De laatste vrije training van het Spaanse Grand Prix-weekend zit erop. Op het circuit nabij de stad Barcelona werd zojuist de snelste tijd gereden door Max Verstappen . Achter hem werd de tweede tijd genoteerd door Sergio Perez. De top drie werd ditmaal compleet gemaakt door Lewis Hamilton.
De regen hing in de lucht tijdens het begin van de derde vrije training. Rondom het circuit werd zelfs bliksem waargenomen en de coureurs stonden dan ook direct klaar om nog eventjes te kunnen profiteren van het droge asfalt. Logan Sargeant trapte de sessie af en iedereen kwam de baan op. Alleen de AlphaTauri's bezochten de pitlane nog eventjes.
Terwijl de regen nog eventjes weg bleef, regende het wel rondetijden. Max Verstappen was nipt sneller dan zijn teamgenoot Sergio Perez en ook Lewis Hamilton noteerde een aardig tijd. Voordat de coureurs aan een tweede run konden beginnen, was er al een rode vlag. Sargeant was de fout ingegaan in de laatste bocht. Hij raakte de kerbstone waarna hij de grindbak in vloog en de bandenstapel raakte.
Terwijl de marshals bezig waren met het bergen van de gecrashte Williams, begon het met spetteren. Het regende zeker niet hard, maar op de tribunes werden de poncho's wel aangetrokken en pakte men de paraplu's erbij. De groene vlag werd weer gezwaaid, maar het bleef rustig op de baan. Na een kwartiertje kwam Lando Norris naar buiten en niet lang daarna volgden de andere coureurs.
Alhoewel het regende, was de baan niet echt nat. Onder andere George Russell en Alexander Albon lieten weten dat de baan niet echt nat aanvoelde. Sterker nog, de coureurs lieten weten dat het vrijwel droog was. Toch gebruikten de coureurs de inters en werd er duidelijk data verzameld voor een mogelijke natte kwalificatie. Niet iedereen ging de baan op, Lewis Hamilton bleef bijvoorbeeld in eerste instantie gewoon binnen staan.
Lando Norris bam daarna een risico door de baan op te gaan op de zachte banden. Hij koos direct voor een pushrondje en dat leek naar wens te verlopen. Daarna volgde meerdere coureurs op de softs. Lance Stroll had het echt iets lastiger, hij schoot de grindbak in en keerde snel weer terug in de pitlane. Ook Verstappen ging nog eventjes naar buiten, maar hij was het niet eens met de keuze voor de softs.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Nou @Snailer. Ik heb naar je geluisterd. Ik heb t niet gekeken. En ik ben nu een stuk positiever al. Thanks voor de tip. Maar het was nat dus. Tenminste dat lees ik. Maar dit zijn 100% tijden die in het droog zijn gereden.
Als je wil zal ik straks naar de gps data kijken. Die is er nog niet op de site die ik gebruik.
Maar is inderdaad een nietszeggende VT3, Felipe. Zelf ook niet gekeken. Op de laatste 5 minuten na of zo. Toen reden ze op sliks rond. Maar Verstappen vond het onnodig op te pushe. Hoogtepunt van die 5 minuten, of hoogtepunt... Bij Leclerc was bij de proefstart een zeer vreemd geluid te horen. Zo zomaar een versnellingsbak kunnen zijn geweest.
Inter snelste rondes:
Alonso: 1:23.133
Verstappen: 1:23.272
Russell: 1:24.259
Ocon: 1:24.262
Gasly: 1:24.518
Perez: 1:24.682
Norris: 1:25.260
Leclerc: 1:25.380
Sainz: 1:25.685
Stroll: 1.26.661 (de regenrijder moet er natuurlijk ook bij)
Hamilton: geen tyd
Dan heb je Max reactie gemist
Hierbij alsnog: "Daar voel ik me op deze baan niet comfortabel bij, ik denk dat dit verspilde moeite is", roept Verstappen. Met de uitleg dat anderen dat nu eenmaal ook doen, kan hij niks: "Ik geef geen *** om wat anderen doen, maar dit slaat nergens op."
"Okay, understood", zo luidt het laatste woord van zijn engineer Gianpiero Lambiase.
Max!
Quote Leclerc: Ik blijf tot mijn 60e bij Ferrari, die gaat Alonso als oudste rijder nog voorbij haha.
Weet Toto ook gelijk waar hij aan toe is.
Ik vind dat altijd uitspraken van nycks. Als Ferrari Leclerc geen winnende auto geeft de komende jaren , zittie zo bij een team wat de bull wel op de rit heeft.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
FelipeMassa#19
Posts: 7.971
Nou @Snailer. Ik heb naar je geluisterd. Ik heb t niet gekeken. En ik ben nu een stuk positiever al. Thanks voor de tip. Maar het was nat dus. Tenminste dat lees ik. Maar dit zijn 100% tijden die in het droog zijn gereden.