F1-coureurs kijken uit naar GP Barcelona zonder chicane: "Uitdaging voor je nek"

  • Gepubliceerd op 31 mei 2023 13:26
  • comments 22
  • Door: Rik van Oosterhout

Deze week reist het Formule 1-circus af naar het zonovergoten Barcelona, waar aankomend weekend de Spaanse Grand Prix afgewerkt zal worden. Het Circuit de Barcelona-Catalunya vormt zoals gewoonlijk het Spaanse strijdtoneel, maar dit jaar heeft de locatie een bijzondere aanpassing gekregen. De chicane, die zich aan het einde van het circuit bevindt alvorens men weer de start-finish op draait, zal dit jaar niet door de Formule 1 worden gebruikt. Vele coureurs zeggen met smart naar de nieuwe lay-out uit te kijken.  

De afgelopen jaren heeft de Formule 1 duizenden kilometers op het Circuit de Barcelona-Catalunya afgewerkt. Naast de jaarlijkse Grand Prix heeft de koningsklasse ook meerdere malen op het circuit haar wintertests gehouden. Het valt dan ook geheel in de lijn der verwachtingen dat de huidige F1-coureurs het circuit kunnen dromen; en een aantal van hen zijn maar al te blij dat de Grand Prix van dit jaar geen gebruik van de chicane zal maken. 

"Onze auto vond deze chicane nooit leuk, en ik ook niet", begint Lewis Hamilton tegenover RaceFans. "Nu zullen we bocht twaalf uitkomen en dan waarschijnlijk vol gas richting de laatste twee bochten gaan. Het zal voor zowel m'n nek als de banden een uitdaging zijn, en ik kijk er naar uit." 

Ferrari-man Charles Leclerc beaamt Hamilton's gedachte over de banden: "Volgens mij zullen de linkervoorbanden de gehele race veel te verduren krijgen. Maar dat geldt natuurlijk voor iedereen. Ook zal de set-up een mooie uitdaging zijn, aangezien je natuurlijk die band linksvoor zoveel mogelijk wil sparen. Ik hoop dat de nieuwe onderdelen die we dan meenemen beter voor de bandenslijtage zijn, want ik verwacht dat dit wel het dingetje van Barcelona zal zijn", meent de Monegask. 

Het Spaanse circuit zal er volgens Lando Norris misschien wel voor zorgen dat de coureurs nóg meer hun banden moeten managen. "Bocht twaalf was al een bandenvreter, maar dan hebben we dit jaar er nog twee hogesnelheidsbochten achteraan. Misschien dat het iedereen dwingt om tussen een één- of een tweestopper te kiezen, zoiets. We moeten nog even wachten, maar ik kijk er naar uit." 

Terwijl de ene Haas-coureur – Kevin Magnussen – denkt dat de nieuwe lay-out het inhalen van anderen misschien makkelijker zal maken, verwacht teamgenoot Nico Hulkenberg een heuse work-out voor z'n nek. "Ik zie deze veranderingen wel zitten. Veel van de coureurs die waren wel een beetje op de lay-out met de chicane uitgekeken. We hebben hier veel getest de afgelopen jaren, en nu komen we terug naar het circuit dat de lay-out heeft zonder chicane, én waar we dit jaar niet getest hebben. Ik kijk er naar uit", concludeert Hulkenberg.” 

 

Kimi en Max deden toen een 2-stopper, Vettel een 3-stopper. Ricciardo eigenlijk ook, maar die verklooide zijn banden waardoor hij in de laatste ronde nog een stop moest maken. Maar de 2016 banden waren gemaakt van kauwgom en hadden echt totaal geen levensduur. Vanaf 2017 gingen de banden iets lan... [Lees verder]

  • 3
  • 31 mei 2023 - 16:24

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Oow nice!! Ik was dat helemaal vergeten.

    • + 1
    • 31 mei 2023 - 13:27
    • M@X

      Posts: 1.282

      Ik ook! En even opgezocht wat er is veranderd, maar dat ziet er wel tof en vooral erg snel uit!

      • + 1
      • 31 mei 2023 - 13:29
    • GILH

      Posts: 1.749

      Same here. Ben enorm benieuwd wat het gaat doen met de strategieën van de teams.

      Jammer wel dat bandenmanagement zo’n grote rol gaat spelen.

      Ik hoop ergens dat het vol gas en niet banden sparen ooit weer terug komt.

      • + 1
      • 31 mei 2023 - 15:02
    • Het is gewoon weer zoals het vroeger was, was toen ook niet de meest boeiende GP. Misschien net wat meer kans op een inhaalmanoeuvre in bocht één met de nieuwe generatie wagens en DRS.

      • + 2
      • 31 mei 2023 - 22:42
    • Inderdaad RUTH, ik denk dat alleen Alonso de oude configuratie ( ik meen ergens t/m 2006) nog heeft gereden van de huidige F1 grid.

      • + 0
      • 1 jun 2023 - 00:12
  • Lewis heeft het over zijn nek. Heeft iemand hier hem al met een nieuwe fysio gezien?
    Angela week geen seconde van zijn zijde.

    • + 1
    • 31 mei 2023 - 13:45
    • Lewis laat zijn nekje waarschijnlijk gewoon in het gips zetten...

      • + 0
      • 31 mei 2023 - 15:59
    • Denk dat zijn hond er af en toe een plasje over doet.

      • + 0
      • 31 mei 2023 - 17:37
  • Het zat hier altijd al dicht tegen een twee-stopper aan, dus ik hoop dat we dat nu vaker zien en dat het strategisch ook wat interessanter word. Niemand zal in ieder geval gaan ontsnappen aan graining linksvoor. Maar dat geld ook als je twee keer stopt denk ik.

    • + 1
    • 31 mei 2023 - 13:51
    • Hemex

      Posts: 1.307

      In 2016 zat het volgens mij toch tegen een driestopper aan. Alleen de meest ervaren coureurs konden toen met een tweestopper de finish halen.

      • + 1
      • 31 mei 2023 - 14:27
    • Volgens mij hadden Kimi en Max toen een maar één stop gemaakt en reden ze beide heel lang met versleten harde banden. Danny Ric en Vettel daarachter op een twee-stopper. Maar weet het niet zeker meer.

      • + 0
      • 31 mei 2023 - 15:52
    • Kimi en Max deden toen een 2-stopper, Vettel een 3-stopper. Ricciardo eigenlijk ook, maar die verklooide zijn banden waardoor hij in de laatste ronde nog een stop moest maken. Maar de 2016 banden waren gemaakt van kauwgom en hadden echt totaal geen levensduur. Vanaf 2017 gingen de banden iets langer mee.

      Eddy.

      • + 3
      • 31 mei 2023 - 16:24
    • Oké dat was wel ff wat anders dan inderdaad. Ik ben alweer helemaal gewend aan die Hards die 3 races meegaan.

      • + 1
      • 31 mei 2023 - 16:55
    • Ricciardo had zelfs een vier-stopper zie ik trouwens. Dat waren nog eens tijden. Dat de vellen dr aan hingen.

      • + 0
      • 31 mei 2023 - 16:58
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Dat was omdat hij een lekke band kreeg op het einde….

      • + 2
      • 31 mei 2023 - 17:34
    • Klopt idd. Was dat linksvoor trouwens?

      • + 0
      • 31 mei 2023 - 18:59
    • Nee, één van zijn achterbanden. Als ik goed heb linksachter.

      Eddy.

      • + 0
      • 1 jun 2023 - 12:24
  • Eindelijk wat minder Mickey mouse gehalte.

    • + 0
    • 31 mei 2023 - 14:58
  • Die chicane is er ooit gekomen voor de veiligheid. Ik ben blij dat het weer terug naar het oude is, want die laatste bocht was vroeger lekker vol gas. Hopelijk nu nog steeds.

    • + 1
    • 31 mei 2023 - 15:28
    • Zeker vol gas. En die voorband gaat schreeuwen want liften is geen optie met het rechte stuk voor de boeg. Je zal op andere plekken moeten sparen. Voornamelijk in bocht 3.

      • + 1
      • 31 mei 2023 - 15:57
  • arone

    Posts: 928

    Haal anders er nog 12 bochten uit Barci-500! Lijkt mee ook wel wat hebben 300+ rondjes..

    • + 1
    • 31 mei 2023 - 16:29
  • Laat ze maar eens de nek voor uitsteken...

    • + 0
    • 31 mei 2023 - 16:54

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.343
  • Podiums 131
  • Grand Prix 204
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar