<< Naar nieuwsoverzicht

Marko wijst grote uitdaging aan: "De banden krijgen veel voor hun kiezen"

Gepubliceerd op 02 jun 2023 19:11
9
Door: Bob Plaizier

De lay-out van het circuit in Barcelona is voor dit seizoen aangepast. De laatste chicane is verdwenen en vervangen door een snelle bocht. De baan heeft hierdoor een aantal nieuwe uitdagingen gekregen en de teams zoeken naar belangrijke punten voor de race van zondag. Helmut Marko wijst naar de banden.

Tijdens de vrije trainingen in Spanje waren er geen gele en rode vlaggen. Dat betekende dus dat er zeer veel meters werden gemaakt en dat de coureurs zeer veel data konden verzamelen. Dit zorgde er ook voor dat de teams veel kennis konden op doen over de huidige lay-out en het gedrag van de auto's op de baan.

Ook bij Red Bull Racing werd er veel data bij elkaar gereden. Max Verstappen was in beide sessies de snelste. Het team kwam er ook achter wat zondag de sleutel tot succes is. In gesprek met de Duitse tak van Sky spreekt teamadviseur Helmut Marko zich uit: "Het is een grote uitdaging om deze banden in leven te houden, dat geldt vooral voor de softs. Ik heb daarnet naar de analyse van Max geluisterd. Het is zeker niet makkelijk, want in elke bocht krijgen de banden veel voor hun kiezen. De load is het hoogst op de linker voorband, maar de achterbanden staan ook onder grote druk."

Beemerdude

Posts: 7.719

Scheelt dat die soft in de race niet gebruikt gaat worden. Tenzij iemand in de top 10 een veilige stop kan maken om dat punt voor de snelste ronde te scoren. Sterker nog, ik zou er niet eens van opkijken dat de RBR’s op de harde band zouden starten. Door schrappen van de chicane is de rondetijd... [Lees verder]

3
2 jun 2023 - 19:47

F1 Nieuws Helmut Marko Red Bull Racing GP Spanje 2023

Reacties (9)

meister

Posts: 3.769
Met een beetje geluk voor ons tv kijkers valt er regen
- + 2
- 2 jun 2023 - 19:17
- Beemerdude
  
  Posts: 7.719
  Of sneeuw…🤔
  + 2
  
  2 jun 2023 - 19:47
Ernie5335

Posts: 4.704
Ik heb een goede band met mijn kiezen 😁
- + 0
- 2 jun 2023 - 19:18
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 15.220
  Ik heb een goede band met m'n rechterhand.
  + 2
  
  2 jun 2023 - 19:25
Beemerdude

Posts: 7.719
Scheelt dat die soft in de race niet gebruikt gaat worden. Tenzij iemand in de top 10 een veilige stop kan maken om dat punt voor de snelste ronde te scoren. Sterker nog, ik zou er niet eens van opkijken dat de RBR’s op de harde band zouden starten. Door schrappen van de chicane is de rondetijd veel dichter op elkaar gekomen, dus in de race blijven de verschillen ook kleiner. En van de kop van het veld wil je pas naar binnen als je zonder positie verlies de baan weer opkomt. Ruwe gok; dat gaat voor rondje 40 niet gebeuren.
- + 3
- 2 jun 2023 - 19:47
- M@X
  
  Posts: 1.263
  Medium, Medium, Soft
  + 1
  
  2 jun 2023 - 20:00
- Beemerdude
  
  Posts: 7.719
  Ja. Of hard - medium en als de gaten groot genoeg zijn soft voor een extra punt.
  + 0
  
  2 jun 2023 - 23:11
- rwinn2893
  
  Posts: 43
  Medium - Hard zie ik eerder gebeuren. Safety car komt vrijwel nooit in Spanje alleen bij de start. Voor Max maakt het nu toch niet zoveel uit als inhalen makkelijker is geworden.
  + 0
  
  3 jun 2023 - 02:11
- snailer
  
  Posts: 25.280
  Zou kunnen, Beemerdude. Het voordeel van de witte band is dat je er veel meer op kan leunen in die nu zeer lange doordraaier.
  
  @rwinn2893, volgens een mooie race dame die vorig weekend daar heeft geracet en gewonnen, is het moeilijker om in te halen aangezien door de hoge snelheid in die bocht voor het rechte stuk de downforce van de achterste wegvalt. Maar goed. Hopelijk kan het wel met de huidige F1 auto's daar te volgen.
  + 0
  
  3 jun 2023 - 08:21