9
George Russell kende afgelopen weekend in Canada een teleurstellende race. De Britse Mercedes-coureur kon het tempo van de auto's voor hem aardig bijhouden, maar hij raakte de muur. Hij kon zijn weg nog wel vervolgen, maar viel later alsnog uit. Volgens Mike Elliott werd deze uitvalbeurt niet veroorzaakt door de eerdere crash.
Russell streed mee om de podiumplaatsen totdat hij de mist in ging. Hij verloor de controle over zijn Mercedes en klapte de muur in. Hierbij beschadigde hij onder meer zijn voorvleugel en ook was er van zijn achterband niet zoveel meer over. Beide onderdelen werden tijdens zijn pitstop vervangen, maar een goed resultaat was niet meer mogelijk.
Russell vocht zich nog wel naar voren, maar werd daarna door zijn team verzocht om naar de pits te komen. Volgens Chief Technical Officer Mike Elliott werd deze uitvalbeurt niet veroorzaakt door de crash. In de debrief op YouTube legt hij het uit: "De uitvalbeurt werd veroorzaakt door brake wear. Je pusht de remmen heel erg hard in Canada, je moet regelmatig heel hard remmen. We zagen in de telemetrie dat de brake wear op de auto van George steeds erger werd. Hij zat vast in het verkeer en het was vrijwel onmogelijk om op zijn remmen te letten. Daarom moesten we hem laten uitvallen."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Was dat niet gewoon te horen tijdens de GP ? Volgens mij ging een bericht in die strekking over de radio ..
Volgens mij ook.
Hij had een stuk muur in zijn brakeduct gekregen nadat deze werd aangereden toen deze onverwacht overstak.
Het had net zo goed een vogeltje kunnen zijn ofzo.
Dus als hij rustiger was gaan remmen had het hem alleen posities gekost ipv de hele race?
George staat dan ook niet bepaald bekend als 'remmenfluisteraar'...
Ze kunnen beter een duck-tape in de break-duck plaatsen. Bij Max was het een vogel en hij won.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
32.241 reacties op Mercedes
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over George Russell
615.584 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Hij had een stuk muur in zijn brakeduct gekregen nadat deze werd aangereden toen deze onverwacht overstak.
Het had net zo goed een vogeltje kunnen zijn ofzo.