De laatste vrije training van het Grand Prix-weekend in Monaco zit er ook weer op. In de straten van het ministaatje werd de snelste tijd genoteerd door Max Verstappen. Achter hem werd de tweede tijd een prooi voor Sergio Perez. De top drie werd in deze derde vrije training compleet gemaakt door Lance Stroll.
De derde vrije training begon op een zeer rustige wijze. De coureurs haastten zich niet en slechts een handjevol coureurs kwam direct de baan op. Lance Stroll was de eerste op de baan en het duurde eventjes voordat er meer actie kwam. Sergio Perez was na zes minuten de eerste topper op de baan, zijn teamgenoot Max Verstappen deed er 20 minuten over om de baan op te komen.
Op de baan waren er problemen voor Alpine-coureur Esteban Ocon. De Fransman viel stil in de tunnel, maar kon zijn weg wel weer vervolgen. Eenmaal in de pits, loste men het probleem op. In een later stadium viel ook Kevin Magnussen stil op het Monegaskische asfalt. De wedstrijdleiding koos voor een Virtual Safety Car en de marshalls plaatsten de Haas achter de vangrails.
Verstappen reed in zijn eerste run direct de snelste tijd. De Red Bulls werden niet gezien als de favorieten, maar in de derde training pakte het team toch weer een 1-2tje. Het verschil was minimaal, Lance Stroll kwam namelijk heel erg dichtbij. Ook de teams van Mercedes en Ferrari zagen er zeer snel uit. Het zorgt ervoor dat men zich voorbereidt op een zeer spannende kwalificatie. Meerdere teams kunnen immers de felbegeerde pole pakken.
Lewis Hamilton had het ondertussen zwaar. De Brit hield zijn zwaar geupdatete Mercedes namelijk niet heel. Hij maakte een foutje bij Mirabeau en parkeerde zijn wagen met startnummer 44 in de vangrail. Op het eerste oog leek er niet veel schade te zijn, maar het team liet de Brit weten dat het toch niet helemaal in orde was. Hamilton stapte uit en bekeek vanaf de zijkant hoe zijn wagen werd opgeruimd. De sessie was toen al stilgelegd en werd ook niet meer hervat.
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Lulu had iets teveel vertrouwen in z'n nieuwe upgrade pakket. 🤣
ik blijf mij verbazen hoe eigenwijs ze daar zijn. dat ´zero´ sidepods gedoe werkt gewoon voor geen enkele ene meter. gewoon eigenwijs door blijven gaan. als ik op mijn werk het meeste salaris krijg en ik laat het bedrijf niet goed funcioneren(in dit geval de wagen) als je ziet hoeveel geld ze hebben dan sta ik op straat. er is daar een groepje die elkaar het hand boven het hoofd houd, kan niet anders. ze laten elkaar allemaal leven, er is niemand die op durft te staan. ze hebben geen 1 echte leider.
Ik denk dat zijn stoel nu weer te ver naar achter stond
Ze hebben afscheid genomen van de zero sidepods.
Heb er even naar gekeken. Overstuur moment. (achterkant brak weg. Dat kan gebeuren, maar met het opvangen bleef hij remmen. Ik pretendeer niet dat ik uberhoupt op de rubber sporen van zijn auto mag staan. Maar als je remt kan je nooit sturen.
Zeer vreemd.
Ik denk dat engineers iets beter weten hoe een auto in elkaar zit. Ook weten zij iets beter of iets werkt of niet. Heeft niks met eigenwijsheid te maken. Ieder team slaat zijn eigen weg in.
Maar als jij het beter weet Roy, misschien moet jij lekker formule 1 auto’s ontwikkelen?
@Snailer, als hij niet had geremd was hij hoogstwaarschijnlijk met de
achterkant tegen de muur gekomen en dan was de versnellingsbak
waarschijnlijk kaduuk. Nu is de schade niet zo erg.
Na het takelfestijn van Mercedes ziet ook iedereen nu hoe de techniek onder de vloer en de pods is…
Volgens mij zijn zowel deze seit als Hamilton gecrashed tijdens VT3.
Had jij het dus ook dat de sait op een gegeven moment niet bereikbaar was
tijdens VT3?
Het onderhoud van gisterenmorgen heeft niet veel goed gedaan tot nog toe , met veel regelmaat kan ik het hier niet bereiken.
Gelukkig, ik ben dus niet de enige @MO.
Na elke sessie crasht het hele zooitje
Al die veranderingen hebben de bull er zeker niet beter op gemaakt!
@Snailer, je bedoelt als je een reactie plaatst dat het een paar seconden duurt voordat ie reageert met plaatsen? Dat heb ik nl.
#Metoo
Ik denk dat ze bezig zijn met een nieuwe notificatie plugin die ik gisteren zag verschijnen na verversen van de pagina , alleen lijkt t erop dat ie nog niet lekker loopt
Was dat toen je tijdelijk (even maar) geen notificaties van likes kreeg @M@ximumOverdrive?
Een tijdje geleden deden de notificaties het niet. Ik heb al een tijdje het vermoeden (maar ben geen IT-er) dat ze toen een nieuwe notificatie-plugin hebben gebruikt maar dat daar automatisch de notificaties van likes aan gekoppeld was, dat het dus helemaal geen (bewust/vrijwillig) idee was, of om iets uit te proberen. Het was dus misschien steeds al een it-probleem?
Nu proberen ze wellicht al wat dagen de notificaties van likes te ontkoppelen van de notificaties van reacties met alle (crash)ellende van dien.
Wellicht dat een it-er op ons forum hier iets zinnigs over kan zeggen?
Eerlijk gezegd kijk ik nooit die notificaties bovenin Larry , een paar jaar terug had men alles hier vernieuwd en werkte dat toen al niet lekker , dus heb ik toen maar een systeempje gehanteerd door mijn eigen berichten af en toe te verversen om te zien of erop is gereageerd en ben daar eigenlijk bij gebleven .
Dus kan ik helaas geen duidelijk antwoord op je vraag geven , het enige wat ik zag was een mooie alert balk onderin wat er niet verkeerd uitzag.
Verdomme! Het is de schuld van de mensen die over die notificaties zaten te zeuren!
We hebben geen forumlid die @Verdomme als nickname heeft @dutchiceman...
Tja @dutchiceman, als jij nooit plusjes krijgt kan ik mij voorstellen
dat jij nergens last van hebt.
"Opslaan is mislukt." Nogmaals op reageren gedrukt.
"Dit bericht heb je recent al geplaatst."
Het wordt steeds erger.
Het is net als dat ik de schuur ga opruimen* @Pietje.
Eerst wordt het een nog grotere puinhoop maar uiteindelijk knapt het er flink van op!
* Met "opruimen" bedoel ik niet mijn schoonmoeder, dus je hoeft geen alarm te slaan. Ik werk er wel omheen, net zoals Max doorgaans 'om de problemen heen rijdt'.
Het is ondertussen een Roast geworden😂
Strulovitch op p3, kortom de top gaat straks in de kwalificatie nog wel een slag harder...
Aparte crash. Hij had de bocht kunnen redden lijkt wel, maar stuurt terug rechtdoor... misschien om zekerheidshalve de bak te beschermen?
Zoiets heet overstuur... de achterkant brak duidelijk uit dus nam te veel snelheid mee... in Monaco heb je dan 2 keuzes... versnellingsbak/achterwielophanging en meer wisselen of voorwielophanging en een voorvleugel.
Denk een goede keuze van Hamilton.
Precies wat TylaHunter zegt. Achterkant brak uit. Dat kan gebeuren. Verstappen had het ook bij een rondje, maar ving wel op. Die ging van het gas en kon verder.
Het knullige zat hem echter er in dat hij weldegelijk wilde opvangen door tegen te sturen. Echter bleef Hamilton remmen. Dan kan je sturen wat je wil, maar de auto gaat de bocht niet om.
In ieder geval leek het mij dat hij wel degelijk het had kunnen opvangen aangezien Hamilton de wielen de rijrichting op draaide. Hoe dan ook zie je dit soort foutjes niet vaak bij Hamilton. Laatste eenzijdige spin was dacht ik Italie 2021 in Italie.
Niks aparts aan. Zijn rechter voorwiel kwam ook omhoog. Scheelt ook een hoop grip.
Max doet het gewoon weer!
Met zijn knecht op 2 wordt het weer een easy win in de newey raket.
De taxi chauffeurs hebben allebei een boete gekregen,
En terecht, die gasten rijden als een stellegie idioten!
Ik denk Lewis meer dan George op dit moment.
Hamilton had even iets teveel vertrouwen hahha. Mooi om te zien dat hij weer eens snelheid laat zien. Update werkt tot nu toe erg goed voor hem.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ze hebben afscheid genomen van de zero sidepods.