloed Toto heeft!
- + 1
- 12 mei 2023 - 12:23
- nr 76
  
  Posts: 5.973
  jE vErGeEt IeTs
  + 7
  
  12 mei 2023 - 13:07
MacGyver

Posts: 3.777
Enige 2 teams die structureel flink harder gaan dan vorig jaar zijn RedBull en Aston Martin, de Ferrari een one-lap-special alstie niet in het decor gehangen wordt.
Mansell crashte in adelaide ooit omdat de Williams Honda belachelijk veel sneller was dan de rest van het veld en GoodYear er niets aan wilde veranderen, jullie (williams) zijn de enige met problemen, dus het is jullie probleem.

Pirelli zit dus aan de Max van de banden en met de updates die gaan komen zal iedereen meer pace vinden en vooral downforce zonder drag.

De kans dat de RedBull of Aston Martin als eerste een klapband oplopen alla bakoe 2 jaar geleden wordt steeds groter.

Afgelopen weekend was de minimale bandendruk tijdens het weekend nog verhoogd.
Wat betekent dat Pirelli iets ziet op de data wat zou kunnen leiden tot een ongecontroleerde spontane ontmanteling (klapband).
Verhoging druk is altijd om band minder te laten werken in het rubber en dus de temperatuur in het rubber te verlagen om delaminatie tegen te gaan.
Net als bij je caravan bandjes, vergeet ze op te pompen en op de italiaanse autostrada in de volle zon met een asfalt temperatuur van een bakplaat klappen ze geheid als ze te zacht staan
- + 2
- 12 mei 2023 - 12:25
- FelipeMassa#19
  
  Posts: 7.928
  Neehoor. Allemaal in het voordeel van Mercedes. Geen idee wat maar het is in het voordeel
  + 1
  
  12 mei 2023 - 12:33
- Mika's Sabbatical
  
  Posts: 1.760
  Helder verhaal, merci MG.
  + 0
  
  13 mei 2023 - 09:03
FelipeMassa#19

Posts: 7.928
Voor mij hoeft het niet hoor. Laat die Bulls maar een klapband krijgen op Silverstone. Mercedes heeft toch geen downforce. Dus die zitten wel goed.
- + 1
- 12 mei 2023 - 12:31
- hupholland
  
  Posts: 8.473
  dan is het ook weer niet goed. De mensen zijn wel heel cynisch aan het worden hier. Gezien het gemekker bij Mercedes ook wel begrijpelijk maar dit lijkt me niet meer dan een logische ontwikkeling en lijkt me ook zeker niet in het nadeel van Red Bull.
  + 1
  
  12 mei 2023 - 13:18
snailer

Posts: 25.267
Maakt echt niets uit. Betekent alleen maar dat de mensen met goede management harder kunnen pushen. De anderen moeten mee en vervallen vervolgens weer in degradatie.

Persoonlijk snap ik dit niet. Men stelt regels op. Auto's worden gebouwd en vervolgens worden de teams beloond die het slechtst hun huiswerk doen. Laat de regels gewoon de regels. Vorig jaar is nog eens aangetoond wat de gevolgen zijn als halverwegen de regels worden aangepast. Ferrari was plots nergens meer. Ten opzichte van Red Bull dan. Red Bull kreeg er een grotere voorsprong door. En die extra voorsprong werkt nog steeds in hun voordeel. Met dank aan, moet het toch wat toegeven aan wat mede forumtijgers, het meest zeurende team van het moment. Wat dat betreft credits aan Ferrari die juist wel recht heeft op gemekker maar het niet doet.
- + 2
- 12 mei 2023 - 13:24
Ouw-sjagerijn

Posts: 15.211
"We zullen ze krijgen" zal Toto hebben gedacht, als het niet lukt om de FIA voor ons te laten werken gaan we gewoon naar Pirelli......maar we zullen ons zin krijgen.
- + 0
- 12 mei 2023 - 13:32

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00