Na een tegenvallend resultaat bij de Grand Prix van Spanje, blikt het Formule 1-team van Aston Martin maar al te graag vooruit. Teambaas Mike Krack denkt dat concurrent Mercedes niet zo'n grote stap voorwaarts heeft gemaakt als dat de resultaten van afgelopen weekend doen blijken, en laat weten dat zijn renstal voor de aankomende Grand Prix in Canada een nieuw upgradepakket klaar heeft staan.
De afgelopen Grand Prix, die op het Spaanse Circuit de Barcelona-Catalunya werd verreden, bleek een flinke uitdaging voor het team van Aston Martin. Fernando Alonso vloog tijdens Q1 de grindbak in en beschadigde daardoor zijn vloer, wat uiteindelijk een verlies van downforce tijdens de Grand Prix betekende. Zowel hij als teamgenoot Lance Stroll eindigden niet alleen achter beide Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell, maar ook achter de SF23 van Carlos Sainz.
Waarbij Ferrari en Mercedes bij de afgelopen twee Grands Prix wél grote upgradepakketten introduceerden, liet Aston Martin het slechts bij kleine toevoegingen. Zodoende ontstonden er na de race in Spanje speculaties dat Mercedes nu Aston Martin wat betreft performance heeft ingehaald. Maar, Aston Martin-teambaas Mike Krack is niet zo bezorgd.
Op de vraag van Motorsport.com of hij denkt dat de upgrades van Mercedes en Ferrari voor een opschudding van de rangorde hebben gezorgd, antwoordt hij: "Nee, dat denk ik niet. Op een later moment in de race de harde banden gebruikten, waren we in vergelijking met onze concurrenten er zeker gewoon weer bij. Het is voor ons een kwestie van onderzoeken wat er in het begin (van de race) precies niet goed ging."
Na afloop van de race waarschuwde Alonso zijn team dat er meer upgrades doorgevoerd zullen moeten worden, willen ze voor Mercedes en Ferrari blijven. Krack beaamt de woorden van de tweevoudig wereldkampioen: "Hij heeft daar volledig gelijk in. We moeten blijven pushen om nieuwe onderdelen te maken. In Canada gaan we wat nieuwe onderdelen meenemen, dat zal een stap voorwaarts voor ons zijn."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ik ben benieuwd, laat Alonso er nog maar een paar winnen dit jaar hoor!
Zou prachtig zijn en ook wel verdiend, maar de kans is groter dat hij er 0 wint. Om een race te winnen is pech van beide Red Bulls nodig. Dit seizoen heeft dan ook best veel weg van 1988.
@Damon
En toen was er nog spanning tussen die twee teamgenoten ongeacht de media hype zie ik dat niet te gebeuren dit seizoen en was vorig seizoen eigenlijk ook al zo nog voor de zomer.
Door de update van AM kan het misschien wel weer spannend worden erachter - AM komt ook in Silverstone met een behoorlijke update maar verleggen snel de focus naar 2024.
De performantie van de W14B van Mercedes in Spanje was geweldig maar het was wel het enige team dat de perfecte bandenkeuze had gemaakt met soft-medium-soft voor de race.
Ik hoop trouwens dat Ferrari ook de correlatie goed krijgt van hun nieuw pakket en dan kan het achter de bulls nog spannend genoeg zijn om live te kijken.
Klopt... maar wat ook een verschil is, is dat tegenwoordig de betrouwbaarheid van de wagens absurd goed is. In 1988 had soms één van beide McLarens pech, maar won de ander. In Italië wonnen ze niet omdat Prost pech had en Senna eraf werd gekegeld door een achterblijver.
Het is bijna ondenkbaar dat er een race gaat zijn waarin beide Red Bulls pech krijgen. Maar zeg inderdaad nooit nooit. Een scenario zoals Barcelona 2016 acht ik echter ook ondenkbaar. Je kunt Verstappen en Perez namelijk onmogelijk vergeleken met Hamilton en Rosberg. Laatsgenoemde ging er een stuk feller aan toe en Barcelona 2016 was ook lang niet de enige keer dat beide heren elkaar op de baan in de haren vlogen.
En toch denk ik dat Fernando Sergio wel aan kan.....Max niet, maar die is weer 'n ander niveau .
@BoerTeun: "Zeg nooit nooit, Max is aan zijn eerste overwinning gekomen door "pech" van beide Mercedessen."
Geen 'pech' @BoerTeun, Hamilton en Rosberg raakten in paniek doordat Verstappen opeens op p4 reed. Indirect zorgde Max ervoor dat ze op elkaar klapten...
@damon
Klopt ook natuurlijk. De regels zijn daarom ook door de tijd heen verstrengd. Toen hadden ze zelfs voor Q, R en zelfs FP steeds nieuwe motoren.
RB heeft nog maar net hun spec2 PU ingezet dus zou het al verwonderlijk zijn dat ze daar een straf voor krijgen. De versnellingsbak mogelijk op het einde van het seizoen maar dan nog kunnen ze die plaatsen inhalen met de afstand tot de rest. Zie enkel een incident als mogelijke verandering voor de zege.
De kop (Aston Martin plant nieuw upgradepakket naar Grand Prix Canada) en de slotzin (In Canada gaan we wat nieuws meenemen) zijn wat verwarrend, maar het komt er uiteraard op neer dat AM in Canada met upgrades komt...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Buurman
Posts: 1.914
“In Canada we’ll crush them.”