Yuki Tsunoda werd in Spanje als twaalfde geklasseerd. De Japanse AlphaTauri-coureur had beter kunnen presteren, maar een incident met Guanyu Zhou gooide roet in het spreekwoordelijke eten. Tsunoda kreeg een tijdstraf van de stewards, maar daar was de Japanner het alles behalve mee eens. Hij was woedend en stak zijn emoties niet onder stoelen of banken.
Zhou en Tsunoda raakten elkaar bijna in de eerste bocht. Zhou wilde zijn AlphaTauri-collega via de buitenkant inhalen, maar er bleek te weinig ruimte te zijn. Ze raakten elkaar niet en Zhou moest over de uitloopstrook rijden. De Chinese coureur was woedend en riep over de boordradio dat hij van de baan was geduwd. De stewards waren het daarmee eens en gaven Tsunoda een tijdstraf van vijf seconden.
Tsunoda hoorde na de race dat hij een tijdstraf had ontvangen. De Japanner was witheet en vond de straf zeer onterecht. Hij deelde zijn woede in gesprek met Motorsport.com: "Het was een belachelijke straf! Het voelt echt oneerlijk. Toen ik hem zag aankomen, gaf ik hem ruimte. Ik had het gevoel dat hij al snel opgaf. Hij ging naar de buitenkant en hij deed alsof hij van de baan was geduwd. Dat was helemaal niet zo. Er was zeker nog ruimte aan de buitenkant. Ik zette hem wel onder druk, maar er was nog steeds ruimte. Ik snap niet goed waarom ik een straf kreeg. Het voelt oneerlijk en wreed."
In Las Vegas gaat het dit weekend weer om een opvallend trucje. Het lijkt erop dat het team van Red Bull Racing heeft...
Het team van McLaren staat aan de vooravond van een belangrijk raceweekend. In Las Vegas kunnen ze weer stappen gaan ...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander wordt al gezien als e...
Lando Norris maakt theoretisch gezien nog altijd kans op de wereldtitel. Dit weekend kan Max Verstappen echter de gen...
Het team van Visa Cash App RB zal dit weekend in Las Vegas rijden met een zeer opvallende kleurstelling. De Italiaans...
Volledig terecht de reactie van Yuki, ze raakten elkaar niet en hij liet zelfs wat ruimte.
Blijft raar, ik vergelijk de stewards met de VAR en de actie van Zhou met een fopduik in de 16. Belachelijk hiervoor straffen uit te delen. Schept een mooi precedent; je duikt gewoon in een gat wat er niet is en dan geef je de actie op door net te doen of je van de baan gedrukt wordt en ga je daar ook direct over janken over de boordradio.
Hij heeft helemaal gelijk, Russell had minimaal hetzelfde moeten krijgen voor zijn actie.
Het is gewoon zo sneu dat je bij de stewards maar geen gelijke beoordeling krijgt...
Ja Yuki dreef Zhou naar buiten, maar minder ver dan Verstappen bij Sainz. Was Zhou blijven zitten, ja dan hadden ze elkaar geraakt maar nog steeds in het voordeel voor Zhou (binnenbocht in bocht 2)
5 seconden is dan ook gewoon buitenproportioneel. Liet hem 1 plek terug zakken binnen 3 ronden zoals je ook een plek terug moet geven bij oneerlijk verkregen positie... waarom niet ook bij oneerlijk verdedigd.
Maar nu even de kern... dat hier sowieso een straf voor moet worden gegeven is m.i. onzin. Ja het staat in het regelboekje... maar 1, het regelboekje killed hard racen en 2, de regels lijken niet elk weekend te gelden voor elke steward...
Helemaal mee eens
Helemaal mee eens, een plek terug zakken was eerlijker geweest. Behoorlijk frustrerend ook waarom een beslissing zo lang moet duren, het lijkt wel of ze aan een bak koffie zitten en die eerst op moet. Coureurs krijgen soms ook de opdracht om agressiever te rijden van het team, kan ik me wel in vinden en dan is het gewoon jammer dat een rijder een deuk krijgt in het zelfvertrouwen door hem 5 sec. te geven.
Als hij Yuki een plek terug was gezakt dan had hij punten gehad toch?
Ook helemaal eens. Maar de straf was niet alleen een 5 seconden straf. Hij kreeg ook nog een strafpunt op zijn licentie, wat ik dan ook helemaal buiten proportioneel vind. Die had Gastly dan ook moeten krijgen wat dat was veel gevaarlijker, wat in de kwali gebeurde.
Het was zelfs helemaal niet buitenproportioneel verdedigd, Yuki had een momentje maar haalde de bocht wel gewoon. Er was zelfs nog aardig wat ruimte voor Zhou. Geen hele autobreedte, maar ze hadden daar prima samen naast elkaar daar op naar de volgende bocht kunnen gaan, waar Zhou aan de binnenkant zou zitten. Je ziet duidelijk dat Zhou zelf eieren voor zijn geld kiest, maar dat valt yuki niet aan te rekenen.
Maakt het hard racen kapot? Want als je zegt dat dit toegestaan moet zijn, dan plaatst Zhou de volgende keer die poging niet en wacht hij op bijv. een DRS-actie.
We hebben gezien wat voor rare acties dat hele 'let them race' voortbracht. Had weinig met racen te maken op een gegeven moment omdat er onredelijke vrijheden genomen worden.
Als Zhou zijn auto had laten staan, waren ze met elkaar in aanraking gekomen. Het kan de bedoeling niet zijn dat dit soort situaties eigen worden aan racen.
Hij had trouwens wel een punt met dat de kans gegund moet worden om hun kant van de zaak uit te leggen. Al denk ik dat de beelden voor zich spreken.
Wat één plek teruggeven genoeg geweest? Dat denk ik niet. Het is te lastig om in deze situatie een dergelijke straf toe te passen. Wat als door deze actie het 'slachtoffer' meerdere plekken verliest? Dan heeft deze er weinig aan dat de dader één plek moet opgeven.
Opzhouten met dat volk!
Kijk! Zijn karakter komt weer bovendrijven.
(naar aanleiding van een eerdere discussie over dit onderwerp)
Zijn karakter komt weer bovendrijven???
Yuki staat volkomen in zijn recht met wat hij hier zegt!
Die actie van Ocon bij Alonso, was daar eigenlijk een straf voor? Dat was echt gevaarlijk.
Maar goed Je moet niet jammeren voordat je geslagen wordt, is het gezegde... aan de andere kant is het wel een heel irritante gewoonte als coureurs met een aanvaring dreigen.
Wat Ocon bij Alonso flikte was vele malen gevaarlijker dan dat kleine akkefietje wat Yuki met Zhou had, maar daar hoor je gek genoeg bijna niemand over.
Ik begrijp uit de grond van mijn hart niet dat je hier een straf voor geeft. Er was echt nog wel wat ruimte.
Zhou week vroeg en op het oog vrij gemakkelijk uit, maar ik denk dat men als volgt heeft geredeneerd: wat zou er gebeurd zijn als Zhou niet was uitgeweken? Ook zat Zhou er meer dan naast en zou in T2 de binnenkant hebben gehad.
Dus in mijn optiek: ja, je kán hier wel een (goedkope) penalty voor geven. Al lijkt het ook alsof de wedstrijdleiding hiermee een statement wilde maken.
Overigens is Tsunoda wel consistenter dit jaar. Nog steeds niet zeer indrukwekkend qua snelheid, maar hij tikt wel regelmatig een bepaald niveau aan.
De straf staat niet in verhouding met het vergrijp. De wedstrijdleider had m opdracht moeten geven om zn plaats op te geven aan Zhou dan was de kous af.
Zeer slechte van wedstrijdleiding.
Aanvallende ploeg zat er niet voor of er echt naast.
Schandalig dat je dan direct de wedstruhdleiding wil beinvloeden.
Was niks aan de hand.
Het was geen goeie inhaal actie. Dat is een feit.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.941
Het is gewoon zo sneu dat je bij de stewards maar geen gelijke beoordeling krijgt...
Ja Yuki dreef Zhou naar buiten, maar minder ver dan Verstappen bij Sainz. Was Zhou blijven zitten, ja dan hadden ze elkaar geraakt maar nog steeds in het voordeel voor Zhou (binnenbocht in bocht 2)
5 seconden ... [Lees verder]