Gisteren werd op het circuit van Barcelona de Grand Prix van Spanje verreden. De race kende vrij weinig spektakel, maar wel veel inhaalacties. Er gebeurde zeer veel opvallende dingen in de race en na afloop werd er veel gesproken over een aantal momenten. GPToday.net zet een aantal van deze opvallende momenten op een rij.
Max Verstappen was de alleenheerser in Barcelona. Verstappen was in elke sessie de snelste en won de race met twee vingers in zijn neus. Zijn voorsprong op de nummer twee was ditmaal ruim 24 seconden. Verstappen liet in Spanje zien waarom hij de grote titelfavoriet is en dat hij de enige kopman is van Red Bull Racing. Zijn teamgenoot Sergio Perez zakte wederom door het ijs en Verstappen kon zeer simpel zijn voorsprong in het wereldkampioenschap uitbreiden. Het seizoen is nog lang, maar velen zien de Nederlander al als de wereldkampioen. In Spanje bewees hij maar weer eens waarom mensen dat denken.
Het team van Ferrari kende in Spanje een rampzalig weekend. Carlos Sainz begon de race op de tweede plaats, maar kwam slechts als vijfde over de finish. Zijn achterstand op de nummer vier was tien seconden en in de race maakte hij ook geen grootste indruk. Charles Leclerc kende al helemaal een rampzalig weekend. Hij startte vanuit de pitlane na een dramatische kwalificatie en in de race worstelde hij met zijn banden. De elfde plaats was een waardeloos resultaat en het was tekenend voor de huidige vorm van Ferrari. De Italiaanse renstal moet doorpakken, want Red Bull, Mercedes en Aston Martin zijn momenteel sneller.
Mercedes bewees in Spanje dat de nieuwe updates werken. Lewis Hamilton en George Russell kwamen als tweede en derde over de finish en reden ook een aardige race. De racepace was goed, maar alleen Max Verstappen was iets te snel voor de bolides van de Duitse renstal. Hamilton reageerde als een kind zo blij na zijn tweede plaats, het liet zien dat hij steeds meer en meer het vertrouwen in de auto terug begint te krijgen. In Canada moet Mercedes bewijzen dat de updates voor het derde weekend op rij functioneren, het dubbele podium in Spanje is in ieder geval een goed begin.
Carlos Sainz startte de Grand Prix van Las Vegas als tweede en is als derde over de finish gekomen op het strate...
Max Verstappen werd in Las Vegas voor het vierde jaar op rij wereldkampioen. De Nederlander zorgde voor een feestje b...
Max Verstappen werd vandaag op enigszins eenvoudige wijze wereldkampioen in Las Vegas. Hij wist zijn titel te prolong...
Max Verstappen heeft zich in de straten van Las Vegas voor de vierde keer op rij gekroond tot wereldkampioen. Vader J...
McLaren-coureur Lando Norris wist voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas dat hij minimaal drie punten meer moes...
De Vries weer matig.
Er zaten een hoop Spanjaarden op de tribune.
Dat viel mij op..
Vond Mercedes opvallend goed en AM opvallend matig
En Ferrari... kom op Ferrari!!!!
Hulkenberg kan er vaak nog wel een rondje uitpersen maar de Haas houdt het in de race vaak niet langer dan drie ronden vol. Zitten teveel Ferrari onderdelen op die auto.
Alpine staat weer met de Franse voetjes op de vloer terwijl het “100 races” plan van ze langzaam maar zeker van een extra 0 voorzien mag worden.
AM had een bijzonder slecht weekend. Sir Lancelot werd weer gepamperd en nat gehouden. Laten we bij Alonso maar hopen dat het allemaal aan de schade van de vloer lag en een aantal mislukte pogingen om nog tot een goede set up te komen.
Motorclub Laren kende zo’n veel belovende start van het weekend maar hield dat op zondag nog geen 5 minuten vol. Er is daar nog genoeg werk aan de winkel op alle fronten.
Over Ferrari is eigenlijk alles wel gezegd. Ze lijken daar elk weekend het spoor verder kwijt te raken.
Williams.. Williams? Deden die mee?
Yuki en Nyckie… tja.
Ik hoor dat er vanaf 2024 weer volop ruimte voor nieuw talent is binnen de RB opleiding.
Perez is klaar terwijl de RB beter en beter wordt.
Papa Perez is na de GP afgevoerd maar het laatste nieuws is dat hij het gelukkig goed maakt en er geen reden is om voor zijn gezondheid te vrezen. Desalniettemin heeft hij het dringende doktersadvies gekregen om de komende maanden geen F1 te kijken en voldoende rust te nemen.
Pa Verstappen heeft na de recente resultaten van zoonlief maar ook van zichzelf (Rally) het race virus weer helemaal te pakken en de onderhandelingen met Steiner over een zitje voor 2024 zijn weer geopend terwijl ook Williams naar de diensten van Jos zit te hengelen.
Is er dan helemaal niks positiefs te melden?
Jawel. Lewis gelooft er weer in. Russell ziet het weer zitten, Toto is niet langer Böse en Max staat op het punt om de resultaten van de legende Ayrton Senna te evenaren en voorbij te streven.
Horner treed deze zomer opnieuw in het huwelijk met Gerri en Marko is naar Lourdes geweest en begint voor het eerst in 40 jaar weer voorzichtig het zicht terug te krijgen in beide ogen. De medische wereld staat voor een raadsel maar Marko, nuchter en wars van elke spiritualiteit, haalt zijn schouders erbij op en zegt: “Met twee ogen zien de prestaties van Nyck er niet bepaald beter uit.”
En zo maken we ons allemaal weer op om naar Canada te gaan. Een plek waar historie en spektakel vechten om de voorrang.
Dat het na afloop een puinhoop was op het vliegveld van Barcelona.
Bradly Scanes schreef op zijn IG dat hij om 23:30u al drie uur vertraging had
en nog steeds niet wist wanneer zijn vliegtuig zou vertrekken. Toen hij om 04:00u
onze tijd thuis aankwam was hij een koffer kwijt die niet mee was gekomen.
Ook Max heeft 45 minuten moeten taxiën en in de rij wachtenden steeds een
plekje op moeten schuiven voordat hij de lucht in mocht.
Het wachten/taxiën duurde net zo lang als de vlucht naar huis.
Als er op Lelystad 8 vliegtuigjes aan het vliegen zijn er zitten er 4 in het circuit dan sta ik ook zo 15 minuten incl run up in de holding.
Met die drukte na afloop van de GP vind ik 45 minuten niet eens zo spannend.
Hoe lang ben je bezig als je alleen al van het circuit af moet over de weg? Laat staan van Barcelona naar Monaco.
100.000 man wil tegelijk weg met auto en vliegtuig. Dan hoeft er maar iets te gebeuren en het stroopt op.
Barcelona kun je natuurlijk niet vergelijken met Lelystad. Ik neem aan dat daar een heel groot vliegveld is. Alle vliegtuigen hadden vanaf 19:00u vertraging en file voor de startbaan. Ik neem aan dat er iets bijzonders aan de hand was. Hadden ze daar nog nooit meegemaakt.
Had je gisteren nog gezien dat ik je vroeg waarom Leclerc in Canada
15 plaatsen gridstraf krijgt? Of was dat een grapje @Rimmer?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Hulkenberg kan er vaak nog wel een rondje uitpersen maar de Haas houdt het in de race vaak niet langer dan drie ronden vol. Zitten teveel Ferrari onderdelen op die auto.
Alpine staat weer met de Franse voetjes op de vloer terwijl het “100 races” plan van ze langzaam maar zeker van een extra... [Lees verder]