Het Formule 1-team wist bij de meest recentelijke race een P2 en P3-finishplaats te behalen, maar tevreden is teambaas Toto Wolff niet. De Oostenrijkse topman meent dat hij alle winst op zou geven om weer in de koningsklasse te kunnen winnen.
Terwijl Red Bull bij de Grand Prix van Barcelona opnieuw haar dominantie liet zien, wist Mercedes de wereld te verrassen en met beide coureurs na winnaar Max Verstappen het podium compleet te maken. De laatste Grand Prix-overwinning van de Duitse renstal dateert van eind vorig jaar, en de winstvrije periode lijkt Mercedes-teambaas Toto Wolff steeds meer tegen het zere been te stoten.
Op de vraag van mediaplatform CNBC of de stap van zijn renstal bij Barcelona naar tweede en derde belangrijk is, antwoordt Wolff: "Ja, dat is zeker belangrijk, en ik zou elke winst opgeven om weer te kunnen winnen. Voor elke andere ondernemer zou dat raar klinken, maar zo zitten wij nou eenmaal in elkaar. Bij ons is de stopwatch belangrijker dan de inkomsten en uitgaven."
"Het budgetplafond heeft onze omgeving flink veranderd. We mogen niet meer boven een bepaalde limiet uitkomen, en daarom zijn we een duurzame onderneming geworden. Mercedes heeft voor lange tijd de sport gedomineerd. We hebben achtmaal achter elkaar de wereldtitel behaald, maar nu doet Red Bull het simpelweg beter. Deze sport is een meritocratie. De beste technische afdeling wint, en binnen de regels moeten wij onszelf versterken om hen proberen te verslaan", sluit Wolff af.
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen reed hij vanuit het achterve...
Lewis Hamilton maakte begin dit jaar bekend dat hij in 2025 overstapt naar Ferrari. Het nieuws kwam als een dondersla...
Het team van Alpine beleeft een seizoen met veel ups en downs. Begin dit jaar vertrokken er veel belangrijke mensen b...
Het team van Ferrari kende een teleurstellend weekend in Brazilië. Ze vechten nog altijd met McLaren om de const...
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorme chaos. De regen zorgde voor veel spektakel, maar niet all...
Bij ons is de stopwatch belangrijker dan de inkomsten en uitgaven. Vooral het laatste. De catering zal dan wel fors ingekocht hebben.
In de F1 ga ik never nooit niet winnen met mijn 47 jaar en beginnende bierbuik, maar als ik een keer de Toto win geef ik een heel groot Straatfeest!
Gezellig Schwantz ik houd wel van een feestje
Toch wel een straatfeest langs de IJssel hè...
🥳🛣️🌊
* 🛣️ = straat, 🥳 = feest, 🌊= IJssel
@Larry Iedereen is van harte welkom op mijn vaste top secret Barbeelstek als het zover is, ongezellige gasten kunnen op die manier ook eenvoudig in de volle stroming worden verwijdert richting Kampen!
Alweer 'n plusje voor het woord meritocratie....maar dit is wel de laatste keer Toto......ik blijf niet aan de gang...
Ik wil niet Ouw--hoeren, maar het toverwoord is toch echt meritotocratie!
Ha @Ouw, heb een 'leuk' artikel gevonden waar jij vast (geen) belangstelling voor hebt. Ik ben slechts de boodschapper...
Windsor maakt Russell met de grond gelijk: 'Dit zou een schorsing van drie races moeten opleveren'
Analist en voormalig teammanager Peter Windsor heeft ontzettend hard uitgehaald naar landgenoot George Russell. De 25-jarige Brit staat op zes strafpunten, maar dat hadden er volgens Windsor veel meer moeten zijn. Sterker nog, de 71-jarige Brit is van mening dat Russell eigenlijk een aantal races aan de zijlijn had moeten staan, maar dat hij telkens weer ontsnapt zonder straf omdat hij voorzitter is van de coureursvakbond.
De afgelopen vier Grands Prix is Russell elke keer bij incidenten betrokken geraakt, zo valt ook een luisteraar van de laatste Joeptjoep-video van Windsor op. "Komt George de laatste tijd goed weg met verschillende incidenten?
Hij beschadigde de sidepod van Verstappen in Bakoe, stond niet correct in zijn startvak in Miami, hij sneed de bocht af bij de start van de Grand Prix van Spanje", zo luidt de opsomming.
Het enige moment waar Russell dit seizoen wél voor bestraft werd is het gevaarlijk terugkomen op de baan in Monaco, waarbij de Mercedes-coureur met Sergio Pérez in aanraking kwam.
Windsor voegt daar nog een vijfde incident in vier races tijd aan toe.
"Dan is het bijna veroorzaken van een mega-ongeluk op het rechte stuk in Spanje tijdens de kwalificatie nog niet eens benoemd, met zijn teamgenoot. Dat was wat mij betreft het slechtste wat een racecoureur ooit kan doen.
Om op het rechte stuk van richting te veranderen terwijl iemand veel sneller gaat, en op het punt staat om je te passeren, en diegene dan te raken?
Zo is Gilles Villeneuve overleden. Het is hetzelfde principe, en we hadden enorm geluk dat er geen groter ongeluk was.
Lance Stroll deed exact hetzelfde in de Grand Prix van de Verenigde Staten vorig jaar, tegenover Fernando Alonso, en in Brazilië deed hij weer hetzelfde met zijn teamgenoot, Sebastian Vettel.
Ik ben compleet verbijsterd dat George geen zware straf kreeg hiervoor. Dit is zoveel erger dan al het andere dat hij gedaan heeft. Iemand moet hier iets aan doen, want dit is onvergeeflijk. Het is ongehoord gevaarlijk."
Waarom wordt Russell keer op keer gematst?
"Ik denk van wel", antwoordt Windsor dan ook op de vraag of Russell door de stewards herhaaldelijk gematst wordt.
"Dit heeft er mogelijk mee te maken dat hij een hoge positie binnen de GPDA (de coureursvakbond) bekleedt, en omdat hij gerespecteerd wordt. Ik denk dat dit de reden is waarom George met dit soort dingen wegkomt.
Hij doet het niet bewust, maar dat is het punt niet. Het was natuurlijk een misverstand, maar dat het zijn teamgenoot was, maakt het alleen maar erger.
Ik ben groot fan van Russell, maar dit soort fouten moet heel hard aangepakt worden. Dan heb ik het niet over een paar strafpunten, maar over een schorsing van drie races. Als we dit blijven toestaan, gaat dit een keer een enorm ongeluk veroorzaken."
Over die startactie heeft Russell ondertussen gezegd dat hij bewust van de baan stuurde omdat hij er niet langs kon.
Die vind ik duidelijker een fout dan met Hamilton. Gelukkig worden er niet zo veel straffen uitgedeeld.
Tot Zhou een Hamilton actie uitvoert: Van de baan sturen en vervolgens roepen dat hij van de baan werd geduwd.Straf voor Tsunoda.
Ik breek 'n Lance voor vriend George Larry, hij is nog onervaren dus doet hij dit niet bewust maar per ongeluk.....zeg maar.
Leuke kerel
Onze toto
Altijd met iets zinnigs afgekomen
Wolff 66!
Toto Baudet
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jd2000
Posts: 6.820
Bij ons is de stopwatch belangrijker dan de inkomsten en uitgaven. Vooral het laatste. De catering zal dan wel fors ingekocht hebben.