<< Naar nieuwsoverzicht

Polesitter Verstappen haalt opgelucht adem: "Het was overleven"

Gepubliceerd op 30 jun 2023 18:21
12
Door: Bob Plaizier

Max Verstappen start de Oostenrijkse Grand Prix aankomende zondag vanaf de pole position. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur hield het hoofd koel in de door track limits-getekende kwalificatie. Na afloop van de sessie was hij vooral blij met zijn resultaat en keek hij vooruit naar de rest van het weekend.

Aangezien er dit weekend weer een sprint wordt afgewerkt, was het vandaag al de beurt aan de kwalificatie. De kwalificatie werd getekend door track limits, veel coureurs verloren hun tijden en het werd een slagveld. In het tweede deel van de kwalificatie sneuvelden Verstappens teamgenoot Sergio Perez en George Russell. Verstappen ontsnapte aan de verwijderde tijden.

Overleven

Na afloop was de opluchting dan ook groot bij de Nederlandse regerend wereldkampioen. Na afloop gaf Verstappen in gesprek met interviewer van dienst Jolyon Palmer aan hoe hij zich voelde: "Het was enorm lastig met al die track limits hier. We doen dit soort dingen niet met opzet, maar met deze snelheden en deze bochten is het lastig om in te schatten waar die witte lijn precies is. Je zie dat veel mensen het slachtoffer zijn van die limieten, ikzelf ook. Het was dus een soort overleven vandaag."

Belangrijkste

Verstappen weet dat er op zaterdag en zondag pas echt wordt gestreden om de punten. Hij wil dan ook niet te vroeg juichen, maar toch toont hij zich tevreden met het resultaat: "We weten dat het met dit format een ander soort weekend zal worden. Dat is het ook, maar ik ben wel heel erg blij met deze pole position. We zijn hier snel en dat is op het moment het allerbelangrijkste voor ons."

Rimmer

Posts: 12.117

Probleem is dat die jongens door de huidige auto’s onvoldoende zicht hebben en dus niet perfect kunnen inschatten waar de lijnen liggen. Op sommige circuits is het erger dan op andere en het is een probleem dat voor iedereen hetzelfde is maar toch is het slecht. Heeft niks met racen te maken vi... [Lees verder]

11
30 jun 2023 - 18:47

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing GP Oostenrijk 2023

Reacties (12)

Black Book

Posts: 1.709
Het begint soms wel overdreven te worden met die track limits. Vorig jaar in Oostenrijk was het ook al zo'n ellende
- + 0
- 30 jun 2023 - 18:37
- schwantz34
  
  Posts: 38.436
  Tja, binnen de lijntjes kleuren hoort wel gewoon bij het spelletje hé. Anders is het einde zoek.
  + 4
  
  30 jun 2023 - 18:39
- TylaHunter
  
  Posts: 9.817
  Bij Motogp zijn ze veel strenger. Bij Indycar veel soepeler, maar daar rijdt je of het gras, of het grind of beton of de muur in.
  
  Misschien ook maar beton uitloopzones in F1... geeft toch wat minder grip.
  + 0
  
  30 jun 2023 - 18:47
- Rimmer
  
  Posts: 12.117
  Probleem is dat die jongens door de huidige auto’s onvoldoende zicht hebben en dus niet perfect kunnen inschatten waar de lijnen liggen. Op sommige circuits is het erger dan op andere en het is een probleem dat voor iedereen hetzelfde is maar toch is het slecht. Heeft niks met racen te maken vind Ik.
  + 11
  
  30 jun 2023 - 18:47
- koppie toe
  
  Posts: 3.553
  Het heeft juist alles met racen te maken. Die witte lijnen zijn er niet voor niets.
  + 0
  
  30 jun 2023 - 18:58
- Snork
  
  Posts: 20.051
  Voor iedereen hetzelfde. Het is een kwestie van hoe hard ze willen pushen versus risico van de track limits.
  Ik vraag me wel af of de track limit van bocht 10 nuttig is. Een track limit moet voorkomen dat een coureur voordeel heeft als hij de track limit overschrijdt. Haal je de limit weg in bocht 10, dan kan iedereen daar maximaal pushen tot het punt waar de auto uitbreekt. Ik overzie het waarschijnlijk niet compleet, maar mijn mening is dat track limit bocht 10 niks dient en dus overbodig is.
  + 0
  
  30 jun 2023 - 19:13
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.039
  Onvoldoende zicht is zowat het slechtste argument. Leg er gras of grind, wedden dat het dan plots wel lukt?
  + 0
  
  30 jun 2023 - 21:35
Deoranjecamping

Posts: 3.831
Ja Lewis 2.0 het was weer heel zwaar.
- + 0
- 30 jun 2023 - 19:01
- Polleke2
  
  Posts: 1.482
  Dat is het grote verschil,je zal Max nooit horen zeggen dat het zwaar was, ook niet het allerbeste publiek van de wereld en ook niet die lui zijn zo verschrikkelijk snel.
  Dat waren de wekelijkse uitspraken van je grote vriend.
  + 3
  
  30 jun 2023 - 19:12
F1FAN76

Posts: 1.183
De pole voor Max had ik wel verwacht, echter de verschillen worden kleiner. Wat de track limits betreft : leg dan gewoon gras of grind naast de kerbs, dan laten ze het wel.
- + 0
- 30 jun 2023 - 19:35
- knappe gast
  
  Posts: 145
  Dat de verschillen kleiner zijn is ook te verklaren door de lengte van de baan.
  + 0
  
  1 jul 2023 - 11:20
Larry Perkins

Posts: 53.147
Wat Max nog meer vertelde...

"Het is erg lastig hier vanwege alle track limits. We doen dit niet expres, maar met alle snelle bochten is het heel lastig om de witte lijn op de millimeter in te schatten. Veel coureurs zijn daardoor verrast, ikzelf ook.

Het was een beetje overleven. In Q3 moest die eerste ronde bijvoorbeeld wel een veilige banker lap zijn om in ieder geval iets te hebben staan. Dat haalt wel iets van het plezier weg, al was de laatste ronde gelukkig nog steeds genoeg.
Ik ben erg blij om op pole-position te staan, al hebben we nog een heel lang weekend voor de boeg."

De chaos met track limits lijkt de laatste jaren traditiegetrouw verbonden met Spielberg, weet ook Verstappen. Desondanks wijst hij niet alleen naar het circuit of de regel, maar ook naar de huidige generatie F1-auto's.
"Het is hier altijd lastig, maar dat komt ook doordat deze auto's erg groot en zwaar zijn. Het is daardoor nog moeilijker in te schatten."
Onderaan de streep is het resultaat echter goed, al rekent Verstappen zich zeker nog niet rijk.
"Dit is een heel ander weekend dan normaal door het sprintformat en morgen zal weer een hele andere dag zijn.
Maar goed, de auto is in ieder geval snel en dat is het belangrijkste."
- + 0
- 1 jul 2023 - 02:18

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00