Eerder deze maand werd bekend dat McLaren een technisch topman van Red Bull weg wist te snoepen. Rob Marshall werkte zeventien jaar lang voor Red Bull en was belangrijk in haar proces om succes binnen de Formule 1 te genereren, maar stapte na een belangrijk aanbod van McLaren over naar het hoofdkwartier in Woking.
Bij het vallen van het nieuws dat Rob Marshall een transfer naar McLaren zou gaan maken, was vooral Red Bull-teambaas Christian Horner duidelijk hoe belangrijk de technisch topman was. Volgens Horner was Marshall namelijk een 'sleutelfiguur' in het team, die zich onder enige bezighield met belangrijk werk aan de versnellingsbak in de periode van 2009 tot en met 2013.
Dit jaar konden de toeschouwers Marshall nog wel in Red Bull-kleuren meemaken, want de Britse ingenieur mocht bij de Australische Grand Prix namens de Oostenrijkse renstal de trofee in ontvangst nemen. Echter was Marshall al een aantal jaar niet meer werkzaam binnen de Formule 1-afdeling van Red Bull, en was zijn honger om binnen de muren van de koningsklasse te werken nog niet gestild.
"Hij heeft de afgelopen jaren een belangrijke rol binnen het team gespeeld, maar was niet voor de Formule 1 bij ons bezig. Na zeventien jaar bij ons heeft hij een groot aanbod van McLaren gekregen. Zijn contract bij ons was nog niet verlopen, maar hij wou weer graag terug naar de Formule 1, en dus zijn we tot een overeenkomst met hem gekomen."
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer een paar weken op en iedereen uit de koningsklasse geniet nu van een paar vrije d...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
Blije kop van Brown op de foto, moest afgelopen race ook lachen toen hij al springend en high five-end door de pitbox ging na de derde plaats van Norris in de kwalificatie. Vele hier vinden hem niks maar ik vind het wel een geschikte vent, hopelijk brengen de personele wijzigingen en nieuwe faciliteiten het gewenste resultaat. Als Aston Martin het kan moet het in Woking ook lukken.
Kwam de gevulde teambaas met het windtunnelhaar van het roemruchte papaya oranje team uit Woking bij het springen nog van de grond @Mr Marly?
Walteij, een nieuwe windtunnel wordt gebouwd en is medio 2024 gebruiksklaar, een nieuwe simulator en andere updates in de fabriek om onderdelen sneller en efficiënter te kunnen maken wordt aan gewerkt. Dus er wordt weldegelijk geïnvesteerd.
@Larry, de naschokken waren nog dagen daarna waarneembaar.
Tsjah. Ik ben 1 van die mensen. Maar Brown is zeer belangrijk voor McLaren. Laat hem vooral een echte ceo zijn en vooral als 'gast' hij de races aanwezig zijn. Hij zou het racen aan zijn race team over moeten laten. Dan zou hij zelfs volledig perfect zijn.
Ben zelf zeer benieuwd waarom Seidle weg is en waarom Key mislukt is. Maar Seidle lijfde hem direct in. Van mij mag McLaren echt wel succesvol worden op sportief niveau. Zie het echter niet gebeuren voorlopig. Als ze vanaf 2024 mogen gaan beginnen met die nieuwe windtunnel hebben ze al een achterstand van 3 jaar opgelopen. Ook nu met het wegsturen van Key wordt er nu gekissebist door 3 technische mensen. Niemand die technisch gezien de grote lijnen bepaalt. Je zal er rekening mee moeten houden dat McLaren pas met de komst van de nieuwe motorregels weer kan gaan meedoen.
Zoals gezegd. Brown is zeer belangrijk geweest voor het behoud van Mclaren, maar sportief heb ik amper successen gezien.
@Mr Marly
Maar het McLaren Technology center is verkocht en wordt nu gehuurd.
De McLaren Heritage collection is verkocht.
Alles wat waarde had is dor Brown verkocht, om enigszins positieve cijfers te draaien. Ik hoop van harte dat McLaren weer mee gaat doen aan de top, want als zij opnieuw een terugval hebben zoals ze hadden in de Alonso/Honda periode, verbranden de inkomsten uit de verkoop van alle historie als sneeuw voor de zon en komt een faillissement ineens snel dichterbij.
McLaren heeft serieuze inkomsten nodig om gezond te blijven en met de tegenvallende resultaten zie ik die inkomsten niet komen. Zelfs niet als Zak Brown via e-reader paneeltjes in het bodywork reclameruimte dubbel verkoopt.
Ze rijden in Indy, ze willen Le Mans gaan dien zijn op vele zaken (faciliteiten, personeel) aan het investeren, Corona heeft een grote dreun uitgedeeld aan Mclaren en daarom zijn de door jouw genoemde zaken gedaan. In jouw eerste post geef je aan dat Aston Martin investeert, daar heb je gelijk om, maar Mclaren doet dat net zogoed. Misschien voeren we een half vol, half leeg glas discussie :-).
Google voor de grap eens wat Mclaren op dit moment aan het doen is.
Ja, Marshall krijgt een flink loon, McLaren is heel blij met hem en RB kon hem nu wel missen en heeft hem met een strik om in Woking afgeleverd...
Hoe vaak mogen we dit 'hete nieuws' nog lezen?
Per maand?
Per week?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 54.365
Ja, Marshall krijgt een flink loon, McLaren is heel blij met hem en RB kon hem nu wel missen en heeft hem met een strik om in Woking afgeleverd...
Hoe vaak mogen we dit 'hete nieuws' nog lezen?