Max Verstappen liet in Canada weer eens zien waarom hij de leiding in het kampioenschap zo stevig in handen heeft. Hij startte de race op de pole position en zijn leidende positie kwam daarna op geen enkel moment echt in gevaar. Hij won weer en sprak na afloop zijn vreugde uit.
Verstappen evenaarde met zijn zege in Canada de legendarische Ayrton Senna. Hij bereikte ook nog een andere mijlpaal, won namelijk de honderdste Grand Prix voor Red Bull Racing. Bij de Oostenrijkse renstal was men dan ook zeer trots op het resultaat van Verstappen en het record van het team. Verstappen zelf lachte zijn tanden bloot.
Na de knuffels met zijn team meldde Verstappen zich bij de microfoon van interviewer van dienst Jenson Button. In gesprek met de Brit gaf Verstappen aan dat de zege niet zo simpel was: "Op dit moment ben ik vooral heel erg blij. Het ging niet helemaal op de gewenste manier, want we kregen de banden niet helemaal in het gewenste window. Het was heel erg koud vergeleken met vrijdag. Dat ik de honderdste race voor Red Bull mag winnen, is geweldig."
Het evenaren van Senna en het behalen van de mijlpaal voor Red Bull zorgde voor emoties bij Verstappen. De Nederlandse coureur gaf aan dat hij hier niet van had durven dromen: "Dit is geweldig! Ik had echt helemaal niet verwacht dat ik deze cijfers zou behalen. Vandaag ging het verder ook geweldig trouwens. Ik had wel iets anders verwacht, maar het was gewoon heel erg moeilijk om grip te vinden."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik ook niet Maxie, op naar nog veel meer successen en records!
Ho ho, eert nog ff lezen wat Max nog meer te vertellen had...
Het geeft de zegetocht - ondanks dat Verstappen zelf geen man van de cijfers en records is - nog net iets meer cachet.
"Dit is fantastisch, ja. Ik had vroeger natuurlijk nooit gedacht om deze cijfers te halen, ook als individu niet. We moeten blijven genieten en we moeten natuurlijk ook keihard blijven werken, maar vandaag is in ieder geval een fantastische dag geweest."
De race zelf was niet heel verheffend, ook voor Verstappen niet, al mag dat de pret niet drukken.
"Ik had wel min of meer dit verwacht qua verhoudingen, alleen was zoals gezegd heel moeilijk om temperatuur in de banden te krijgen en om de grip te vinden. Die grip verdween ook weer erg snel.
Daardoor was het gat vandaag misschien niet zo heel groot en we hebben natuurlijk ook een safety car gehad. Maar goed, uiteindelijk hebben we gewonnen. Dat is het allerbelangrijkste."
Overigens wel jammer dat Verstappen te lui was om voor de snelste ronde te gaan...
Nog wat over de banden en statistieken...
In het middengedeelte van de race klaagde Verstappen enkele malen over een gebrek aan grip op de harde banden.
"Vooral op de harde band hadden we weinig grip, op de medium was het wel wat beter."
De Nederlander wilde met zijn klachten over het hardere rubber aan het team duidelijk maken dat hij een tweestopper wilde maken, zo legt hij uit.
"Ze weten dan in ieder geval dat we niet een éénstopper gaan doen, of dat ik op die band nog een keer wilde rijden, dus vandaar dat we naar de mediumbanden gingen.
Normaal zijn we heel goed op de banden en ik denk dat dit ons vandaag tegenwerkte. Als het koud is, wil je juist agressief zijn met de banden. Uiteindelijk winnen we alsnog met een goede marge."
Statistieken doen Verstappen weinig
Verstappen heeft nu 224 ronden achter elkaar aan de leiding gereden, maar alle statistieken zijn niet zo van belang voor de wereldkampioen.
"Daar ben ik helemaal niet mee bezig, maar het is natuurlijk wel mooi."
Verstappen pakte ook zijn achtste achtereenvolgende overwinning op het Noord-Amerikaanse continent, en is nu al sinds eind 2019 ongeslagen in Mexico, de Verenigde Staten, en Canada.
Dat was het...
Coureur Van ... tot ... Rondes
1 Alberto Ascari België 1952 — Nederland 1952 304
2 Ayrton Senna Groot-Brittannië 1988 — Italië 1988 264
3 Ayrton Senna San Marino 1989 — Verenigde Staten 1989 237
4 Nigel Mansell Brazilië 1992 — Monaco 1992 235
5 Max Verstappen Miami 2023 — Spanje 2023 224
6 Sebastian Vettel Singapore 2012 — India 2012 205
7 Jim Clark Mexico 1963 — Monaco 1964 186
8 Koninkrijk Jim Clark België 1963 — Frankrijk 1963 165
9 Kimi Räikkönen Spanje 2005 — Europa 2005 162
10 Mark Webber Spanje 2010 — Turkije 2010 159
Met de 70 van Canada gaat Verstappen naar de tweede plaats met 294 ronden, als ik het goed heb opgeteld. En in Oostenrijk zou Max het stokje van Ascari kunnen overnemen...
wikipedia(.)org/wiki/Lijst_van_Formule_1-records
Opmerkelijk: geen Lewis Hamilton in de top tien.
Deze mijlpalen nemen ze hem niet meer af. Gewoon solide de race gecontroleerd.
Verder leuke strijd tussen de “oudjes” gezien, Ferrari redelijk hersteld, en Perez die het weer niet waarmaakt.
Leclerc uiteindelijk met een minder gunstige strategie en een moeilijke startpositie op maar 4 seconden van Hamilton. Met Perez er ook nog bij had de strijd om P2 en P3 eigenlijk een stuk leuker moeten zijn met 4 teams en 6 coureurs. Oostenrijk zou enigszins vergelijkbaar kunnen zijn.
Max je kunt ze allemaal aan. Nog maar 4 in te halen.
Lewis Hamilton 103
Michael Schumacher 91
Sebastian Vettel 53
Alain Prost 51
Uhu en als Max bij wijze van spreken alles wint en zijn win versus gereden races ratio hoger ligt dan is er weer het argument van de raketauto.
Iedereen zijn favoriet. En dat kun je met cherry picking statistieken makkelijk staven of ontkrachten.
Ikzelf heb bijvoorbeeld nog nooit een f1 race verloren.
Dat is recht lullen wat krom is @ViggenneggiV. De statistieken verdraaien als je met een dominante auto ruim 20 Grands Prix mag rijden. Max wint in zijn eentje 15 Grands Prix. Net zoveel als de bewierrookte MP4/4 in 1988 deed in de handen van Senna en Prost.
De totale statistieken zeggen tegenwoordig veel minder door de eeuwige drang naar meer races, meer geld en meer meer meer.
Percentages zijn daardoor veel interessanter geworden. Deze vertellen een beter verhaal hoe goed iemand werkelijk was. En daarin staat Verstappen, met 23.97% van zijn gereden races gewonnen, tiende achter grote namen als Fangio (47.06%), Ascari (40.63%), Clark (34.72%), Hamilton (32.49%), Schumacher (29.64%), Stewart (27.27%), Prost (25.63%), Senna (25.47%) en Moss (24.24%). Precies waar ik hem ook inschat en hij op dit moment ook thuis hoort. Zon percentage zegt ook niet het hele verhaal, maar het zegt zeker meer dan de totale aantal overwinningen.
Statistieken zijn zeker een indicatie ter vergelijking. Mijn boodschap is, staar je er niet op blind.
Stel Max stopt nu abrupt of hij gaat nog 3 seizoenen door met deze raketauto.
Dan zal zn winstratio vs gewonnen wedstrijden een stuk hoger zijn. Maakt dat m dan beter dan hij nu is?
We zijn het zo gewend, het lijkt zo normaal...kenners weten beter dit is absoluut op gelijke hoogte met de allergrootste racers ter aarde. *petje af*. Het is robot-like kortom beter kan niet. Hij lijkt het F1 spelletje te hebben uitgespeeld.
Zullen er nog veel komen. Dit jaar geen concurrentie van iemand dus 2024 zal al voorbereid worden. 2x een perez achter het stuur en rb zou middenmoot zijn. Diezelfde perez die op mediums niet ferraris op hard bij kan houden, 3sec naar 10sec, ook knap of er zal wel weer iets mis zijn met de auto. Heeft volgens mij alleen albon ingehaald
Gewoon een top prestatie. En hij is nog lang niet klaar.
Dit is nog maar slechts het topje van de ijsberg, er zit nog een helebull meer in het vat.
Eens Schwantz ... ik heb t idee dat hij nog 2 a 3 tiende per racepace over heeft per ronde.
Ook petje af voor RB. 8 om nul is niet meer gebeurt sinds merc 2019? 5de team over de 100 mijlpaal. Op jacht naar P4 van Williams alltime.
Gelukkig heeft mclaren nog een buffertje
"Het was heel erg koud vergeleken met vrijdag."
Geef die jongen voortaan een straalkacheltje mee in zijn RB, ondanks de 10 kilo extra gewicht wint ie dan nog op zijn gemak...
Of de inhoud van de boekenkast en leesmap op de iPad zetten @Hagueian.
Aan de andere kant, vermoed dat Max nooit wat leest, op de FIA-reglementen na dan...
Is Max tijdens de persconferentie niet in huilen uitbarsten?
Nee Mika en Ralf waren verhinderd
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.760
Ik ook niet Maxie, op naar nog veel meer successen en records!