Wolff vindt contractonderhandelingen met Hamilton ongemakkelijk

Oh hier nu ook

Maar hij beurde bij Mercedes naar verluidt ook al 40 miljoen per jaar en ondanks twee jaar droog staan zie ik niet in waarom Toto niet gewoon weer 40 miljoen neerlegt.
Die 46 van Ferrari gaan het verschil niet maken.
Lewis heeft de inside info van Mercedes, hij weet na de update wel hoe de zaken er op de langere termijn voor zullen staan en pas daarna zal er serieus gesproken gaan worden door alle partijen.
Ik vind Lewis geen Ferrari type maar het zal toch interessant zijn als het zover komt. Hij zit natuurlijk wel dicht bij de mode hoofdstad Milaan en de creaties van Valentino worden bij wijze van spreke in de achtertuin gemaakt.

@ Rimmer: Denk dat Mercedes geen 40 miljoen meer wil neerleggen voor Hamilton aangezien ze met Russell ook kampioen kunnen worden. En als ze dan bv Leclerc kunnen binnen hengelen voor zo ong de helft, zijn ze gek als ze dat niet doen. Niet dat ik dat hoop. Heb liever dat Leclerc gewoon bij Ferrari blijft.

@F1Fan Dat Mercedes met Russell om de titel kan strijden is ook lang geen zekerheidje, dat heethoofdje wil zijn kop nog weleens verliezen als het erom gaat spannen.

De relatie tussen Leclerc en Ferrari vertonen de nodige scheuren. Ferrari is teleurgesteld in de regelmatige fouten die Lec nog maakt en vice versa. Lewis wil graag zijn 8e WK op zijn naam schrijven, maar vreest dit bij Mercedes niet meer te kunnen doen. Helemaal niet omdat Russel vaak sneller is. Ook verschuift Mercedes steeds meer de focus naar Russel die de toekomst is. Een switch met Ham en Lec is niet zo gek voor iedereen. Fris bloed bij Ferrari die een 7-maal WK binnenhalen. Lec kan onder de vleugels van Mercedes ‘volwassen worden’ en laten zien hoe goed hij is (of niet) naast Russel. Lewis kan zich nog eenmaal bewijzen hoe goed hij is. WK of niet, hij kan bijna niet verliezen bij Ferrari.

De ‘vriendschap’ tussen Lec en Vasseur schijnt trouwens ook wat overdreven te zijn. En wellicht is het beter voor de vriendschap dat je niet samen werkt.

Ergens hoop ik dat niet Leclerc maar juist Sainz vervangen wordt door Hamilton. Hoeveel vuur heb je dan in 1 team! De arme Italianen zullen hun handen er mee col vol hebben.

Je ‘moet’ natuurlijk als groot kampioen tenminste het geprobeerd hebben bij Ferrari. Ik zou het enorm gaaf vinden, Leclerc en Hamilton. Als Hamilton slim is en gewoon weet dat hij in principe niet meer de jonge garde op eigen kracht aankan, maakt hij die stap puur voor het gevoel van voor Ferrari rijden zonder verwachtingen.

Mercedes zou Sainz kunnen inlijven of Schumacher de kans kunnen geven want met George zit je gebakken voor de toekomst qua nummer 1 positie.

Dat was het bij Alonso en Alpine ook, volgens Alpine.

Volgens mij was dat de mening van Alonso. Alleen vertelde hij er niet bij dat hij op AM doelde.

@Mr.Monza; tsja, cash is King hé...🤷‍♂️

Als je met elkaar getrouwd bent (figuurlijk), dan is het niet zo makkelijk denk ik…
Misschien is een scheiding niet eens zo gek, soms werkt een relatie gewoon niet meer, en is het tijd om elkaar los te laten.

Mijn opa zei vroeger altijd:"Als je verliefd bent dan ken je elkaar wel opvreten,maar als je getrouwd bent dan heb je spijt dat je het niet gedaan hebt."

Misschien omdat Wolff juist als uitstekend investeerder weet dat Hamilton de 40 miljoen niet meer waard is en liever 25 wil betalen om 15 meer in de motor te stoppen?

Ik zou mijn beste vriend ook niet vertellen dat zn aandeel naar mijn schatting ongeveer 30% is gezakt...

Kan me daar wel iets bij voorstellen. Met vrienden zaken doen is toch iets helemaal anders dan met zakenpartners waar je ook een hele goede band mee hebt. In zo een geval gaat dat niet om de bedragen die ermee gepaard gaan.

Ik ga ervan uit dat Toto ook Lewis wel voor een langere periode wil koppelen aan het merk en daar gelijk een ambassadeurfunctie aan wil koppelen voor de jaren na zijn jaren als race piloot.

Het bericht is niet compleet!
Omdat Lewis en Toffe Toto het beiden ongemakkelijk vinden hebben ze een tussenpersoon ingeschakeld.

Met hebzucht voelen beiden ongemakkelijk.

"en liever 25 wil betalen om 15 meer in de motor te stoppen"

De motor valt volledig buiten de cap. Daarbij worden al vele miljoenen bespaard door juist de cap. Dat geld blijft nu op de bank staan en dat terwijl de commerciele inkomsten in F1 juist hoger zijn dan ooit.

Ik denk dat Hamilton meer salaris wil en dat daar de wrijving zit.

Hamilton's manager, Penni Thow, is there to help navigate these challenging waters.

"Penni helps. Penni has been keeping us in check and we have found a good modus operandi with her about how we talk," Wolff continued, "We avoid talking to each other about money but we both talk to Penni."

@Larry Money Penni!

Snailer@ het salaris van de coureur ook, maar ook toto moet gewoon de centjes verantwoorden uiteraard bij de aandeelhouders/mamagers.

En 1 van de punten op de agenda zou zijn... "waarom krijgt meneer Hamilton 35, vraagt om 55, maar scoort minder punten dan onze 10 miljoen coureur hoe heet die ook alweer?"

Toto met een leuk verhaal...

Aandeelhouders/management: "heel mooi die 7 titels Toto... maarehm... die motor van ons.. die was ooit het beste toch? Kunnen we niet meneer Hamilton naar 25 brengen ipv zijn voorstel van 55... en die extra 30 in de motor pompen met die biobrandstofregels op komst... dat is ook interessant voor de straatautos"

Toto schuift ongemakkelijk aan: " uhh he Lewis... even goede vrienden maar je salaris..."

Uit de James Bond films @Schwantz.

Dat ging ook door mij hoofd maar ik plaatste mijn post om aan te geven dat beide heren het zo lastig vinden om met elkaar over het salaris van Lewis te onderhandelen dat Thow daarvoor als 'praatpaal' tussen is gaan zitten...

Toto heeft maar 1 opdracht: kampioen worden en winnen. Het salaris van Hamilton kunnen ze makkelijk betalen. Zelfs in de jaren voor de cap speelde Mercedes het klaar om een positieve balans te behouden. Nu met meer inkomsten van sponsoren en minder uitgaven ivm de cap zal Mercedes winst maken.
Met mercedes bedoel ik race team.
Met de cap zijn de mensen nog belangrijker. Er kunnen geen miljoenen meer tegenaan worden gegooid. En de rijders en 3 topsalarissen horen niet bij de cap.

Zet een andere rijder in de plek van Verstappen en in 2021 was Hamilton kampioen geworden. Zet een andere rijder in de plek van Hamilton en 2021 was voor de laatste race beslist in het voordeel van Verstappen.

Teams betalen graag en veel voor de allerbeste rijders. Je ziet het bij Ferrari die blijkbaar een goed bod heeft gedaan aan Hamilton. En ik weet zeker dat Ferrari en Mercedes een biedingsoorlog beginnen, mocht Verstappen kenbaar maken dat hij weg wil bij Red Bull.

Schumacher zijn salaris leverde meer tienden op dan de auto via updates sneller te maken. dat salaris was peanuts in vergelijking met de ontwikkelkosten om de zelfde tijdwinst te behalen. In die tijd had ik nog connecties in de racewereld en dit was de opinie die ik daar hoorde. Komt niet van mezelf dus.

Mijn gedachte is dat Hamilton meer salaris wil en dat zal hij uiteindelijk krijgen.

"Hamilton's manager, Penni Thow, is there to help navigate these challenging waters."

Beide heren zullen er dan op moeten vertrouwen dat Mw Thow niet handelt volgens het oude adagium:

Penni wise, pound foolish ;-)

Bij Ferrari zit hij wel verder naar achteren in de auto. Misschien dat de karakteristieken van de Ferrari hem wel beter liggen. Verandering van spijs doet eten en als hij Sainz naast zich krijgt en helemaal de moeder rijdt dan blijft zijn marktwaarde en relevantie hoog en kan hij best nog wat mooie jaren bij Ferrari hebben. Hoe langer ik er over nadenk hoe logischer het vanuit Hamiltons perspectief zou kunnen zijn.
Bij Mercedes is de magie weg en die komt niet spontaan weer terug. Russell zal langzaam maar zeker toch steeds meer de eerste rijder worden en een nieuw 2 of 3-jarig contract bij Mercedes zal niemand opwinden of extreem motiveren ook Lewis zelf niet. Met een overstap naar Ferrari zou hij alle wereldpers en aandacht 100% op zich vestigen en weer helemaal hot en booming zijn.

Hij krijgt nooit met Verstappen als teamgenoot te maken, Patentprutser. Hamilton is niet welkom bij Red Bull. En laten we eerlijk zijn. Hamilton past niet bij Red Bull.

Als Lewis één ding niet wil, dan is het wel teammate van Verstappen worden lmfao!

Lewis wil ook al helemaal niet op deoranjecamping staan....

Zou kunnen rimmer. Maar feit is wel dat het contract van Hamilton elke keer weer een ding moet zijn. De man staat het liefst midden in de aandacht.

Dat geleuter over dat contract is met iedereen zo. Echter is de media dol op Hamilton, kan de beste man niet veel aan doen behalve toevallig heel hard in een autotje te kunnen rijden.

Lewis naar RB gaat sowieso niet, er wordt wel leuk geroepen dat hij niet welkom is bij RB maar waarom zou je in vredesnaam als zevenvoudig WK bij een energiedrankjesfabrikant willen racen als Mercedes en Ferrari ook opties zijn.

Niet denigrerend bedoeld dit bovenstaande overigens.

Exact wat rogerzz ook zou typen.

En toch ingaand op je stelling, nee dat kan hij niet bij Ferrari en Mercedes krijgen. Red bull is een seconde sneller dan beide teams.

Ik heb het niet eens over snelheid maar over gevoel. Je gaat mij niet vertellen dat je op je 38e na 7 titels en teams als Mclaren en Mercedes dan nog naar RedBull zou willen als Ferrari aan de deur klopt.

Een echte racer wil maar 1 ding: winnen. Ook al is de eigenaar een suikerdrank fabriek. Of een maandverband fabriek. Dat boeit ze echt niet.