Het team van Mercedes introduceert dit weekend in Monaco een grote update. De Duitse renstal hoopt hiermee een flinke inhaalslag te kunnen plegen. Bij Red Bull Racing heeft men de updates met verregaande interesse bekeken, Christian Horner stelt dat Mercedes veel budget heeft gebruikt voor de update.
De wagens van Lewis Hamilton en George Russell ziet er dit weekend overduidelijk anders uit dan voorheen. Mercedes heeft afscheid genomen van het zeropod-design en rijdt nu met sidepods die veel weg hebben van het ontwerp van Red Bull Racing. Of de updates echt effect hebben, is momenteel nog niet te zetten. Teambaas Toto Wolff was daar ook al duidelijk over voorafgaand het raceweekend.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner had al een blik geworpen op de geüpdatete bolide van zijn concurrent. De Brit was er duidelijk over op de persconferentie voor de teambazen in Monaco: "Om eerlijk te zijn, ik heb er nog niet uitgebreid naar gekeken. Visueel zien de auto's er wel anders uit. Soms hebben de dingen die je juist niet ziet, het meeste effect. Iets wat verstopt zit heeft vaak veel effect. Ze hebben een significante hoeveelheid nieuwe onderdelen meegebracht, dus ze hebben ook een significant aantal van hun budget gebruikt."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Horner begrijpt het niet helemaal. Het zijn "cateringkosten".
Zo is het.
die cateringkosten worden vaak cynische grapjes over gemaakt, maar die grappenmakers lijken vaak niet te beseffen dat Red Bull de cateringkosten juist buiten de budgetcap heeft gehouden. Het gaat dus om eten en drinken dat daadwerkelijk en in normale hoeveelheden is genuttigd, maar niet is meegenomen als kosten voor het F1 team. Men doet nu vaak of Red Bull updates oid als catering heeft gelabeled, maar dat was dus niet aan de orde. Wel kwam er door het weglaten van die kostenpost natuurlijk extra budget vrij. Totaal 1.4 miljoen, maar doordat ze ook fouten in hun eigen nadeel hadden gemaakt was de totale overschrijding slechts 4 ton. Een schijntje, ongeveer een kwart van de door Hamilton veroorzaakte Silverstone schade. Maar om je frustratie te uiten is het wellicht beter om je eigen versie gewoon steeds te herhalen.
toen ik begon met typen stond de teller nog op 3. De plusjes zijn waarschijnlijk afkomstig van THW/Oranjecamping. De echte treurlingen zijn de mensen die het plusjessysteem stiekem hebben misbruikt. Dat anderen er nu zo opzichtig mee aan de haal gaan kun je ze niet kwalijk nemen.
@hupholland
Om je uit de droom te helpen: ik zit niet achter de plusmachine, noch heb ik een ander alias (voorheen (2009-2020) reageerde ik onder gebruikersnaam RogerZzz)
Over de cateringkosten: het feit dat je bepaalde kosten buiten de verantwoording houdt, geeft financiële ruimte voor andere posten. Basiskennis boekhouden, lijkt mij.
Hier nogmaals het niet helemaal complete lijstje:
Jonathan Noble
May 26, 2023, 12:11 PM
Front suspension: The top wishbone forward leg inboard pick-up has been lifted. This change results in improved positioning of wishbone wake, which in turn improves onset flow into the sidepod, therefore improving cooling performance.
Floor Fences: There has been a local load change in fence camber, which results in an increased local load and improved flow to the diffuser. This should deliver more rear downforce.
Sidepod inlet: A wide and high sidepod inlet helps improve flow to the floor edge, which results in more floor load and also improved flow to the rear corner.
Sidepods and bodywork: The increased bodywork width increases local downforce and also improves the flow to the rear wing assembly and rear corner.
Rear wing: The increased camber of the rear wing flap results in increased rear wing load, which in turn drops the pressure behind the car - thereby increasing rear floor load.
Rear brake duct winglets: A second cascade of cake-tin winglets added to the additional winglet array adds local winglet load. This also drops the pressure behind the lower suspension legs, increasing load on these too.
Knap van jou dat jij NU al weet dat Mercedes dit jaar binnen de BC is gebleven na die paar races. De cijfers van vorig jaar zijn nog niet eens bekend.
pietje je denkt toch niet dat mercedes nu nog zo naief is om de budgetlimiet te laten overschrijden? redbull is goed weggekomen met hun vals spel, ze verkopen tenslotte alleen drankjes. voor mercedes zal zo'n negatieve reclame een groot impact veroorzaken voor hun automerk.
Waarschijnlijk (helaas!) tevergeefs maar...
D O N ’ T
F E E D
T H E
T R O L L
!
Soms hebben de dingen die je juist niet ziet, het meeste effect. Iets wat verstopt zit heeft vaak veel effect.
"Dat hebben ze fijn mij", aldus Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes. "Lewis ziet het niet als ik in zijn koffie heb getuft maar ff later zie je hem wel groen wegtrekken..."
* fijn = van
Het zou wel heel prettig zijn als de FIA de fans ook af en toe eens op de hoogte gaat houden hoeveel elk team tot nu toe heeft uitgegeven van hun budget (cap), tot die tijd kan je er nycks zinnigs over zeggen behalve een bull blabla en speculaasies.
Ondoenlijk. Aangezien alle accountants er nog een plasje over moeten doen, goedkeuring van de FIA en ik heb het vermoeden dat de teams niet willen dat de anderen weten wat ze tot nu hebben uitgegeven….
Teams zullen altijd een manier vinden om bepaalde zaken buiten de BC te houden, zo heeft Red Bull een nauwe samenwerking met het Alinghi zeilteam en Mercedes met het Ineos zeilteam, de hydrodynamica van een zeilboot is vergelijkbaar met de aerodynamica van een F1 wagen, daar valt dus veel kennis op te doen.
Des te onbegrijpelijker dat Ferrari president Elkann het verzoek van Binotto om nauw samen te werken met Italiaans zeilteam Luna Rossa, afwees.
Maar ik verbaas me ondertussen nergens meer over wat Elkann betreft.
@mr.Monza
Ferrari heeft een hypercar! :-) De 499P lijkt me een bijzonder veelbelovende wagen. Ik volg het WEC dit jaar via de highlights op YT en Ferrari krijgt Toyota steeds meer in het vizier. Wellicht dat daar oplossingen worden gevonden die ook voor de F1 bruikbaar zijn. Dat zou ik een mooie vorm van kruisbestuiving vinden.
Wie begint hier weer , over de budget cap
Jawel zij die nog meer blikjes moeten verkopen om het budget plafond te misleiden
En Ron blijft maar herhalen en herhalen en herhalen en herhalen en herhalen en herhalen en herhalen en herhalen en herhalen en herhalen en herhalen en herhalen.
Mss dat jij eens langs je begeleider moet voor het verzwaren van je medicatie want je blijft het maar herhalen en herhalen en herhalen en herhalen en herhalen en herhalen.
Nee @Ron Kanon... hij is Ouw-sjagerijn
Niet zo vreemd dat Horner hierover begint.
Mercedes begon al te janken over de busjes die af en aan reden bij de stal van RB tijdens de GP in Oostenrijk. Toen ging het om wat vleugels.
Nu Mercedes zo’n beetje een compleet nieuwe wagen op de grid zet, is die opmerking van Horner volledig te begrijpen.
@Ouw
Volgens mij hoor ik jou ook best veel over hetzelfde onderwerp herhalen , niet dat ik dat erg vind want ik kan wel om glimlachen , maar om Ron meteen een begeleider aan te willen smeren gaat me wel wat ver .
Wat heeft een ander lid hier dan wel niet nodig hier die letterlijk duizenden berichten over Abu Dhabi 2021 loopt te bummen hier en nog steeds doet ?
De scones zijn heel duur dit jaar dat moet jij toch weten Horner.
Kan ik munten voor t andere toiletgebouw krijgen ? want ik word nu ook gebeten door horzels door die open riool die dus nog steeds niet is gerepareerd.
Die = Dat
Hamilton heeft zoveel aanpassingen aan de auto gevraagd (die niet of nauwelijks werken) zodat Mercedes dit jaar over het budget-cap gaat en dus volgend jaar minder kan ontwikkelen.
En vervolgens gaat hij naar Ferrari en zegt hij ik kom bij jullie, en maak je over Mercedes volgend jaar geen zorgen want die heb ik het bos in gestuurd.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1Fan1993
Posts: 5.856
Horner begrijpt het niet helemaal. Het zijn "cateringkosten".