Een fikse domper voor Nico Hülkenberg in Canada. Hij reed een zeer sterke kwalificatie en leek vlak voor de rode vlag de tweede tijd te hebben gereden. Maar niets bleek minder waar toen hij zich bij de stewards moest melden. Ze zagen een overtreding bij de rode vlag en gaven hem drie plaatsen gridstraf.
Volgens de stewards had Hülkenberg net zijn snelle ronde afgesloten op het moment dat de rode vlag werd gezwaaid vanwege de crash van Oscar Piastri. Hij begon aan een nieuwe pushlap en was al ruim sneller dan zijn deltatijd toen de rode vlag werd gezwaaid. Hij ontvangt ook een strafpunt op zijn superlicentie. Fernando Alonso neemt de tweede startplaats over van Hülkenberg.
New document: Infringement - Car 27 - Qualifying Red Flag
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) June 18, 2023
Published on 18-06-2023 02:27 CEThttps://t.co/H3wDWdHhWT#F1 #Formula1 #FIA #CanadianGP 🇨🇦 pic.twitter.com/pNqluuqWdK
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Wat valt er niet te snappen, het is niet zo moeilijk...
"Op deze overtreding staat normaal gesproken tien startplekken straf, maar vanwege een verzachtende omstandigheid houden de stewards het bij een grid drop van drie plaatsen.
Hierdoor staat Hülkenberg zondag niet tweede op de grid Montreal, maar vijfde. Fernando Alonso profiteert en schuift op naar de tweede plek op de startopstelling. Ook Lewis Hamilton en George Russell gaan een positie naar voren; de Mercedes-coureurs staan in Montreal als derde en vierde aan het vertrek."
Het is zeer door zichtbaar, de stewards l*llen wel over 'verzachtende omstandigheden' maar maken de straf wel zwaar genoeg om de Mercedes-boys aan Hulkenberg voorbij te gaan. Typisch...
Ze hadden de 'verzachtende omstandigheden' ook nog net wat zachter kunnen maken zodat Hulkenberg enkel één (of twee) strafpunt(en) op zijn superlicentie zou krijgen, maar daar zouden Hamilton en Russell niets mee opschieten...
Dat Alonso er ook van profiteert zien de stewards slechts als 'onoverkomelijke bijvangst'.
Geen idee, weet niet wat er bij jou in Mechelen gebeurt...
Toen ik las verzachtende omstandigheden, afgeweken van de normale straf en precies achter de Mercedes-boys, dacht ik precies hetzelfde.
Dit is niet regels naleven, dit heet marchandeerden en van rechtlijnigheid en/of consistentie is op deze manier toto hozen sprake.
Sterker, ik vermoed zelfs dat het Mercedes is die die “overtreding” bij de stewards heeft aangekaart.
Ik vermoed dat Mercedes en Toto Wolf iets te diep in sommigen hun hoofdjes is doorgedrongen.
Een 10 plaatsen gridstraf had hierbij volledig buiten proporties geweest. Wat mij betreft is iedere gridstraf hier overdreven, maar er valt simpelweg ook Hulkenberg wat te verwijten. Daarom kan ik mij voorstellen dat men toch over wilde gaan tot straf. Zeker na de aankondiging nog voor het seizoen (of zelfs vorig seizoen) dat men veel strikter zou toezien op snelheidsovertredingen tijden een VSC/SC/Rode vlag situatie. En de kleinst mogelijke gridstraf is nu eenmaal een 3 plaatsen straf...
Dat daarmee zowel Alonso als beide Mercedessen een plek opschuiven is simpelweg een bijkomstigheid.
Dat Mercedes en Wolf dit zouden hebben gemeld klinkt als een 'heerlijk' onderbuikgevoel dat geuit dient te worden, maar uiteraard nergens opslaat. De lapdelta wordt gewoon geregistreerd bij de wedstrijdleiding, net als de snelheid in de pits. Voldoet een coureur niet aan de eisen, dan krijgt men er direct een melding van binnen waarop gereageerd wordt. Geen team of teambaas die dit hoeft te melden.
Of.... zien jullie wellicht ook Mercedes 'spoken' met snelheidsmeters en flitsapparatuur in de pits om iedere concurrent te meten en alles door te spelen naar de wedstrijdleiding?
Nee, het is balen voor Nico, maar hij legde zichzelf helaas op de penaltystip.
In die sector was hij vergelijkbaar met Ocon. Als je dit vergelijkt met Hamilton of de straf van Sainz vind ik dit veel te zwaar gestraft.
Wat een onzin weer. Het heeft weer NIETS met veiligheid te maken, zoals de stewards zelf aangeven in dit statement. Je mag niet te snel rijden maar ook niet te langzaam. Dat slaat gewoon nergens op. Verplicht dan gewoon een pitlimiter bij een rode vlag. Verder reed hij op de eerste minisectoren na dus gewoon dezelfde tijden als Ocon. Dit heeft niets met pushen te maken maar met een kleine overschrijding in snelheid. Dan leven ze zelf ook de regels niet na door een normaal gesproken grid penalty van 10 plaatsen te veranderen in 3 plaatsen vanwege "verzachtende omstandigheden" . Garry is weer een mierenn euker. Wil Steiner even terugpakken waarschijnlijk. Gelukkig maakt het voor Hulk niet zoveel uit. Die lag toch wel 5e na 5 rondes.
Helemaal gelijk Hagueian….. echter maakt het voor Russel en Lewis wel veel uit in de race of ze wel dan niet worden opgehouden door een HAAS, hier zit Toto achter dat kan niet anders. Had de Hulk dat boven op zijn remmen moeten gaan staan op een kletsnatte baan…. Hoe gevaarlijk was dat geweest…. Maar ja stewards konden niet anders na de “tip” van Toto dat denk ik wat gebeurd is…..
FIAston !!1!
Pietluttig. Een boete was meer op zijn plaats geweest.
onlangs met Tsunoda vond je dat veiligheidsovertredingen juist veel harder bestraft moesten worden (geen geldboete's)
Schandalige boeventent. Wat laat de Fia zich weer kennen Sainz ook slechts 3 seconden. Hamilton.(ook al vond ik dat hij er niets aan kan doen) niet eens onderzocht. Overtreding is overtreding.
Hamilton heeft een "Wit Voetje" bij de stewards (sarcasm off)...
Sainz heeft Albon ook voortdurend in de weg gezeten. Dus Sainz had nog wel iets verder teruggezet mogen worden.
Hamilton schuift voor het 3e weekend op rij een plekje op op de grid. Zelf komt hij wel overal mee weg. Op zich prima, maar voor anderen zijn ze vaak wel wat strenger. En dan heb ik het niet over Verstappen, maar gewoon de wat mindere goden in het algemeen.
Ik ken de regels niet, maar iemand onderbreken in de procedure voor het opwarmen van de banden is net zo goed impeding. Het is niet eens onderzocht. O ergens terecht dat Hamilton geen straf kreeg. Maar een onderzoek had op zijn plek geweest. Hamilton heeft meerdere malen aangegeven over de onboard dat hij niets zag via de spiegels. Dat op zich zou genoeg moeten zijn om Mercedes op te dragen het te faxen.
Vandaag bij INDYCAR: Twee Top piloten Scott Dixon en Will Power rammen elkaar van de baan ! Niks aan het handje, even een felle discussie tussen de twee, en dan shake hands, en weer doorgaan. Geen getrut zoals bij de F1 stewards 1
Als je de overtreding van Sainz toch ziet, daar verbleekt die van Nico toch totaal bij, maar wel dezelfde straf…
Schiet mjj maar lek. Wat een ballentent is het toch. Bah.
Verzachtende omstandigheden my ……
10! Of niets
Jammer!
Hij kreeg de hand van God net als die andere rijder en dan krijg je dit.
Zhou Steiner de stuwarts al stijf gescholden hebben?
Typisch weer dat er straf ingevoerd wordt waardoor de Mercedes jongens vooraan kunnen gaan staan en met name Hamilton.
Het is al zo vaak hetzelfde dat zij bijvoorbeeld worden het kan gewoon geen toeval meer zijn. Mercedes heeft gewoon veel macht binnen deze Sport. Hopelijk vliegen bij de Mercedes er snel uit.
En ja, dit heeft niks met rancune te maken naar Hamilton of Russel toe maar ik gun het Mercedes op deze manier gewoon niet.
Ja Ja, Russel met dubbel L. ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
FIAston !!1!