Het team van Mercedes beleefde een angstig moment in het tweede gedeelte van de kwalificatie. Mercedes-coureurs George Russell en Lewis Hamilton kwamen elkaar tegen en raakten elkaar. Russell moest zich hierdoor melden bij de stewards en wilde er na afloop niets over kwijt.
Het was een bijzonder moment: Russell bewoog op het rechte stuk en leek niet in de gaten te hebben dat Hamilton praktisch naast hem reed. Hamilton kwam net uit de slipstream van zijn teamgenoot en dacht er langs te kunnen gaan. Er volgde een kleine touche waarbij Hamilton een deel van zijn voorvleugel beschadigde. Russell worstelde daarna verder en bleef steken op de twaalfde tijd.
Na afloop van de kwalificatie wilde Russell eigenlijk niet zoveel zeggen over het incident met zijn teamgenoot. De Brit hield het kort en sprak vooral op de rest van de sessie. In gesprek met Sky Sports liet hij een paar kleine dingetjes los over het moment: "Ik wist helemaal niet dat hij daar reed. Ik begon aan mijn rondje en ik probeerde de slipstream van Sainz te pakken. Gelukkig is er niets ergs voorgevallen."
De twaalfde tijd was daarna een bittere pil voor Russell. Hij baalde en zag dat eigenlijk alles in de soep liep. De Mercedes-coureur deelde zijn teleurstelling: "Alles ging mis om eerlijk te zijn. Direct toen ik de pits uit reed had ik helemaal geen grip. De auto hobbelde daarna heel erg veel in de snelle bochten. Ik kon dus niet volgas gaan, zoals we in de ochtend wel konden doen. Het was een vreemde sessie. Het is geen verrassing dat ik af ben gevallen in Q2. De auto had gewoon geen pace en ik voelde mij er niet goed mee."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Wing deplane eraf van je teamgenoot, die je ook nog naast de baan drukt. Inderdaad volstrekt normaal rijgedrag. Dat het überhaupt iemand opvalt! In de race gebeurt dit elke ronde. Wat een gezeur van die stewards en de pers zeg.
Zo'n beetje iedereen geeft Russell de schuld. Maar wat deed Hamilton daar vlak achter Russell bij het opkomen van het rechte stuk? Als je dat bij een collega coureur doet, dan probeer je een slipstream te pakken en er voorbij te gaan, zodat je een topronde behaalt. Maar daarbij komt wel dat de andere coureur zijn ronde wordt vern**kt.
Hamilton wilde dus voordeel behalen door zijn teamgenoot een oor aan te naaien....
Lewis mag nog blij zijn dat blinde Sjors ham niet vol in zijn sidepod raakte, want dan waren ze er allebij vol vanaf getetst.
Begint normaal gedrag van Russell te worden, alle eigen fouten bagitaliseren.
Wat er ook gebeurt, het is never nooit de schuld van gladde paling blinde Sjors!
Past dus prima bij Mercedes
"Niets aan de hand", aldus Baghdad B-o-b
Kan gebeuren. Morgen weer een dag.
Nou ben ik alles behalve een supporter van sjors (of zeur lewis), maar gezien alle reacties hier heb ik het idee dat ik iets mis...
Hij begint toch aan een snelle ronde!? Dan kun je er toch van uit gaan dat er niemand (zeker niet je teamgenoot) een poging gaat doen om je in te halen? Dat hij even in z'n spiegels had kunnen kijken snap ik, maar waarom ham in de kwalificatie z'n teamgenoot gaat inhalen vind ik vreemder. Had eerder gedacht dat ham iets uit mocht gaan leggen..
Hoezo vreemd? Lewis had een veel betere exit uit de laatste bocht, en kreeg daardoor ook nog eens een dubbele slipstream van Carlos en Sjors. Echter toen Carlos over start/finish reedt en en naar rechts ging om Sjors de ruimte te geven, vergat Sjors domweg om ff in zijn linkerspiegegeltje te kijken waar de aanstormende Lewis inmiddels zat. En das dus gewoon een rookie mistake van hier tot günther.
Met name een fout van het team. Ze hebben hem in de laatste sector niet voldoende info gegeven waardoor hij tergend langzaam over de baan ging. Zo gaan twee Mercedes rijders kort op elkaar hun snelle ronde in. Daarna verteld niemand George dat Lewis in zijn bumper hangt. Linksom of rechtsom had minimaal 1 vd 2 hier een enorm nadeel gehad. Als Lewis net iets verder had gezeten had hij in de vuile lucht zijn ronde afgewerkt. Dus ook engineer van Lewis is hier fout. Altijd aangeven hoeveel auto's voor je de snelle ronde inzetten.
Als je zo dicht op je voorganger zit bij de start van de ronde, dan probeer je gewoon de ander een oor aan te nadien. Je gaat bij een kwalificatie nooit dicht achter een ander rijden, omdat dan je ronde verkl**'t wordt door de vuile wind.
Tenzij dacht Lewis...
Ik zo dicht op de ander zit dat ik de slipstream kan pakken en inhalen voor de eerste bocht. Dat hij daarmee meteen de ronde van Russell vern**kt maakt hem dus niets uit. Wat een teamplayer die Lulu...
Nu weet ik dat als het enigszins kan Hamilton de gebeten hond moet zijn hier, maar deze keer kun je hem niets verwijten. In de kwalificatie is het ieder voor zich. Lewis zag kans op een slipstream en daarmee kans op verbetering van tijd en positie. Waar George mee bezig was zal hij echt niet geweten hebben en het is ook niet interessant voor hem op dat moment.
Je kunt Lewis moeilijk gaan verwijten dat hij zich goed positioneerde. Daar is hij coureur voor.
@Cherokee Precies, dit incident kan je Lewis never nooit kwalijk nemen. Maar dit kwam puur doordat blinde Sjors weer eens in zijn linkerspiegel vergat te kijken bij het naar links gaan op de racelijn, waar dus Lewis inmiddels al zat.
Je moet anders de onboard video’s bekijken.
Sainz heeft een snelle ronde. Russell rijdt enorm langzaam, maar had prima voor Sainz kunnen blijven. Aangezien hij zo langzaam gaat dat hij Sainz pas voor de laatste bocht er voorbij laat gaan. Wellicht wilde hij een slipstream pakken.
De engineer geeft nog aan bij Russell Sainz coming fast lap. En Russell vraagt nog “how long how long”
Ondertussen zit Hamilton met een gat van 4 seconden achter Sainz en trapt hij het gas in bij de ene laatste bocht om vervolgens een mooie exit te krijgen richting start finish. Wil het niet dat op dat moment George z’n auto naar links gooit achter Sainz om ook in die bocht te zitten. Hamilton lift zelfs nog om er niet achterop te rijden en gaat z’n snelle ronde in net als George.
Samenloop van omstandigheden.
Waar was je focus George?
vermijdbare fout als je in een quali zit
En doen alsof het je fout niet is ,
Op de paddock noemen ze Sjors ook wel gekscherend " De bllinde lleipo" met dubbel llll!
Hamilton over het incident...
Teamgenoot Hamilton gooit het op een miscommunicatie, net als Russell zelf.
"Ik begon aan mijn ronde en het leek erop dat George de pits in zou gaan vanwege zijn lijn in bocht 13", legt Hamilton uit.
"Maar toen kwam hij terug. Hij had een langzame start [van de ronde], dus ik dacht dat ik een slipstream kreeg. Hij begon wat van lijn te veranderen dus ik ging door met mijn ronde.
Een miscommunicatie."
Hamilton krijgt de overhand op Russell. Zoveel is duidelijk. Zowel vorige race, als deze tot dusver. Mooi om te zien.
Lewis Had altijd de boven hand . Was de wagen uit een verre uitzichtloze positie aan het trekken heeft echt wel opofferingen gemaakt voor het team! En met vrucht!!!
Maar telkens ik George‘s afgrijselijke lach zie , weet ik dat hij de volgende is, die koning Max zal onttronen en hij weet het ook
@Raikanikook Maar telkens ik George‘s afgrijselijke lach zie , weet ik dat hij de volgende is, die koning Max zal onttronen en hij weet het ook.
Dat gaat never nooit gebeuren, want om Max te verslaan heb je behalve een hele goede auto, megatalent, engelengeduld, perfecte bandencontrole, en een perfect race inzicht nodig, en op al die vlakken is Max gewoon iedereen de baas.
@schwantz Gaat never gebeuren??
Blijf je nog even kijken en luisteren.
Max heeft al meermaals benadrukt dat hij niet lang zal racen in deze klasse en dat hij niet bezig is met records!!!
Je hebt het precies nog niet begrepen!!!
Na 3 titels, zal je toch even iemand uit groot Brittannië moeten dulden ! Max weet dat 7 niet voor nederlandsche geschiedenis zal zijn
Ga hulp zoeken vriend
Sorry maar ik zie in Russell ook geen titelkandidaat voorlopig. Net als Leclerc.
Max heeft een ongenaakbare monster van een bolide die iedereen weg maaid en anderen op een halve seconde zet per ronde!!!
Iedereen wordt wk inde bull
Zie de race van Russel in de merc van sir lewis Hamilton tijdens Corona waarin hij iedereen zoek reed en later moest pitten om de verkeerde banden te monteren
Ahum ahum
@schwantz
Engelen geduld zal Max nooit hebben
Daar moet je eerlijk voor zijn !!!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.475
Wat er ook gebeurt, het is never nooit de schuld van gladde paling blinde Sjors!