Carlos Sainz hoeft voorlopig nog niet te vrezen voor zijn plekje bij Ferrari. De Spanjaard heeft nog een contract tot en met 2024, maar hij wil zelf graag meer duidelijkheid hebben over zijn toekomst. Sainz wil zo snel mogelijk weten wat hem te wachten staat en hij geeft zelf aan dat er meer duidelijkheid moet komen voor het begin van volgend jaar.
Sainz rijdt sinds 2021 voor het team van Ferrari. De Spanjaard wist sinds die tijd één Grand Prix te winnen en eindigde daarnaast meerdere keren op het podium. Sainz vormt samen met Charles Lecerc het stabiele rijdersduo van Ferrari, maar of dat in de toekomst ook zo is, is nog onduidelijk. In de afgelopen weken gingen er geruchten rond over Ferrari-interesse in Lewis Hamilton, maar beide partijen hebben aangegeven dat hier niets van klopt.
Sainz wil in ieder geval zo snel mogelijk weten waar zijn toekomst ligt. Hij wil voor de start van 2024 meer duidelijkheid krijgen. Hij wordt geciteerd door Motorsportweek: "Ik wil vanzelfsprekend niet onthullen wat mijn strategie is bij gesprekken over een nieuw contract, dat deel ik nooit. In het verleden heb ik al vaker aangegeven dat ik tijdens een seizoen altijd wil weten wat er een jaar later gaat gebeuren. Ik heb eerder bij Renault ervaren hoe dat is als ik dat niet weet en dat was niet prettig. Ik wil alles goed gepland hebben, dat is mijn doel."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Carlos zou er zomaar uitgewipt kunnen worden. Volgens mij had hij een 2-jarig contract getekend, eventueel met 1 jaar verlenging?
Welke betere coureur zou hem dan moeten vervangen? Carlos is een prima rijder. Ferrari moet het vooral eerst maar eens voor mekaar zien te boksen een goed team te worden, want dat is het nog steeds niet. Leclerc levert daarnaast ook geen degelijk werk. Hij is snel, maar z'n fouten zijn inmiddels genoeg besproken.
Hamilton, Russel en Norris staan denk ik allemaal op de short-list van Ferrari of zouden daar op moeten staan. Misschien zelfs Pérez?
Dan zou ik Sainz houden. Hooguit Leclerc wisselen als hij weggaat, maar of ‘ie dat (ooit) doet?
Het lijkt me logisch na zijn vorige ervaringen dat hij daar snel werk van wil maken.
Zie niet in waarom ze hem niet zouden willen behouden, Carlos is zeer consistent en voor de onversneden snelheid hebben ze Charles wat een goeie combinatie is voor het team. Beiden komen ook goed overeen en andere "grondverschuivingen" zie ik hier niet te gebeuren, ongeacht wat de media wil doen geloven.
Hij wil duidelijkheid... Als de contractonderhandeling even duidelijk gaan als de strategie... dan zie ik Sainz zelf nog wel vertrekken.
Gezien Sainz alle teams afvinkt waar Alonso voor heeft gereden... in 2025 naar Aston voor het AM Honda wordt?
Tja, Stroll gooien ze er hoogstwaarschijnlijk nooit uit, dus zolang Alonso blijft, is daar geen plaats voor 'm.
Skimi, kan allemaal zo zijn, maar papa is teameigenaar, dus is het logischer dat hij blijft dan dat ‘ie eruit moet.
@HarryLam
Piastri en Norris zijn onmiskenbaar talenten voor de toekomst. Enkel mag de synergie van Carlos met Charles niet onderschat worden. Het vertrouwen in Carlos is zeer groot bij Ferrari en dat is ook niet zonder reden. Dus al hebben ze die optie, dan nog houdt dat een risico in waar ze zeker rekening mee gaan houden.
Ik snap niet waarom ze er zo een vertrouwen in hebben, is consequent trager dan Leclerc en rijdt er ook regelmatig gewoon langs.
Leclerc maakt dan wel fouten, maar die is tenminste nog snel.
1 woord "prijzengeld"
Stand op vandaag:
Leclerc 42 punten - Carlos 48 punten
Consistentie is heel belangrijk voor een team. Een heel snelle rijder kan de grootste prijzen mee naar huis nemen maar je hebt een andere nodig die met de regelmaat van de klok punten mee naar huis pakt. Het zijn uitzonderingen die de 2 kunnen combineren. Plaats je die uitzondering erbij dan heb je een synergie probleem met Charles. Tegen dergelijke talenten wordt Carlos erg onderschat naar zijn waarde.
Pech in 2023: Leclerc 1 - Sainz 0. Laat Leclerc daar nu net in derde positie gereden hebben en je hebt al je puntenveschil, ondanks de fouten van Leclerc.
Daarnaast is Sainz verre van foutloos, zoals afgelopen GP nogmaals bewezen werd.
Vorig seizoen ging Sainz van de baan in Australië, Imola, Japan en Amerika.
Amerika was daarvan niet zijn fout, dan blijven er nog drie races over.
Leclerc crashte vorig jaar in Frankrijk, al zijn andere opgaves waren pech. Maar blijf vooral volhouden dat Sainz meer solide is en minder fouten maakt. Dat hij meer punten pakt dan Leclerc, ligt aan Ferrari, niet aan Leclerc, ook al maakt die hier en daar zijn fouten.
Leclerc kan in drie vierde van de normale races Sainz op een hoopje rijden, 15 van de andere 25% zijn ze even snel of heeft Leclerc pech, de rest maakt hij foutjes of is hij trager.
Lijkt me van beide kanten ook de beste optie. Duidelijkheid neemt randzaken weg en zorgt voor rust. Ik verbaas me dan ook altijd weer over de contractonderhandelingen bij Mercedes. Die laten notabene een contract gewoon aflopen. Los van het feit dat dat nooit lekker werken is voor beide partijen gaat het ook een keer goed fout.
Kijkt naar foto: ‘Carlos are you alright mate!’
@tylahunter spott on
Carlos is langzaam maar zeker zijn eigen hoofd strategie geworden bij Ferrari, zonder hem zijn ze op dat vlak he-le-maal totally carlost. Want Charles heeft daar meestal alleen pas na de race wat over te mekkeren, maar dan is het Italiaanse paardje natuurlijk al lang verzopen.
Hij doet het echt niet heel beroerd, prima rijder om te hebben, maar ik vind het geen lekkere match bij Ferrari. Dat is meer een gevoel, ik vind het geen Ferrari rijder. Paste uitstekend bij McLaren en Renault, dat dan weer wel.
Op meuteurspeurtdeutceum ging Carlos ook nog in op wat geruchten...
Onlangs meldden Britse en Italiaanse media dat Ferrari zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton een riant bod had gedaan om voor de Scuderia te komen rijden.
Uiteraard kwamen de geruchten aan bod tijdens het Grand Prix-weekend in Monaco. Mercedes-teambaas Toto Wolff maakte zich geen zorgen, terwijl Hamilton zelf de speculaties ontkende. Ook Ferrari-chef Frederic Vasseur verwees het verhaal naar het rijk der fabelen.
Sprak Sainz met de Franse teambaas over de geruchten?
"Om eerlijk te zijn, nee", vervolgt de enkelvoudig Grand Prix-winnaar.
"Ik had niet het idee dat ik dat moest doen. In deze periode van het seizoen komen dit soort zaken altijd opgang.
Anderhalve week geleden ging ik nog naar Audi en vorige week ging Charles nog naar Mercedes en nu komt Lewis naar Ferrari. Dit gebeurt altijd in deze periode van het jaar.
Ik ben in ieder geval al lang genoeg in F1, al acht jaar, om te weten dat dit er weer aankomt."
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cyril Ratatouille
Posts: 3.181
Welke betere coureur zou hem dan moeten vervangen? Carlos is een prima rijder. Ferrari moet het vooral eerst maar eens voor mekaar zien te boksen een goed team te worden, want dat is het nog steeds niet. Leclerc levert daarnaast ook geen degelijk werk. Hij is snel, maar z'n fouten zijn inmiddels ... [Lees verder]