Fernando Alonso eindigde in Monaco alweer op het podium. Waar hij de vorige keren als derde over de streep kwam, kwam hij nu als tweede over de lijn. Hij wilde Max Verstappen nog uitdagen, maar de omstandigheden maakten het heel erg lastig voor de Spanjaard. Hij was vooral blij met zijn resultaat.
Bij de start van de race waagde Alonso een kleine poging bij Verstappen, maar hij moest uiteindelijk vooral in zijn spiegels kijken. Esteban Ocon zette namelijk aan, maar viel daarna ver terug. Na een wissel naar de mediums moest Alonso daarna snel weer wisselen naar de inters. Hierdoor kon hij niet meer gaan vechten voor de zege.
Na afloop was Alonso zeer blij met zijn resultaat. De Spanjaard pakte zijn beste resultaat van het seizoen en sprak zich met een enorme glimlach uit bij interviewer van dienst David Coulthard: "Het was een lastige race. We begonnen op de hards dus we gaven de kans in de eerste bocht direct al op. We hoopten dat we de long game konden spelen, maar Max deed het geweldig op de mediums. We hadden gewoon geen kans en toen maakte de regen het alleen nog maar lastiger hier."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Nou een tactische blunder was het wel, de wissel naar geel. Rondje later naar groen scheelde 22 secondes. Had er om gehangen of je voor of achter verstappen op de baan kwam.
Bwoah, een goede pitstop op Monaco duurt ongeveer 19 seconden. Dus Alonso had zonder de foute bandenwissel ook gewoon geen schijn van kans gehad.
Direct naar groen en hij had er voor gezeten hoor. Ik kan het weten, mijn naam is de …
Was een grote blunder.
Die rare wissel naar geel heeft hem de zege gekost.
Hoe kom je daarbij? Alonso stopte één rondje eerder dan Max, terwijl hij 9 seconden achterstand had op dat moment. Zo slecht is Max nou ook weer niet hé!
Toch raar dat Alonso zelf zegt dat ie hoe dan ook kansloos was
Denk dat @Schwantz gelijk heeft maar wat @M@ximumOverdrive zegt...
Ik heb het volgende vernomen van Fernando:
"Het had gekund. Dat had afgehangen van de outlaps. Het is achteraf altijd makkelijk praten, zeker als je je op een podiumpositie bevindt. Om dan zo te gokken voelt verkeerd. Als je meer achteraan rijdt, is het makkelijker. We wilden de tweede plaats veiligstellen."
@larry P
Ik was dus wel scherp :P
Als je het met Alonso eens bent wel @Felipe...
Eén bandenwissel teveel. Hoop dat ie volgende (thuis) race wint, dat gun ik hem!
Dat zal inderdaad mooi zijn voor hem en zijn team, heb echt bewondering voor ze gekregen. Eigenlijk als Max geen pech heeft dan hij nog een maatje te groot voor Aston Martin, we gaan nu banen krijgen waar Max veel plezier op beleefd dan gaan we zien hoe groot het gat is tov Aston Martin.
Alonso: "We wilden de tweede plaats veiligstellen."
"Het was lastig", blikt Alonso terug op de uitdagende Grand Prix van Monaco.
"We kozen ervoor om op de harde band te starten, dus we gaven wat mogelijkheden voor bocht 1 op vanwege de korte run [richting die bocht]. We wilden een spel van de lange adem spelen qua strategie.
Max reed heel goed op de mediumbanden in de eerste stint. We maakten geen kans. De regen maakte het wat ingewikkelder richting het einde van de race, het was niet makkelijk om hier te rijden."
De regen maakte het een nog grotere uitdaging voor de coureurs, maar wonder boven wonder bleven de echte crashes uit en kwam de safety car er de gehele tijd niet aan te pas. Wel was duidelijk dat de coureurs worstelden in deze omstandigheden.
"Geen vol vermogen, remmen waren extreem fragiel in bocht 5 en 10", somt hij de uitdagingen op. "Het was niet makkelijk.
Ik was verbaasd dat er geen safety cars of incidenten waren. Iedereen heeft het vandaag geweldig gedaan door de auto op de baan te houden", prijst de ervaren coureur de rest van het veld.
Of de zege er toch in had gezeten als hij direct naar de intermediates was gegaan, in plaats van eerst naar de mediums?
"Het had gekund. Dat had afgehangen van de outlaps. Het is achteraf altijd makkelijk praten, zeker als je je op een podiumpositie bevindt. Om dan zo te gokken voelt verkeerd. Als je meer achteraan rijdt, is het makkelijker. We wilden de tweede plaats veiligstellen."
Het lijkt wel alsof Alonso per weekend gewoon beter en beter wordt en écht begonnen is aan een soort 2e jeugd. Machtig mooi om te zien.
En kunnen de mensen die keer op keer Stroll verdedigen nou eindelijk eens toegeven dat Stroll tot de slechtste coureurs van het veld behoort. In Miami zowel zaterdag als zondag buiten de top 10 en nu alweer. Met 2 Strolls in de auto zou je bijna denken dat de Aston Martin een matige auto is. Wanneer is het voor Lawrence nou een keer genoeg?
Kom op, haal desnoods Ricciardo van stal. Heb je echt 10x meer aan dan Lance.
Stroll heeft vandaag ook nog eens een lekke band gehad die hii zelf weer heeft geplakt, dat is toch knap?! Stroll heeft vandaag 3x tegen iemand aangezeten en kon ondanks dat gewoon doorrijden, ook knap. Ook staat hij 60 punten achter Alonso en dat in de een na beste auto, ook wel knap
@Joep,
Ik weet niet hoe vaak ik het moet herhalen voordat het doordringt bij mensen, maar zelfs Sergey Sirotkin was bij Williams vaak sneller dan Massa? Wie?! Juist ja, Sirotkin, die paydriver die ook niet hoog aangeschreven stond.
En Perez heeft Stroll natuurlijk ook 2 jaar de moeder gereden.
"En kunnen de mensen die keer op keer Stroll verdedigen nou eindelijk eens toegeven dat Stroll tot de slechtste coureurs van het veld behoort."
Sorry, voor je de aanval op anderen mag openen moet je toch echt eerst eens wat zeggen over de prestaties van Perez, die jij keer op keer overdreven aan het verdedigen was...😘
Hoezo? Omdat Perez 1 hele slechte race rijdt? Dat is iets heel anders dan Stroll die gewoon over een heel seizoen blamerende prestaties neerzet.
Perez doet over een heel seizoen exact wat RB van hem verlangd. Hij rijdt Max nooit in de weg, pak veel podiums en pakt soms de zege als Max om wat voor reden dan ook een keer niet wint. Dan ben je dus de perfecte 2e coureur, de perfecte Barrichello.
Laten we allereerst duidelijk zijn dat IK niets tegen Perez, nog Stroll heb.
Maar dan: Stroll heb ik geen praatjes horen hebben dat hij WK wordt, dat AM om Alonso is heen gebouwd etc.
En dat Perez de eerste paar races doet waar hij voor aangenomen is wil nog niet zeggen dat hij dat ooit een heel seizoen heeft gedaan!
Dat we over seizoenen moesten kijken ipv deze race kan ik ook nergens uit je post ophalen. ..
@Damon, ik schrijf niet dat ik Stroll goed vind ik schrijf dat het niet zoveel uitmaakt dat hij iet goed is omdat het wordt gecompenseerd door goede rijders naast hem. Maar door je zoon daar neer te zetten krijg je nooit frictie binnen het team wat ook wat waard is.
Niemand heeft kans in de race in die raket.
Checo zijn raket is anders keihard neergestort dit weekend, je mot het ondanks een hele goede auto allemaal nog wel ff doen hé.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.755
Hoe kom je daarbij? Alonso stopte één rondje eerder dan Max, terwijl hij 9 seconden achterstand had op dat moment. Zo slecht is Max nou ook weer niet hé!