Nyck de Vries wil aankomend weekend goed voor de dag gaan komen in Oostenrijk. De Nederlandse AlphaTauri-coureur staat onder grote druk en las afgelopen week dat Red Bull-adviseur Helmut Marko nogal kritisch op hem is. De Vries wil de Oostenrijker dit weekend het tegendeel gaan bewijzen op de Red Bull Ring.
De Vries heeft een lastige start van het seizoen achter de rug. Hij heeft nog geen enkel WK-punt gepakt en wordt regelmatig verslagen door zijn teamgenoot Yuki Tsunoda. Helmut Marko liet afgelopen week in de Inside Line F1 Podcast weten dat Red Bull-teambaas Christian Horner twijfelde over de kwaliteiten van De Vries. Marko gaf aan dat Horner misschien wel gelijk heeft.
In Spielberg reageerde De Vries voor het eerst op deze uitspraken van Marko. De Vries geeft aan dat hij gewoon zijn best gaat doen, hij spreekt zich uit bij De Telegraaf: "Ik denk dat Marko het zal waarderen als ik hem het tegendeel kan bewijzen. Dat is aan mij, dit hoort ook bij de Formule 1. Het draait om prestaties, dat is niet iets van vandaag of gisteren. Zo werkt het in deze wereld en daar ben ik ook op voorbereid. Wat dat betreft is het dus geen verrassing. Het is mijn taak om het zo goed mogelijk te doen op het circuit. Daar focus ik mij op, dat is ook het enige waar ik invloed op heb."
De vader van Sergio Perez zorgde deze week voor ophef. Antontio Perez Garibay maakte in een podcast een aantal homofo...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. De Nederlander wordt al gezien als e...
Het Formule 1-circus rijdt dit weekend in de straten van Las Vegas. De race in het hart van het gokparadijs was vorig...
Het had niet veel gescheeld, of Yuki Tsunoda kon niet racen in Las Vegas. De Japanse VCARB-coureur werd op het vliegv...
Lando Norris heeft een aantal zware weken achter de rug. Hij ontving veel kritiek voor een uitspraak die hij deed in ...
Zijn antwoorden in de media zijn vooralsnog beter dan de antwoorden op de baan.
Daar valt helemaal nycks aan toe te voegen!
Enige manier om de kritiek te doen verstommen is door punten te pakken. Dat doe je door de race uit te rijden, snel te zijn en uit de problemen te blijven. Het is net als skiën door het bos, kijk je naar de bomen dan is de kans groot dat je er tegen aan knalt. Kijk je alleen naar de sneeuw, grote kans dat je veilig door het bos skiet. Bij Nyck heb ik het idee dat hij te veel naar de bomen kijkt.
Verstandige jongen die altijd erg goed overkomt in de media. Echter ga je het alleen daarmee niet redden. Kom op Nyck. Ik gun het je zo hè jongen. Gassen met dat hok.
Dit is niet eigen aan dat wereldje. Iedereen die niet presteert wordt vervangen. In een overheidsomgeving iets minder snel, maar ook daar uiteindelijk.
Maar goed, Nyck zegt gewoon wat hij moet zeggen. En iedereen weet dit, dus ik hoop dat mensen er ook niet steeds over beginnen tegen hem.
Sebasthian@ zou ik niet zo zeggen... Sport is daarin de hardste sector.
In sommige sectoren durf ik wel te stellen dat er grote getalen op een functie zitten waar ze objectief gezien niet hadden moeten zitten door o.a. vriendjespolitiek, positieve discriminatie of het slappe excuus dat mensen andere taken mogen verrichten dan aangenomen om "het welzijn" te verbeteren op het werk...
Op basis van kennis en kunde zou iedereen aangesteld moeten zijn als je t mij vraagt.
@Hagueian Ook die hebben geen oneindig geduld. Je krijgt misschien een extra kans om de F1 in te komen, maar daar blijft het wel bij. Tsunoda is niet zomaar een Honda-mannetje. Hij heeft wel gewoon zijn plek verdiend. En zo zeker is hij niet van zijn plek.
@TylaHunter Niet de sport, topsport. Maar dit geldt overal in de top. Als je niet presteert in de top van het bedrijfsleven moet je gewoon weg. Positieve discriminatie is sowieso geen ding binnen deze sectoren. Vriendjespolitiek wel, maar voor de echte topfuncties kies je de besten uit die jou het meeste opleveren, geen vriendjes.
Het idee van kennis en kunde is een zeer zwakke. Want dat hebben zo veel mensen. Daarom is het ook zo'n onzin om dit te verbinden aan positieve discriminatie, alsof mensen daar niet horen en er alleen zitten omdat ze bij een bepaalde groep hoort. Nee, in werkelijkheid is die positie niet erg bijzonder, en zijn er meerderen die het kunnen en wordt in het belang van bijv. diversiteit (wat op zichzelf een kracht is, want je hebt iemand binnen met een andere basis die een andere manier van denken binnenbrengt), specifieke keuzes gemaakt worden.
De vraag is altijd of je naast kennis en kunde iets extra's hebt. Newey is een supergoede ontwerper door zijn ervaring en hoe hij de kans had om in verschillende formule-klassen zijn kennis op te doen. Dat maakt hem tegenwoordig uniek. In het bedrijfsleven moet je niet alleen iemand hebben die alles rond organisatiekunde snapt, maar ook bijv. het vermogen meebrengt creatief te denken en daarmee wat concurrentievoordeel kan creëren.
Het is alleen aan de zuigende en zinloos speculerende pers te danken dat dit soort onderwerpen maar uitgemolken blijft worden, waar er in feite helemaal niks aan de hand is.
Ieder jaar moet je een pispaaltje hebben.
Nu is het de beurt aan Nyck maar ook Sargeant zou nog iets moeten laten zien anders is het na de zomerstop ook sillyseason voor hem.
Voorheen hadden we natuurlijk jaren ericsson en Grosjean... of Latifi... Mazepin en Schumacher...
Het betreft vaak coureurs die simpelweg veel crashen en wanneer ze niet crashen op constante basis achter hun teamgenoot staan.
Race+qual=tussenstand:
Zo staat Norris Piastri 5-3 /7-1 =12-4
Albon en Sargeant 6-2/8-0 = 14-2
Tsunoda de vries 7-1/5-3= 12-4
Objectief gezien is dus Sargeant bezig aan een slechter seizoen dan De Vries en de Vries ongeveer gelijk aan Piastri... maar Piastri heeft natuurlijk punten dus dat haalt de druk van de ketel af.
Lance Stroll presteerd net zo slecht als Sargeant met deze scorebord journalistiek.
Huh moet je tegenwoordig permissie hebben om plusjes te geven? WTF krijg melding toegang geweigerd. Sorry @THW... Ik wilde je graag 300 plusjes geven. Maar dat mag dus niet..
THW geeft zichzelf wel een bull plusjes, want die comments van hem zijn gewoon het lezen niet eens waard! ;)
Anti RBR to the Max!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Freek-Willem
Posts: 5.215
Zijn antwoorden in de media zijn vooralsnog beter dan de antwoorden op de baan.