Lewis Hamilton vocht in de kwalificatie in Spanje lang mee voor een plekje op de eerste startrij. De Britse zevenvoudig wereldkampioen reed uiteindelijk de vijfde tijd en daar was hij tevreden mee. Hamilton raakte ook betrokken bij een incident met zijn teamgenoot George Russell, de Brit maakt zich daar niet zo druk om.
Hamilton reed tijdens Q2 vlak achter zijn teamgenoot op het rechte stuk. Het leek erop dat Russell zijn teamgenoot een tow ging geven, maar dat ging helemaal mis. De twee raakten elkaar en dat zorgde voor schade aan de voorvleugel van Hamilton. Tijdens de sessie gaf Russell aan dat hij niet wist waar Hamilton reed en was Hamilton vooral geschrokken van het moment.
Na afloop van de kwalificatie was Hamilton vooral tevreden met zijn resultaat. De Brit keek echter ook terug op het incident met Russell en sprak zich uit bij RaceFans: "Iedereen begint hun rondjes in bocht 12. Toen ik uit bocht 12 kwam reed er niemand voor mij dus trapte ik het gaspedaal in. Toen ik bocht 13 in kwam leek het alsof George de pitlane in ging. Ik bleef door stampen en toen kwam hij toch weer de baan op. Dat was best verwarrend. Ik wist namelijk niet eens dat hij daar reed. Ik dacht dat hij mij een tow ging geven. Ik ging dus naar links en toen ging hij daar ook heen. Het was gewoon een misverstand."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Natuurlijk neemt Lewis ham nycks kwalijk, owéh als er een straf uit voort zhou komen...
Tjonge jonge niemand gelooft die l*lverhaaltjes toch niet meer
Je moet anders de onboard video’s bekijken.
Sainz heeft een snelle ronde. Russell rijdt enorm langzaam, maar had prima voor Sainz kunnen blijven. Aangezien hij zo langzaam gaat dat hij Sainz pas voor de laatste bocht er voorbij laat gaan. Wellicht wilde hij een slipstream pakken.
De engineer geeft nog aan bij Russell Sainz coming fast lap. En Russell vraagt nog “how long how long”
Ondertussen zit Hamilton met een gat van 4 seconden achter Sainz en trapt hij het gas in bij de ene laatste bocht om vervolgens een mooie exit te krijgen richting start finish. Wil het niet dat op dat moment George z’n auto naar links gooit achter Sainz om ook in die bocht te zitten. Hamilton lift zelfs nog om er niet achterop te rijden en gaat z’n snelle ronde in net als George.
Samenloop van omstandigheden. Geen van beide treft hier echt blaam aangezien het Team beter had moeten communiceren en Russell had best in bocht 12 het pedaal in kunnen trappen om voor Sainz te blijven. Snapte niet heel goed waarom hij Sainz ervoor wilde laten gaan, maar dat zal vast een reden hebben gehad.
Onzin Mick, niemand zal z’n eigen rondje verkloten omdat z’n teammaat tot dat moment gewoon slecht rijdt.
Heeft niets met teamolayer te maken. Mercedes had de mannen gewoon verder uit elkaar moeten houden als er überhaupt een schuldige moet worden aangewezen
Ik zal er wel te veel achter zoeken ... Maar Lewis wil Bottas maar al te graag terug als team maat, en zijn contract onderhandelingen lopen nog ...
Ben benieuwd hoeveel van dit soort " ongelukjes" We nog gaan zien.
Ik heb het nog eens teruggekeken. Ik vind het een heel vreemd moment van Hamilton. Hij wist dat Russell ook nog een ronde moest doen. Het komt zelfs bijna arrogant over.
Is zeker een vreemd moment, daarom wordt er zoveel over gepraat en als je objectief kijkt dan is en een misverstand onder de 2 teamgenoten.
Niet meer en niet minder. De heren lossen het prof op zonder over de boardradio te schreeuwen of voor de camera er een heisa van maken.
Maar je mag gerust je moment pakken om Lewis te bashen, niemand neemt je meer kwalijk.
Volgens Nico Rosberg, dit weekend analist bij het Britse Sky Sports, moet Hamilton zich verontschuldigen bij zijn teamgenoot. "Lewis kwam verkeer tegen aan het begin van zijn ronde. Hij besloot er gewoon voor te gaan en George in te halen, terwijl Russell hem helemaal niet zag."
"Het is ongelukkig, maar er zullen serieuze discussies komen", aldus Rosberg. "George verontschuldigde zich via de radio, het juiste om te doen, maar Lewis moet ook zijn verontschuldigingen aanbieden."
"Als Lewis hem namelijk had ingehaald, dan was Russells ronde meteen klaar geweest, want met Hamilton voor zijn neus was zijn ronde dan verpest. Dus daarom moet ook Lewis zijn verontschuldigingen aanbieden", aldus de eenmalig wereldkampioen.
Voorlopig is Russell bij de stewards geroepen en Hamilton niet.
Ik ben sowieso van mening dat het team hier schuld aan heeft en de rijders niet maar Hamilton dan verwijten te gaan maken vind ik ver gaan.
Denken jullie dat Max had ingehouden? Heel zeer zeker niet. Die gaat ook (terecht) voor eigen geluk.
Rosberg moet zich niet vreselijk aanstellen. Je bent een analist, en dit is gewoon goedkoop scoren omdat de beste man over 4 seizoenen gewoon te kort kwam. Excuses zullen wellicht worden gemaakt, maar als dit voor de bühne wordt gedaan dan is het ‘nep’ en als hij het niet doet dan is het een (het nieuwe hippe woord) ‘sneuneus’.
Het is niets meer dan een miscommunicatie in het team, de performance engineers zaten vreselijk te slapen. Niet des Mercedes, gewoon even ‘kan gebeuren’ en door gaan met ontwikkelen. Als ze voor de titel zouden strijden oké, is niet het geval en dus van geen van beide bewust.
Gevalletje dommige en slordige miscommunicatie, aldus Wolff:
Russell mocht zijn eerste snelle ronde als eerste zetten, maar had deze afgebroken wegens een foutje. Vervolgens wilde hij zijn batterij opladen en aan een nieuwe ronde beginnen, en in de laatste sector van zijn aanloopronde profiteren van Sainz' slipstream.
Hij was echter niet gewaarschuwd voor Hamilton, die nog een tweede snelle ronde wilde doen. Hamilton had snelheid en zag Russell naar rechts gaan (om wederom
in de slipstream van Sainz te duiken) en zah een kans om langszij te gaan. Toen wilde Russell weer de racelijn op om aan te zetten voor T1 en raakten hij en Hamilton elkaar.
Hamilton wist niet beter dan dat Russell allang klaar was met zijn snelle ronden (hij was immers eerder vertrokken) en Russell wist niet dat Hamilton daar zat. Beetje genant voor Mercedes, maar soit.
dergelijke misverstanden moeten onderling worden opgelost, en niet ten koste van het team ten koste van een gemeenschappelijke zaak
niemand is immuun voor dergelijke misverstanden
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mick34
Posts: 1.131
Inderdaad, vlak achter je teammaat gaan hangen op het eerste rechte stuk van de ronde en hem proberen in te halen. Terwijl Russell die ronde veel meer nodig had om q3 te halen dan meneer Lewis....
Echte teamplayer...