De FIA opende eerder dit jaar een zogenaamde tender voor het leveren van de banden in de Formule 1 vanaf het seizoen 2025. Huidig bandenleverancier Pirelli wil vanzelfsprekend doorgaan met het leveren van de compounds, maar het begint er steeds meer op te lijken dat ze serieuze concurrentie gaan krijgen van Bridgestone.
Eerder werd al duidelijk dat Bridgestone dacht aan het leveren van banden aan de Formule 1. Het bedrijf heeft een groot verleden in de koningsklasse van de autosport en leverde in 2010 voor het laatst banden aan de Formule 1-teams. Pirelli nam daarna het stokje over en ze kregen in de afgelopen jaren veel kritiek.
Veel coureurs zijn namelijk van mening dat de banden snel kunnen oververhitten als er wordt gepusht. Het is een doorn in het ook van veel coureurs en Pirelli ontvangt dan ook veel kritiek. Volgens BBC Sport heeft Bridgestone zich daadwerkelijk aangemeld bij de FIA en zouden de plannen er 'indrukwekkend' uit zien. Een aantal coureurs zouden volgens BBC Sport achter de plannen van Bridgestone staan.
Volgens BBC Sport heeft een anonieme coureur tegen hen gezegd dat de interesse vanuit de coureurs groot is. De bron meldt dat onder meer Lewis Hamilton en Fernando Alonso achter de plannen van van Bridgestone staan. Beide coureurs hebben in het verleden al gereden met banden van deze leverancier en ze waren tevreden met het gedrag van deze banden. Er zou ook een ander geluid zijn, want de BBC meldt dat er ook support is voor de huidige leverancier Pirelli. Uiteindelijk zal de FIA een keuze moeten maken.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Laat ze maar beide leveren. En ieder team krijgt beide leveranciers. Eerste helft van het seizoen heeft de ene rijder bv pirelli en tweede helft is dat Bridgestone voor de teamgenoot is dat dus andersom.
Leuk bedacht maar dat gaat niet, omdat elk team hun auto door ontwikkelt mede met het oog om het maximale uit de banden te halen. En rekening houdende met de budgetcap zou dat alleen maar veel meer geld gaan kosten voor elk team.
Misschien wisselen van merk a naar merk b... ipv bijvoorbeeld van hard naar zacht.
Wel moeilijk te vermarkten maar F1 zou dit kunnen... langste stint met merk a of b mag het petje voorzien op het podium.
Ik hoop erop... ja de FIA bepaald t type band... maar Pirelli is niet eeg flexibel nog snel in t oplossen van problemen
Ik blijf hopen op een bandenoorlog. Dat zal het racen ook ten goede komen.
Vergeet dat maar, er is geen één top raceklasse in deze wereld die dat doet omdat het simpelweg veels teveel knaken kost voor alle betrokken partijen.
Bij een bandenoorlog zal elke fabrikant een zo snel mogelijke band willen maken. Dat is niet hoe de FIA en F1 de banden op dit moment zien. Banden zijn een kunstmatig onderdeel geworden en ze zullen nooit kiezen om prestatie uit de banden te halen.
Ik zou er voorstander van zijn, maar met de huidige kunstmatige ingrepen zie ik het niet gebeuren
@schwantz f1 heeft dat natuurlijk wel gehad. @felippemassa#19 waarom hoop jij erop? Is gewoon al uitgewezen dat dit alleen maar drama oplevert. 1x verkeerde keuze en je seizoen is klaar
Ik juich de komst van Bridgestone toe en hoe eerder hoe liever. Pirelli is gewoon niet geschikt in mijn ogen en door al hun foute voorspellingen is ook duidelijk dat ze eigenlijk niets van hun eigen banden snappen. Ze slaan ook de plank in mijn ogen mis in de ontwikkeling en kiezen ook vaak de verkeerde compounds voor races. Pirelli en Bridgestone samen in de F1 is geen optie, want Pirelli zou naar mijn idee het onderspit delven.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.755
Leuk bedacht maar dat gaat niet, omdat elk team hun auto door ontwikkelt mede met het oog om het maximale uit de banden te halen. En rekening houdende met de budgetcap zou dat alleen maar veel meer geld gaan kosten voor elk team.