Max Verstappen was na afloop van de kwalificatie in Monaco zeer tevreden met zijn pole position. De Red Bull Racing-coureur leek genoegen te moeten nemen met de tweede tijd, maar in de laatste sector vloog hij op spreekwoordelijke wijze over de baan. Hij was tevreden met de pole ondanks dat zijn niet deed wat hij wilde.
Verstappen heeft een wisselvallig weekend in Monaco achter de rug. Op vrijdag klaagde hij tijdens de vrije trainingen over problemen met zijn set-up, maar vandaag heeft hij zijn ijzersterke vorm weer gevonden. Hij was snel en wist precies wat er moest gebeuren in de laatste sector in zijn laatste rondje. Hij was uiteindelijk net iets sneller dan Fernando Alonso.
Verstappen was na afloop van de kwalificatie zeer trots op zijn resultaat. De Nederlander wist dat het spannend kon worden en sprak zich uit bij Viaplay: "Het zat de hele tijd dicht op elkaar. In Q3 gaat iedereen op zoek naar de limiet en sommigen gaan daar overheen. De eerste twee sectoren waren niet goed genoeg, dat wist ik. Ik moest alles op het spel zetten in de laatste sector. Het kwam allemaal samen, ik raakte een paar keer de muur, maar dat hoort erbij."
Verstappen wist dat hij vol moest gaan pushen in de laatste sector. Een goede startplaats in Monaco is zeer belangrijk en Verstappen name dan ook alle risico's. Hij was tevreden, want niet alles werkte zoals hij wilde: "Ik ben blij dat we eindelijk een keer eerste staan op dit circuit, zeker met een auto die niet helemaal perfect is voor deze baan. Ik ben daar wel blij mee, het is mooi om hier op pole te staan."
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden bij Mercedes. De Brit stapt over naar Ferrari, en daar hebben ze waa...
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft in de afgelopen maanden voor veel onrust gezorgd. Zijn uitspraken en acties ...
Dondersknap rondje met volle gas risico, toen hij zijn auto parkeerde kon je niet eens meer zien dat hij op de rooie band had gereden met al dat schuren langs die muren.
Heb jij een zwart-wit tv ofzo?
Dit was puur genieten, die hele Q3 was rete spannend en gaaf dat Max zo op de limiet heeft gezeten om die ontketende Alonso alsnog te snel af te zijn.
Iedereen zat op de limiet, zoals je het als F1-liefhebber wilt zien
Zijn laatste rondje met mooi commentaar!
twitter(.)com/ESPNF1/status/1662489471017951232
@Pietje, ja daarom kies ik al jaren voor commentaar van Croft/Brundle. Croft voor de beleving. Brundle als expert en objectieve genieter van grootse daden.
Eerlijk is eerlijk. Ik zag Red Bull niet als favoriet hier. Maar dan maakt Max wel het verschil. Erg knap. In race zie ik hem echter de boel controleren en thuis brengen. Op racepace kan je niet ingehaald worden hier.
kwalificatie pace van Verstappen wordt onderschat omdat hij vaak kiest voor de race afstelling. Laatste races van 2021 deed hij dat niet omdat hij alleen een kans had om te winnen indien hij voor Hamilton kon starten.
Maar in Monaco en Singapore valt niet in te halen. Dan kiest hij voor kwali afstelling. En dan zit hij tegen of op het niveau van het kwali monster Leclerc. Het is nu eenmaal moeilijk te vergelijken als 2 rijders in verschillende teams zitten.
Snelrondje vond het een heel snelrondje.
De tussentijd na sector 2 gaf aan dat Max meer dan 2 tiende boven de tijd van Alonso zat.
Max ziet dat, denkt alles of niets en gebruikt de muren om zijn teveel aan snelheid op te vangen op een manier die nog nooit vertoond is. Wint vervolgens 3 tienden in die paar bochten en pakt pole. 3 tiende in die laatste paar bochten. Je moet eens kijken hoe dicht het in Monaco op elkaar zit en dan vind je 3 tiende in een paar bochten waar je al die ronden daarvoor al constant op de limiet zat. Weinig mensen hebben door hoe geniaal dit moment was. Max op zijn absolute top. Wat een dikke vette klasbak! Heerlijk.
Volgens Peter Windsor kan de RB in sector 3 niet veel sneller en tijd winnen dan een AM of Ferrari vanwege de bochten combinatie en te korte rechte stukken. Wat Max in sector drie zo snel maakte is: "his ability to manage short-corners turn-in under lateral load". Hij (red. Peter) heeft bij Rascas foto's staan maken waar je het verschil ziet tussen Perez, Alonso en Max "breaking under corner". Op een of ander manier kan max zo goed met zijn rem omgaan dat hij zijn auto eerder gedraaid en recht krijgt dan elke andere coureur en daarmee het verschil maakte in sector 3, aldus Peter Windsor
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.117
De tussentijd na sector 2 gaf aan dat Max meer dan 2 tiende boven de tijd van Alonso zat.
Max ziet dat, denkt alles of niets en gebruikt de muren om zijn teveel aan snelheid op te vangen op een manier die nog nooit vertoond is. Wint vervolgens 3 tienden in die paar bochten en pakt pole. 3 tiende ... [Lees verder]