Charles Leclerc kwalificeerde zich vandaag in Monaco als derde, maar hij moet gaan vrezen voor zijn resultaat. De Monegask kwam tijdens het laatste gedeelte van de kwalificatie Lando Norris tegen in de tunnel. Hij werd naar de stewards geroepen en moet vrezen voor zijn plekje. Na afloop was hij ook niet tevreden.
Leclerc kon aardig meekomen in de kwalificatie. De Monegaskische Ferrari-coureur leek de pole in handen te hebben, maar Fernando Alonso en Max Verstappen gingen veel sneller. Leclerc reed daarna de derde tijd, maar in de tunnel blokkeerde hij Norris. Een straf ligt in de lijn der verwachting en de kans is aanwezig dat hij de derde plaats gaat verliezen.
Na afloop van de kwalificatie was hij niet tevreden met zijn resultaat. De Monegask mocht zich melden bij interviewer van dienst Loïc Duval: "Ik ben niet heel erg blij met de derde tijd. We moeten echter ook kijken naar de huidige situatie waarin de auto zich bevindt. Het was een enorm moeilijke kwalificatie. Tijdens het hele weekend worstelen we, vooral ik, met de hobbels hier. Dat is meer dan bij de andere coureurs."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Ouch
Dat zou onnodig en balen zijn voor hem , ik ken Charles ook niet als iemand die bewust andere rijders blokkeert , heb het moment ook niet meegekregen geloof ik
Het was in de nabeschouwingen te zien. Charles reed op het midden van de baan in de tunnel en Norris moest vol in de ankers om een botsing te voorkomen. Er was geen enkele mogelijkheid voor Lando om er veilig langs te kunnen. Lijkt mij een vrij uitgemaakte zaak.
Het zit 'm ook niet mee allemaal...
3 plaatsen gridstraf!
Was een fake statement van Tony Sokolov, grrrrr.
".... to report to the stewards at 18:00 ....."
Heel erg jammer maar wel terecht.
Het team had hem ook moeten waarschuwen (mocht dat niet gebeurd zijn)...
De langzaam rijdende Leclerc had natuurlijk gewoon extreem rechts moeten aanhouden in de tunnel. Die gaat echt hiervoor wel een douw krijgen, want het ging nog maar net goed of het was een megaklapper geweest.
Tuurlijk joh, waarom niet?
Het ‘gele’ weekend? Man man man. Niveau van de artikels gaat dagelijks achteruit.
Nou ja
Er is wel een nieuwe gele vlaggensysteem dit weekend , misschien proberen ze 2 artikelen in een te combineren ;)
En die gele kaart van Marko was de druppel, de schrijvert ziet nu alles door een gele bril...
Jij bent er nog niet zo lang bij. Deze fouten zijn al jaren scheer en inslag hier. Een amateuristische bende is het sinds Bjorn Smith weg is.
Als het klopt wat hierboven staat aangegeven, dan is het niet meer dan terecht dat hij hiervoor wordt gestraft. Hinderen tijdens het kwalificeren is not done!
Als je naar de spannendste kwalificatie ooit had gekeken, had je kunnen zien dat het klopt wat hier wordt aangegeven. Je hebt heel wat gemist!
Met een tijdwaarneming die niet klopte....
Die beker is nog niet leeg Charles.
Wat voor beker?
Toch niet de gifbeker?
No / Driver 16 - Charles Leclerc
Competitor Scuderia Ferrari
Time 17:10
Session Qualifying
Fact Unnecessary impeding of Car 4 by Car 16 in turn 9.
Infringment Breach of Article 37.5 of the FIA Formula One Sporting Regulations.
Decision Drop of 3 grid positions.
Terecht? Het was de schuld van zijn engineer die hem niet vertelde dat Norris eraan kwam.
@LandoNorris
on @Charles_Leclerc
: "When you listen to the team radio, they're just telling him about
Verstappen's lap and giving him live updates, rather than concentrating
on who's behind him, which I don't really understand. But it is what it is..."
Waarom moet Xavi aan Charles de rondetijd van Max doorgeven, Leclerc weet toch al bij voorbaat dat Verstappen sneller is...
"Terecht? Het was de schuld van zijn engineer die hem niet vertelde dat Norris eraan kwam."
Ik heb de onboard beluisterd. De race engineer meldde het wel. Echter was het geen heldere communicatie. Daarbij ga ik er van uit dat er 5 seconde vertraging zit.
Race engineer. Verstappen is... Norris first! .... And then Verstappen in 9 seconds.
Als ik het zo deduceer dan was het een late call. Zeg 3 tot 5 seconde. En vevolgens reageerde Leclerc door naar de race line te bewegen. Leclerc reed op het moment van de melding juist niet op de race line.
Ik heb echt geen idee waar het vandaan komt dat de race engineer het niet meldde. Hij meldde het wel.
Wat er onduidelijk aan was is dat Leclerc geen tijd hoorde. In de tunnel is eerst de linkerkant de race line. Maar aan het eind gaat de race line naar de linker kant om daar die maffe geblokte bochten te nemen.
Lecler besloot te vroeg naar links te switchen. Dat was duidelijk op het verkeerde moment. Had hij later moeten doen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bnn1985
Posts: 39
Het ‘gele’ weekend? Man man man. Niveau van de artikels gaat dagelijks achteruit.