<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli bevestigt nieuwe banden en geeft teams extra testtijd

Gepubliceerd op 12 mei 2023 15:47
11
Door: Bob Plaizier

Het hing al in de lucht, maar bandenleverancier Pirelli komt in Silverstone met een nieuwe bandenconstructie. De compounds worden niet volledig over de kop gegooid, er wordt alleen gekozen voor nieuwe specificaties. Volgens Pirelli wordt er in Engeland al gereden met banden met specificaties die eigenlijk voor 2024 waren bedoeld.

Pirelli ziet dat de prestaties van de huidige Formule 1-wagens veel beter zijn dan men had verwacht. De rondetijden liggen veel hoger dan de bandenleverancier had verwacht en daarom heeft Pirelli besloten om actie te ondernemen. De Italianen komen dus nu al in het Britse raceweekend met de nieuwe compounds, de teams kunnen er al snel mee gaan testen.

Pirelli-kopstuk Mario Isola geeft aan dat het ook de taak van zijn mensen is om te anticiperen op mogelijke toekomstige problemen. Hij bevestigt de nieuwe banden en spreekt zich erover uit bij de internationale media: "De nieuwe banden bevatten materialen die we al voor 2024 hebben ontwikkeld. De banden worden hierdoor resistenter. Om alle teams met de banden te laten testen, leveren we twee extra sets van de nieuwe banden per auto in de eerste vrije training in Spanje."

SEN1

Posts: 2.561

Geen voorstander van het feit dit tijdens het seizoen aan te passen. Toen Mercedes waardeloos was op de banden, met alle blaren van dien, was dit in mijn ogen ook een no go.

6
12 mei 2023 - 16:01

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (11)

FelipeMassa#19

Posts: 7.971
Nou prima toch.
- + 0
- 12 mei 2023 - 15:53
SEN1

Posts: 2.561
Geen voorstander van het feit dit tijdens het seizoen aan te passen. Toen Mercedes waardeloos was op de banden, met alle blaren van dien, was dit in mijn ogen ook een no go.
- + 6
- 12 mei 2023 - 16:01
- HarryLam
  
  Posts: 4.266
  Afgezien daarvan, waar is de noodzaak om dit te doen ??
  Max kon in miami 40+ ronden op zijn spekkies rijden dus resistent genoeg lijkt mij.
  + 2
  
  12 mei 2023 - 16:15
- SEN1
  
  Posts: 2.561
  Ik heb het idee dat ze juist de slijtage willen verhogen. Zodat meerdere strategien toegepast kunnen worden. 2/3 stoppers.
  + 0
  
  12 mei 2023 - 16:23
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Bij mij komt direct weer het vraagteken of het niet weer is om Mercedes ergens te helpen.
  + 0
  
  13 mei 2023 - 13:10
Pietje Bell

Posts: 26.465
Apart. Het bericht is afkomstig van Franco Nugnes die het volgende schreef op MS Italia:

Het idee dat ter discussie staat, zou zijn om vanaf de Britse GP te beginnen,
onder voorbehoud van de afronding van het bureaucratische goedkeuringsproces.
De FIA kan ervoor kiezen om twee wegen in te slaan:
de stem van acht van de tien teams vragen, of motu proprio doorgaan door de veiligheid
te verdedigen, zoals vorig jaar gebeurde met de introductie van de TD39.
Dan is het aan de FIA World Council om te beslissen om door te gaan.

MS Nederland en MS Engeland hebben er ineens van gemaakt dat het al goed is gekeurd
ism Franco Nugnes die iets anders beweert.
- + 1
- 12 mei 2023 - 16:43
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.465
  Door:
  Casper Bekking
  Co-auteur: Franco Nugnes
  12 mei 2023 15:12
  
  By:
  Jonathan Noble
  Co-author:
  Franco Nugnes, Featured writer
  May 12, 2023, 11:04 AM
  + 0
  
  12 mei 2023 - 17:11
- OrangeArrows
  
  Posts: 3.059
  TD39?
  + 0
  
  12 mei 2023 - 21:19
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.830
  Toto's Directive nummer 39.
  + 4
  
  13 mei 2023 - 07:39
Smirnie

Posts: 32
Wat veranderd der niet halverwege een seizoen tegenwoordig in de F1
- + 0
- 13 mei 2023 - 09:09
Raikanikook

Posts: 2.806
Net nu
Wanneer het allemaal gemanaged is 🥇
Proficiat pirelli
- + 0
- 13 mei 2023 - 12:16