26
De eerste vrije training in Canada werd zojuist al na een paar minuten stilgelegd. Alpine-coureur Pierre Gasly viel stil met een probleem met zijn driveshaft, maar de baan was al snel vrij. De FIA liet echter weten dat er andere problemen waren waarom de sessie nog niet kan worden hervat.
De Alpine van Gasly was al snel opgeruimd en de eerste auto's stonden al klaar aan het einde van de pitlane. Maar er gebeurde niets, de rode vlag bleef van kracht en dat was opvallend. De FIA kwam dan ook al snel met een mededeling. Er zijn namelijk problemen met de camera's rondom het circuit, uit veiligheidsoverwegingen wordt er niet gereden. Eerder vandaag was er ook al een korte stroomstoring in de paddock in Montreal.
From the FIA: "The session restart has been delayed due to issues with the local CCTV infrastructure around the circuit. The local organisers are working to resolve the issue and until that time we can’t restart for safety reasons." #F1 #CanadianGP
— Luke Smith (@LukeSmithF1) June 16, 2023
De vader van Sergio Perez zorgde vandaag voor de nodige ophef. Antonio Perez Garibay reageerde op kritiek van Ralf Sc...
Yuki Tsunoda gaat er alles aan doen om het seizoen zo positief mogelijk af te sluiten. Na een goed weekend in Brazili...
De Grand Prix van Monaco zal voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De organisatie van de autosportklassieker ver...
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit jaar een aantal stevige duels uit. Verstappen ontving meerdere keren veel ...
Het team van McLaren gaat in Las Vegas verder met hun jacht op de constructeurstitel. Lando Norris kan nog wereldtite...
En nu ? Hele training weg
Als vt2 niet wordt verlengd eis ik mijn geld terug!
Allard Kalff vertelde net dat ze proberen om VT2 te verlengen. Ze moeten
nu na 60 min stoppen, omdat er 2,5 uur tussen beide VT's moet zitten.
Vroeger had je dit niet.
Niet ok voor de mensen op de tribune. Dit zouden ze moeten hebben meegenomen in het samenstellen van de noodscenario's.
Ik merk dat ik het overdreven vind. Terecht of onterecht, maar ik heb weinig begrip voor deze safety reasons.
De camera's rond het circuit staan in verbinding met de raceleiding. Die zien dus nu totaal niet wat er op de baan gaande is. Dat kan natuurlijk niet.
Allard Kalff vertelde net dat er verplicht 2,5 uur tussen VT1 en VT2 moet zitten, maar ze gaan kijken of ze VT2 kunnen verlengen.
Zo'n CCTV camera systeem laat echt elke bocht vanuit meerdere hoeken zien, als dat niet werkt is het gewoon te onveilig omdat de wedstrijdleiding zo blind is als een mol en das gewoon veuls te gevaarlijk.
Voordeel is dan wel dat de vermaledijde wedstrijdleiding dan een keer geen fouten kan maken...
Jim Clark: ja ik was er vorig jaar en ik word echt emo als ik ‘m zie en HOOR! wat dat betreft ben ik echt n wijf haha, maar het is mn kindertijd. Zo speciaal om de P34 in het echt te zien! Ook in deze 1976 livery. Kan het niet uitleggen, die wagen is heilig voor me. Daar begon het mee bij me. Word er n beetje weer kind van ofzo.
Daarom zag ik tot mn verdriet een crashfoto vd P34 van vandaag!! Echt vliegend op zn zij tegen de vangrail. Ik ben niet vies v een lekkere crash maar dit doet pijn om die auto zo gecrashed te zien..
De FIA kwam dan ook al snel met een mededeling. Er zijn namelijk problemen met de camera's rondom het circuit, uit veiligheidsoverwegingen wordt er niet gereden. Eerder vandaag was er ook al een korte stroomstoring in de paddock in Montreal.
Snel het duurde ruim 10 minuten tot je iets hoorde er over
stel je eens voor dat dat in Vegas gaat gebeuren. Betaal je als bezoeker 18 miljard voor een kaartje om naar een lege baan te kijken.
Die 18 miljard kun je daar in de plotselinge pauze zo weer terugverdienen.
Amateurs!
Vanuit een veiligheid oogpunt meer dan logies, als er wat gebeurt moeten ze snel kunnen reageren om het gebeuren stil te leggen de gekken die denken dat je daar geen camera's bij nodig hebt zijn echt onnozel. Denk een aan een andere coureur die met 300 aankomt zonder waarschuwing.
Zouden ze dan geen back-up systeem hebben? En de tijd om het om te lossen is ook veel te lang. Als je dit tijdens de race heb die binnen twee uur klaar moet zijn valt het hele weekend in duigen. Beetje amateuristisch dit.
Maar ze doen wel hun best @Hagueian...
Teams die moeten zorgen voor eigen stroom, Mercedes logo in beeld voor RB auto, live timing niet in beeld en camera's die niet goed werken. Bij grote sportevenementen zijn er altijd back-ups. Maar goed, niet het einde van de wereld verder. Ik zag toevallig laatst een vlog over hoe slecht dingen geregeld zijn rondom een F1-weekend. Dat kan gewoon niet als er miljarden binnenkomen.
Klopt, was ook cynisch bedoeld van mij.
Ongelooflijk dat het zo mis kan gaan in een wereldje met zoveel high tech, etc...
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
De Zeswieler
Posts: 7.303
Ik merk dat ik het overdreven vind. Terecht of onterecht, maar ik heb weinig begrip voor deze safety reasons.