Aston Martin-CEO Martin Whitmarsh staat ervoor open om Fernando Alonso nog in 2026 bij het team te houden. Honda, de motorleverancier van Aston Martin vanaf 2026, zegt ‘totaal geen bezwaar’ te hebben om Alonso in dat jaar bij het team te hebben, wat betekent een contractverlenging voor de tweevoudig wereldkampioen in het verschiet ligt, míts de performance er nog is.
Het nieuws van Aston Martin en Honda zorgde voor veel verrassende reacties, maar Aston Martin-CEO Martin Whitmarsh kan de keuze voor de Japanse fabrikant met gemak verklaren. Volgens de topman moet de Britse renstal voor totale onafhankelijkheid kiezen, wil het serieus zijn in haar ambitie om in de nabije toekomst de wereldtitel te behalen.
2026 duurt nog wel even, maar Whitmarsh denkt graag op de zaken vooruit. Toen de geruchten over Honda en Aston Martin verspreid werden, vroegen velen zich af of een samenwerking tussen Alonso en Honda wel goed zou kunnen werken. De Spanjaard uitte zich in 2015, toen hij voor McLaren reed, zeer kritisch naar de toenmalige motorpartner Honda. Maar de Japanners lieten bij de aankondiging tussen de vanaf 2026 geldende samenwerking geen wrok te koesteren, en meenden geen bezwaar te hebben als Alonso dan nog voor Aston Martin zou rijden.
Zodoende denkt Whitmarsh graag hardop na over een verlenging van Alonso's contract: "Het is duidelijk dat Fernando (Alonso) het geweldig doet. Ik ben zeer blij dat we hem in ons team hebben. Ik heb een tijdje geleden al met hem gepraat over welke richting we op willen gaan. Hij is zeer intelligent, en ik weet zeker dat in het heetst van de strijd iedereen wel eens een bepaalde opmerking heeft gemaakt", doelt Whitmarsh op de GP2 engine-opmerking van Alonso in 2015.
"Honda heeft zowel het 2021 als 2022 wereldkampioenschap gewonnen, en tenzij wij ze dit jaar nog kunnen verslaan, gaan ze het dit jaar ook voor elkaar krijgen. Daarom zijn ze een goede keuze voor ons, en ik denk dat Fernando dat ook ziet. Waarschijnlijk ligt de planning buiten zijn horizon. We hebben een auto die capabel is om races te winnen, en we zullen nog sterker worden. Te zijner tijd zullen we gesprekken voeren om te kijken wat Fernando wil. Ik hoop dat hij nog een aantal jaar door wil gaan. Als hij dan nog net zo fit en snel is zoals nu, dan zou het geweldig zijn om hem in 2026 in de auto te hebben."
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Hoe goed Alonso ook mag zijn nu , er komt helaas een bepaald punt dat t allemaal minder gaat worden en hoop dan ook dat Alonso dan zelf ook die conclusie kan trekken.
Het zou nog kunnen de auto's zijn een stuk lichter te besturen dan vroeger.
@Leclerc Fan
Fysiek zal t misschien nog wel gaan ja
Ik doel vooral op het reactievermogen om in te sturen en te remmen en weer op t gas te gaan etc.
Dat schijnt met de jaren ook minder te worden.
Dan ben je inmiddels 2.5 jaar verder, misschien is hij er zelf dan wel klaar mee.
Natuurlijk gaat het nu fantastisch, maar stel dat AM toch met wat terugval te maken krijgt, dan kan het zomaar weer anders zijn. Hij wordt binnenkort 42, zou het jaar voor jaar bekijken. Als team met ambities zal je toch ook naar de toekomst moeten kijken. Wat ga je doen als een coureur als Leclerc of Norris vrij komt. Laat je die lopen voor iemand die dan inmiddels 44 is?
Ik neem aan dat Stroll jr daar wel blijft zitten voorlopig.
"Er komt een punt dat het ineens heel hard gaat."
Was je er van bewust dat je een dijenkletser maakte @Ron?
Zo niet, dan neem ik het plusje terug dat ik net gegeven heb...
Om een inschatting te maken: Fernando had het elders over twee of drie jaar of misschien nog wel vier jaar...
Ah, geeft ook niet, je hebt me wel een lachmoment bezorgt...
Wat dat betreft leef ik volop @Ron, er verschijnen hier dagelijks verschillende serieus bedoelde reacties die mij van de bank doen rollen...
Ik begon F1 kijken toen hij bij Minardi reed. Niet vanwege hem, maar gek idee als hij 25 jaar later nog steeds actief is.
Ja heel raar.
Dondersmooi, en na het rampjaar bij Alpine van vorig seizoen met al die uitvalbeurten is het succes wat hij nu ervaart bij AM is deze supergemotiveerde racende Ouw-krijger van harte gegund.
Ik hoop dat Fernando nog eens samen met Max en Lando aan Le Mans zal deelnemen...
Dit bericht stond ook op meuteurspeurtdeutceum.
R=i=k is een prima schrijvert maar vermeldt nooit zijn bronnen, zou wel zo netjes zijn...
Ik kan me het haast niet voorstellen. Al weet je het maar nooit met Fernando.
Will Power en Scott Dixon zijn ook dikke 40'ers en rijden nog steeds in de top van de INDYCAR, dus leeftijd zegt niet zoveel.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.760
Dondersmooi, en na het rampjaar bij Alpine van vorig seizoen met al die uitvalbeurten is het succes wat hij nu ervaart bij AM is deze supergemotiveerde racende Ouw-krijger van harte gegund.