Het hing al eventjes in de lucht, maar het is vandaag officieel bevestigd: ook Hitech heeft zich aangemeld bij de FIA om vanaf 2026 te kunnen deelnemen aan de Formule 1. De renstal heeft gereageerd op de expression of interest die eerder dit jaar werd geopend. Waarschijnlijk heeft Hitech zich al eerder aangemeld aangezien de FIA de procedure recent heeft gesloten.
Hitech is momenteel actief in meerdere opstapklassen waaronder de Formule 2. Het team maakte het nieuws bekend in een persbericht over een nieuwe investeerder. Hitech meldt dat zakenman Vladimir Kim 25 procent van de renstal koopt, de Kazachse Kim ziet zichzelf als een autosportliefhebber en zal dus vermoedelijk ook worden betrokken bij de Formule 1-plannen. Hitech is na onder meer Andretti Cadillac, LKY SUNZ, Formula Equal de volgende partij die naar buiten treedt met de plannen.
🚨 NEWS: Kazakh businessman Vladimir Kim
— Hitech Pulse-Eight (@HitechGP) June 26, 2023
agrees to acquire shareholding in Hitech Global Holdings
Hitech Grand Prix has agreed the sale of a 25% interest in the group to Kazakh businessman and motorsport enthusiast Vladimir Kim.
Read more on our website: https://t.co/Nj0KJTchq2 pic.twitter.com/CUYsLIsUWf
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Nog even en we zullen kijken naar GP van Astana :-)
er is al een circuit in Sokol, de MotoGP zou er eigenlijk racen dit jaar. dus ik zou niet verbaasd zijn
Vertrouw dit soort figuren niet
Ik moet eerst nog maar eens zien of er 1 team bij zal komen, ik denk dat het zelfde zal blijven.
Eens. Al zou ik persoonlijk zeggen kom er maar in. 12 teams is 24 stoeltjes en dus ook een betere doorstroom voor talenten/comebackkids
Gelukkig vallen er zo weinig teams uit, maar als er biivoorbeeld 2 autos om wat van reden dan ook niet starten... vind ik de startgrid al erg leeg lijken.
Kom dr maar bij!
Ja die ouw-meuk op Deoranjecamping van jou kan wel wat Hightech gebruiken!
@maxioos Contracten met Ford zijn getekend, dus zullen blijven bestaan. Verder een win win mogelijkheid. en intensieve samenwerking RB & Hitech. RB junior rijders kunnen in Hitech F2 worden klaargestoomd. Met Crawford en Hadjar is dat nu ook al het geval. In praktijk zal er weinig veranderen, los dat Hitech kan leren van RB en expertise gebruiken in F2. Soort 2de Ferrari - Haas constructie.
Vladimir Kim klinkt als een liefdes baby van twee schurken.
Maar even serieus, of het nou deze partij is of een andere dat er flink aan de deur gerammeld wordt bij de gevestigde orde vindt ik wel mooi. Het zou mooi zijn als een nieuwkomer zich gelijk kan meten met minimaal het middenveld.
Welkom Hitech!!! De overige teams dat is idd een gevestigde orde geworden. Dat moet doorbroken worden, nieuw leven in de brouwerij, extra stoeltjes, extra liveries, meer auto's... 1 vd leukste dingen in F1 vind ik de komst van een nieuw team en dat is alweer zo lang geleden!
Als ze nog €100 te kort komen wil ik wel lappen.. ;-)
Ik lap ook wel 100 mee, misschien zijn er nog hiero nog meer liefhebbende meelappers?
Alle ramenlapschwantzen zijn van harte welkom om 100 Euries te doneren voor een nieuw teampie erbij!
Ik geef ze weinig kans, om dezelfde reden waarom de andere kandidaten weinig kans maken: ze zijn geen auto fabrikant.
(En nee, dat is Andretti met hun Cadillac badge ook niet)
Hun ervaring en achtergond is niet relevant voor de overige teams. Die kijken alleen naar wat een extra team hen oplevert (en kost). En alleen een fabrieksteam is voor hen interessant vanwege globale exposure, etc. Een privateer is dat mede vanwege het gebrek daaraan niet.
Ik dacht even: Hitachi???? Sinds hun Lotus sponsoring in 1994 niet meer in de F1 gezien...
Waarschijnlijk 12 teams , om er dan 11 van over te houden.
Staat/stond bekend als het H26-project. Ze zouden gebruik maken van de oude Mercedes-windtunnel in Silverstone en daar zelfs al aan het werk zijn. Ben benieuwd.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
John6
Posts: 9.510
Ik moet eerst nog maar eens zien of er 1 team bij zal komen, ik denk dat het zelfde zal blijven.