Red Bull Racing en Max Verstappen heersen momenteel in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal heeft tot nu toe alle Grands Prix in 2023 gewonnen en niet iedereen is daar even blij mee. Johnny Herbert begrijpt deze kritiek en wijst naar de nieuwe Amerikaanse markt en de huidige voorspelbaarheid.
Red Bull is dit seizoen vooralsnog veel sneller dan de concurrentie van Mercedes, Aston Martin en Ferrari. De Oostenrijkse renstal domineert en bij de start van de races is het vaak al duidelijk wie er gaat winnen. De dominantie van Verstappen en Red Bull valt dan ook niet bij iedereen even goed in de smaak. In de sport is echter niemand een voorstander van het kunstmatig afremmen van het snelste team.
Oud-coureur en huidige analist Johnny Herbert begrijpt de kritiek wel. De Britse oud-coureur denkt dat het voor problemen voor de kijkcijfers kan gaan zorgen. Herbert deelt zijn mening met OLBG: "Het Netflix-publiek en Amerika zijn binnengekomen op het moment dat we een paar seizoenen hadden waarbij er gevechten waren tussen meerdere teams. Ferrari deed vorig jaar mee, maar dat is nu niet meer het geval. Dit jaar controleert Red Bull alles. Als mensen de tv uitzetten vanwege de voorspelbaarheid, dan kan de dominantie van Red Bull een probleem zijn."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Pleurt lekker op met die Amerikanen die kunstmatig gemaakt spektakel willen zien, en die gewent zijn om bij elke gelaten scheet van een coureur direct een SC de baan op te zien stormen om de "vuile lucht" over te laten waaien. Dit is F1, waar dominantie van één team altijd een onderdeel van is geweest, en wat mij betreft ook altijd zo hoort te blijven zonder de regels ineens te veranderen, of kunstmatige ingrepen door de wedstrijdleiding, of nog meer van dat soort ongein. Take it or leave it!
Skysports vond het nog geen probleem toen starboy Loewie en Mercedes jaar op jaar domineerden.
Max naait met zijn dominantie al die Britse anti Maxxers bij Sky een bull oren aan van hier tot günther, lmfearsof!
Het was destijds geen probleem? Sterker, destijds was het geweldig wat de combinatie Lewis/Mercedes lieten zien. Nog nooit vertoond, alles verbleekte, kwamen superlatieven te kort.
Dit fan-boy gedrag van weleer zijn ze door de ineenstorting van hun bekrompen wereldje compleet vergeten.
Ze zien hierdoor niet hoe zeer ze zichzelf compleet belachelijk en ongeloofwaardig maken. De stumpers.
zoveel hoorde je de media er volgens mij niet over toen het Mercedes was?
Dus moet alles maar op de schop voor de nieuwe DTS fans, die meer van drama houden dat de F1 zelf?
Die DTS fans zijn dezelfde mensen die graag naar ex on the beach of temptation island kijken. Als die afhaken, missen we niks. Sterker, ik zou het toejuichen
Als checo nu elke race er kort achter had gezeten oke, maar dit is ook gewoon dominantie door de rijder. gooi wie dan ook er naast in dezelfde wagen en die gaat eraan. psychisch en op de baan.
Ik wil niet vervelend doen maar Checo staat natuurlijk wel 2e in de wk. Verder doet dat niks aan de prestaties van Max af imho. Je moet het natuurlijk wel week in week uit doen. Dat vergt discipline en talent.
Toch denk ik dat Royalere gelijk heeft. Wie je ook naast Verstappen zet, gaat eraan. Men loopt nu te klagen dat Verstappen het te makkelijk heeft met Pérez en dat dat afbreuk doet aan zijn prestatie. Men roept om Norris of Alonso. Ik ben ervan overtuigd dat zij en ook Hamilton en Leclerc eraan zouden gaan naast Verstappen. In het geval van Norris en Leclerc zal men dan zeggen dat zij geen wereldkampioenen zijn en dat de echte test met Alonso of Hamilton zou zijn. In het geval van Hamilton of Alonso zal men zeggen dat het komt omdat ze over hun top zijn en roept men om Leclerc of Russell. Bottomline: ik geloof dat wie je ook naast Verstappen zou zetten eraan zou gaan, en critici zullen altijd een reden vinden om Verstappens prestatie omlaag te praten.
@Felipe Ik wil niet vervelend doen, maar elke keer dat Checo zegt dat hij voor de titel gaat, maakt hij onder druk een bull fouten waar Max volle bak van profiteert. Dat was vorig seizoen al zo, en daar is dit seizoen helemaal nycks aan verandert. Sterker nog, hij wist vorig seizoen niet eens de 2e plek te pakken in een supergoeie auto, wtf? Die gast moet eerst (samen met zijn vader) maar eens een hele goeie Mexicaanse spiegel kopen om in te kijken met al zijn nyckszeggende kampioenschapsgeblaat, want Max is niet één, maar minstens drie maatjes te groot voor hem!
@Schwantz
Daar ben ik het ook helemaal mee eens. Daarom zeg ik ook. Je moet t wel doen. Het is echt niet zo makkelijk hoor.
Ja dat snap ik. Maar Checo doet het niet, en kan het ook niet, en dat is nou juist het hele Maxicaanse gebakken lucht eiereten waar de bull helemaal misgaat!
Ik heb de Mercedes dominantie doorstaan, dat zal ook nu wel weer lukken…..;)
Snap niet waarom dat nu ineens een probleem is, het is nooit anders geweest
En wederom een mooi staaltje stemmingmakerij vanuit Engeland…
Alsof de sport zich zou moeten aanpassen aan half lauw geïnteresseerde kijkers die de F1 niet boeiend genoeg vinden..
Ik snap het probleem maar dan moet de rest aan de bak.
Alonso?
Russell :p
Ach ja. Elke keer als 1 team domineert dan komen dit soort berichten. Toen Schumacher/Ferrari domineerde, toen Hamilton/Mercedes domineerde. En nu dus met Verstappen/RedBull.
Zou ik haast gaan denken dat de reglementen te kort duren om iedereen de tijd te geven op snelheid te komen.
Als je eenmaak gelijk ´raak´ schiet met nieuwe reglementen is dat heel lastig in te halen. het dominante team kan al vroeg aan de wagen van het jaar daarna beginnen, reken maar dat red bull daar ook al mee bezig is, terwijl de rest denkt dat ze aan kunnen haken. zien ze dat nu zelf niet?
@Roy; klopt zeker tot op zekere hoogte. Verandert er lopende het seizoen niet heel veel dan profiteren altijd de topteams. Gaan ze klooien zoals vorig seizoen om Mercedes te helpen met oplossen van bouncing onder bs veiligheid dan loop je als regel gever het risico dat er 1 team is wat juist de boel gruwelijk goed voor elkaar heeft en 1 team een beste sprong gemaakt heeft (AM) Nu dus RBR, want ipv langzamer gaat dat ding nog harder en doet ie in handen van Verstappen precies wat die wil. Gevolg; gat wordt nog groter. Nou komen die nieuwe bandjes per 🇬🇧 GP en daar gaat RBR het minste last van hebben simpelweg omdat ze de beste auto hebben. Nu gewoon kappen met kooien aan reglementen, dan komt de boel vanzelf dichter bij elkaar. Maar ja…, zoveel geduld zal er wel niet inzitten.
Totale onzin. In Amerika zijn ze gek op dominantie, helden, persoonlijkheden, en vooral echte winnaars. Daar wordt Max inmiddels op grote schaal op handen gedragen, wat fluitende latino's uitgezonderd. Zoals hierboven al aangegeven zit de wrok juist in Engeland. Waar ze drie coureurs hebben die niet winnen en dat kunnen ze niet uitstaan. Feit is dat in Amerika de kijkcijfers blijven toenemen. Wat Engeland betreft weet ik het niet maar zal het best meevallen gezien daar ook veel echte liefhebbers van de sport wonen die ook genieten van middenveld gevechten. Het is vooral de biased Britse media die vinden dat er een Brit hoort te winnen.
Ik heb me door Britse fans van Max laten vertellen dat je vooral de Lewis fans hoort via Twitter en dat Sky Sports enorm op de hand van "Lulu" is. Maar onder een significant deel van de F1 fans wordt Hamilton gehaat om zijn dominantie in dominante auto's, zijn belangrijke outfits, woke uitingen, "you are the best crowd" uitspraken, maar ook de belastingontwijking waar veel om te doen is.
Geloof het of niet, grofweg de helft van de Britten juichde na Abu Dhabi '21.
Het blijft vreemd dat mensen zo snel haten, helemaal vanwege bovenstaande redenen. Ik vind die Hamilton maar een raar figuur en lach er maar om. Soms ik irriteer ik me een beetje maar dat is het dan ook wel. Ik geniet wel van hem als coureur en dat is toch waar het uiteindelijk om gaat. Al die rand en -privezaken zullen me eerlijk gezegd een zorg zijn. Ik kan niet begrijpen waarom mensen niet gewoon intens kunnen genieten van een strijd zoals in 2021. Dat is het mooiste wat de sport te bieden heeft.
Max kwam zo straks zoals gebruikelijk weer als allerlaatste coureur aan op het circuit.
Vermeulen is mee naar Canada zo te zien.
pbs(.)twimg(.)com/media/FyroVk3WYAE0SHf?format=jpg&name=small
Slome donder die Max, altijd maar laatste!
En hij loopt lachend zijn zakken te vullen...
Haal Max weg en RBR moet met PER gewoon knokken voor overwinningen welke geen eens een zekerheidje zijn.
Beetje de Alonso tijd in 2005 en 2006.
Of je kiest een toprijder in dat andere zitje en dat moet niet. Perez had sowieso al 4 van de 7 races gewonnen dan. Het is ook goed mogelijk dat als hij niet achter Verstappen probeert te jagen, hij zijn wagen niet 3x langs de baan parkeert in de kwalificaties, de echte reden waarom hij 3x niet in de top 2 finishte.
@RUTH; Perez is een maten te klein voor Max. Perez kan alleen winnen als Verstappen ellende heeft maar nooit in een direct gevecht. De masterclasses in Miami en Barcelona moeten toch bij Perez elk greintje hoop dat ie ook Verstappen gaat verslaan volledig weg zijn…?
Het is jammer dat er geen 2e top 5 coureur in die raket zit.
Nu is het tot ziens en in 2026 weer een kans voor een ander om fenomenaal en buitenaards te zijn.
Het is maar hoe je het wilt zien
"Red Bull is dit seizoen vooralsnog veel sneller dan de concurrentie van Mercedes, Aston Martin en Ferrari"
of is het:
Mercedes, Aston Martin en Ferrari zijn niet zo snel als de Red Bull met Verstappen?
Daarbij denk ik dat de F1/FIA hier ook deels zelf voor verantwoordelijk is geweest. Ik durf te wedden dat als ze vorig jaar zomer niet met TD's hadden lopen strooien en voor dit seizoen de regels van de vloer niet hadden aangepast (1,5 cm omhoog), dat in ieder geval Ferrari een stuk dichterbij Red Bull had gezeten.
Eddy.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.754
Pleurt lekker op met die Amerikanen die kunstmatig gemaakt spektakel willen zien, en die gewent zijn om bij elke gelaten scheet van een coureur direct een SC de baan op te zien stormen om de "vuile lucht" over te laten waaien. Dit is F1, waar dominantie van één team altijd een onderdeel van is ... [Lees verder]