Na een aantal zware weekenden kende Mercedes in Spanje weer een goed weekend. De Duitse renstal eindigde met zowel Lewis Hamilton als George Russell op het podium. Het zorgde voor veel tevredenheid bij het team, maar teambaas Toto Wolff wil zeker nog niet te vroeg gaan juichen.
Het team van Mercedes reed in Spanje voor de tweede keer met de grote hoeveelheid updates op de auto. In Spanje leken deze updates hun werk te doen. Lewis Hamilton klom al snel op naar de tweede plaats, maar kon geen vuist maken tegen de oppermachtige Max Verstappen. George Russell vocht zich vanaf de twaalfde plaats knap naar voren en werd derde.
Na afloop was teambaas Toto Wolff vanzelfsprekend in zijn sas met het resultaat. De Oostenrijker bleef in gesprek met Sky Sports ook realistisch en wilde nog niet te vroeg juichen: "Laten we de verwachtingen realistisch houden. We moeten nog veel werk verrichten om Red Bull te kunnen inhalen. We moeten hard doorwerken. Het is goed om te zien dat onze ontwikkeling de juiste kant op gaat. We moeten nu doorwerken. Zodra de set-up en de ontwikkeling goed zijn, moeten we ervoor gaan. We hebben een voordeel met de ontwikkelingstijd."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Eens kijken wat Alonso kan de volgende race. Ferrari zijn ze ruim voorbij, dat is wel duidelijk. Maar easy P2 bij de constructeurs dit jaar want bij AM rijdt Stroll.
denk dat ze Ferrari ook nog wel geregeld tegen gaan komen. Ff afwachten wat er met Leclerc aan de hand was, maar zelfs de minder snelle Sainz stond gisteren voor de Mercedessen. Russell kwam zelfs niet door Q2. Barcelona ligt de Mercedes gewoon goed (front limited), Canada en Oostenrijk ligt de nadruk weer wat meer op de achterkant. Wat dat betreft had Mercedes misschien ook nog wel geluk de aanpassing in S3; ipv tractie uit de chicane waren er nu ineens 2 snelle bochten die een aanslag waren op de linkervoorband. Op pure snelheid stonden er gisteren toch echt weer 4 teams voor (en daar AM nog geen eens bij)
Stroll die het hele weekend de grote Fernando Alonso in zijn zak had en met wederom een geweldige start en gedurfde inhaalmanoevre Hamilton voorbij stak.
@THW Nou nou, poeh poeh, Stroll laat ook eens wat zien, dat zhou ook wel een keertje tijd worden nietwaar?
Nou, leg eens uit, Spuit Elf: hoe werkt het in teams als Aston Martin?
Oh, daarom ging Vettel (startpositie P15) hier teamgenoot Stroll (startpositie P13) voorbij (Abu Dhabi 2021):
www.formula1.com/e(...)47006740584822.html
ze hadden vandaag hun eigen gevechten, Stroll moest vroeg stoppen om Tsunoda en Ocon af te dekken. Alonso had daardoor op het eind iets betere banden, maar t is niet ongebruikelijk dat teamgenoten elkaar niet meer aan mogen vallen. Dat heeft niks met 'zoontje van' te maken. Vettel, destijds het troetelkind van Red Bull mocht bv Webber ook niet aanvallen na de laatste stops in Maleisië 2013. Je weet wel, multi 21. En die afspraak was niet alleen die wedstrijd geldig, maar volgens mij gewoon de standaard. Na de laatste stops gewoon naar huis rijden en de punten veilig stellen.
Laurence Stroll heeft Alonso in zijn zak, niet te verwarren met Lance.
@hupholland. De punten worden op zondag verdeeld en Mercedes heeft al langer een betere raceauto dan Ferrari. Die Ferrari's zijn snel op zaterdag maar niet op zondag, dat is al een tijdje duidelijk. Nu was het het verschil nog groter dan voorheen. Net zoals bekend is dat de RB veel sterker is in de race dan in de quali, maar daar valt het minder op omdat de auto in beide gevallen heel sterk is. De zaterdag doet er niet toe als je zo makkelijk voorbij gereden wordt op zondag.
@hagueian
Ik vraag me af waarom Alonso zich bij Aston Martin minder meedogenloos en dominant opstelt. Dat hij reeds lange tijd goed bevriend is met de familie Stroll zal er misschien iets mee te maken hebben, maar misschien ook omdat hij weet dat dit een project van de lange adem is en hij vermoedt dat hij tegen Lance Stroll toch niet voluit zal hoeven gaan? Hoe dan ook, deze mindset (die me doet denken aan het begin van zijn tweede periode bij McLaren) maakt hem een stuk sympathieker... en misschien ook wel succesvoller.
maar het gaat niet altijd zo makkelijk als vandaag. Dit is altijd al een heel moeilijk circuit geweest voor auto's die wat meer banden vreten. Alpine en McLaren (die er dus ook voor stonden) zullen ze weinig van te vrezen hebben, maar Ferrari en vooral Aston Martin gaan ze niet elk weekend zo makkelijk verslaan, die hadden gewoon hun weekend niet. Die zaten veel verder weg dan anders, Canada zal ze weer beter liggen
Aan de coureurs zal het niet liggen iig.
Ze waren veel beter met de banden deze race, dat was hun grootste voordeel.
Maar het gat naar RBR en Verstappen is nog immens groot.
Door de bewolking en dreigende regen was de baantemperatuur vanmiddag ook een dikke 10 graden lager dan eerder dit weekend (30 ipv een dikke 40), dat hheft Mercedes met hun agressieve bandenstrategie ook zeker geholpen vandaag.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Nou, leg eens uit, Spuit Elf: hoe werkt het in teams als Aston Martin?