19
Fernando Alonso start de Grand Prix van Monaco vandaag vanaf de tweede startplaats. De Spanjaard leek de pole position al te hebben gepakt, maar Max Verstappen ging uiteindelijk net iets sneller. Alonso was tevreden met zijn rondje, maar gaf na afloop wel aan dat hij een enorme hoeveelheid risico had genomen.
Alonso kwam zeker niet slecht voor de dag in Monaco. De Aston Martin-coureur gaf voorafgaand het weekend al aan dat hij vol in de aanval zou gaan. In de kwalificatie deed hij dit ook en in Q3 perste hij er een aantal weergaloze rondjes uit. Alonso was dichtbij de pole position, maar Verstappen noteerde een bizarre laatste sector en kwalificeerde zich als snelste coureur van de dag.
Alonso nam tijdens de kwalificatie, net als veel andere coureurs, heel erg veel risico's. Een goede startplaats in Monaco is zeer belangrijk en Alonso besefte zich dat. Hij was wel van mening dat hij veel te ver ging, maar hij benaderde de kwalificatie niet op een andere manier dan hij normaal gesproken doet. Hij wordt geciteerd door Motorsportweek: "Ik benaderde de kwalificatie niet anders dan normaal. Ik denk dat ik in beide rondjes in Q3 het risico naar een oncomfortabel niveau tilde. Beide rondjes gingen over de limiet, maar het liep goed af."
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden bij Mercedes. De Brit stapt over naar Ferrari, en daar hebben ze waa...
FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft in de afgelopen maanden voor veel onrust gezorgd. Zijn uitspraken en acties ...
Dus de mensen die zeiden dat Alonso de pole verdiende en dat Max hem alleen maar won door super veel risico te nemen, kunnen zwijgen.
Het klinkt ook niet logisch @TTT.Meer risico wordt beloond als het goed uitpakt. Zo niet, straft het zichzelf af. Max nam het risico, voerde het perfect uit en werd daarvoor beloond. Wie dat niet waardeert begrijpt niets van sport. Wie dat bagitaliseert, kan geen respect opbrengen voor uitzonderlijke prestaties.
Het gat was minder dan 1 tiende. Dat is, gezien het verschil in materiaal, en ondanks dat het zo'n kort rondje is, een immense prestatie van Alonso.
Kon je ook zien aan de opluchting en de blijdschap in de RBR garage. Die zagen ook dat dit de moeilijkste zou zijn.
Alonso heeft uiteraard meer gezegd dan drie zinnetjes:
“We came here with some concerns about our performance on Saturdays, we seem very god on Sundays and taking care of the tyres, degradation is good on our car. But we struggle a bit on street circuits to put the temperature to hit the lap in Q3 but we are starting the first row of the grid in Monaco so I think it’s job done today.”
Alonso drew attention the time he lost to Verstappen in the final sector, adding that this has been the team’s most problematic area over the weekend.
“I don’t think so,” he said when asked if he tried a different approach in qualifying. “I think both laps in Q3 we were increasing the level of risk to an uncomfortable level let’s say I think both laps were a little bit over the limit sometimes but everything went fine.
“The last sector seems our weakest part of the circuit, I think already in FP3, we were eighth quickest I think there. So maybe there is something going on there we need to analyse a bit, maybe going into Singapore is the next opportunity we have.
But yeah I think even if it feels very close the pole position we have to be happy.”
15 championship races in Monaco have been won from second on the grid, and it has turned out to be a more virtuous starting spot than pole in the last 10 years.
The two-time champion said it was “great” statistic to hear, and a race win is certainly not off the table going into Sunday’s race.
“Let’s see, it’s a long race,’ explained Alonso. “I don’t think overtaking opportunities will come at all as it is Monaco.
“But it is a very demanding race on the car, on the gearbox, on the brakes. There’s a lot of things to take care of over 78 laps so we have to focus, concentrate, be sharp on pit stop, strategy. Anything can happen; if an opportunity comes we will take it.”
Having not taken a race win since 2013, Alonso is pleased that newer fans of Formula 1 can now see him competing at the front.
“It feels great. I always had self-confidence on what I could do in terms of driving, over confidence sometimes but that’s part of my DNA probably.
“But it is a proof maybe for people outside, they were a lot of new fans, maybe coming as well from 2014 or 15 or DTS or all these things that they only saw me fighting for Q3 or something like that, or retiring from the race with some smoke at the back.
“Now I think they are surprised that they see me fighting toward a bit the front, for me it’s okay, I’m enjoying, but it is more enjoyable that new fans can see that we are fast.”
Alonso en Max tijdens hun snelste ronde:
https://youtu.be/hbDZJF7n1bI
Pietje, het was de bedoeling dat ze dit interview over 5-6 posts uitsmeren, niet dat jij dat hier in 1 keer neer zet ;)
Was goedbedoeld, net zoals die goedbedoelde like notificaties.
Ik wou ze een boel werk uit handen nemen. 😜
Dat zagen we allemaal, Fernando.
@F1 Jos
Nou, ik vond de service van ING een stuk beter toen het nog de Postbank heette! Als de oranje leeuw koning is, is de blauwe leeuw keizer!
@mr.Monza
Als particuliere boerenlul vraag ik me bij alle grootbanken af waar ik nu eigenlijk als klant voor betaal. Maar tegelijkertijd zit ik met mijn hypotheeklening toch lekker schijterig bij mijn vertrouwde huisbank, dus die doet onbewust kennelijk toch iets goed bij mij.
Dit was sinds lange tijd en weer eens dat we de beste versies van Verstappen, Alonso, Leclerc, Hamilton hebben gezien. Wat een fantastische kwalificatie!
Normaal gesproken neemt iemand wel genoegen met een tweede plek (Verstappen) in de kwalificatie, omdat in de race normaal gesproken de Red Bull snel genoeg is om in te halen. Hier niet. Alles op alles voor de pole. Iets wat we al lange tijd niet gezien hebben. Groot risico, groot genot!
Dat is meestal in Monaco alleen gaat het de laatste jaren mis in Q3. En dit jaar leek de baan zelf steeds sneller te worden wat ik me van eerdere edities niet zo kan herinneren. Al met al ingrediënten voor een topkwalificatie.
De enige kans is de 1e bocht vandaag.
Zonder rugdekking van de knecht moet je het doen Alonso vamos!
Ik verwacht hem al bij de start.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.432 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso 23.653 reacties op Aston Martin 0 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Aston Martin
mr.Monza
Posts: 9.853
"I'm pushing like an animal mate!"