Alonso gooit titelhoop overboord en mikt op dagsucces in Singapore

  • Gepubliceerd op 16 sep 2011 09:35
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso acht de tweede plek in het kampioenschap van dit jaar als het hoogst haalbare. Sebastian Vettel van Red Bull Racing is na zijn zege in Italië wel uit het zicht verdwenen. En met Ferrari dat alle middelen al toewendt voor de auto voor 2012 zit er voor Alonso niets anders op dan te gaan voor dagsuccessen.

Voor Singapore is de Spanjaard optimistisch. “Singapore is altijd een speciaal circuit. Het is een stratencircuit met alle karakteristieken waar wij van houden. In Monaco eerder dit jaar waren we snel en ik denk dat we in Singapore opnieuw competitief voor de dag komen. Ons doel is dan ook om de race te winnen. Pas na de trainingen weten we waar we staan, maar de doelstelling is duidelijk: winst!”

“Gezien de voorsprong die Vettel heeft is het winnen van de titel van dit jaar mathematisch nog niet onmogelijk, maar wel extreem moeilijk. We gaan vechten voor de tweede plek in de stand, dat is beter dan vijfde, en we gaan proberen elke zondag te genieten, zoals in Monza. Daar vielen we de eerste bocht agressief aan, we knokten in de race en werden beloond met een podium.”

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Vettel wordt kampioen. Toch zou het leuk zijn wanneer Alonso of Button het feestje zo lang mogelijk weten uit te stellen...

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 09:40
  • Seb wordt kampioen en Alonso wordt tweede.Het feest kan me niet vroeg genoeg beginnen.

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 09:42
  • Helemaal eens met Alonso, die gelukkig realistisch is. Je kan wel blijven roepen dat het nog niet over is, maar dat is jezelf voor de gek houden.

    Alonso is áltijd snel op Singapore. Zelfs in de bagger Renault van 2009 wist hij succes te behalen. Ondanks dat zie ik Vettel als favoriet, maar ik verwacht van Alonso minimaal een 2e plek.

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 09:49
    • Zowel Seb als Alonso zijn allebei goed op stratencircuits.We zien het wel.Ik debk dat Alonso tweede wordt in het eindklassement.Overigens een volwassen opmerking van Alonso.Mag gezegt worden.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 09:54
    • Klopt, Alonso is altijd realistisch en laat dit ook zien in zijn uitspraken. Ik kan dat wel waarderen. Dat is veel beter dan dat iemand zegt: Als wij alle races winnen en Vettel valt 3x uit kan het nog spannend worden.

      Ja, áls dit, áls dat. Het welbekende áls verhaal. Nee, dan heb ik zoals jij zegt liever een realistische Alonso. Ik gun hem dat succes op Singapore ook wel, Vettel is toch al dik kampioen en zal waarschijnlijk op Suzuka keihard toeslaan. Ook op banen als Korea en Abu Dhabi zie ik niemand die Vettel kan stoppen.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 10:37
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Was 2009 niet het jaar van de crash gate, of was dat 2008? Ironisch dat hij het een speciaal circuit noemt terwijl het eigenlijks een zwarte vlek op zijn carrière is.
      Verder idd wel goed dat hij wel realistisch. Volgend jaar beter...

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 10:59
    • 2008 was het.
      Juist goed dat hij in 2009 & 2010 alsnog een topprestatie neergezet heeft.

      Ben het met je eens dat 2008/crashgate schandalig is. Maar wat de rol van Alonso daarin was? Ik weet het niet en daarom wil ik er ook geen oordeel over geven.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 11:08
    • Tja, je zet een rijder niet op een lichte strategie als die vanop P15 vertrekt op een circuit waar je moeilijk kan inhalen, lijkt me zo. Ik zeg niet dat Alonso een opdrachtgever of wat is, maar ook hij wist hier vast iets vanaf. Maar om zo een plan te laten werken, moet je natuurlijk ook gewoon snel rijden, dat heeft hij gedaan.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 13:38
  • GPGert

    Posts: 803

    Mmm, in 2008 had Alonso anders \'de hulp\' van Piquet nodig...

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 10:03
    • Klopt. Maaaaaaarrrrrrrr, in de kwalificatie ging hij retesnel en hij zou waarschijnlijk pole hebben gehaald of in ieder geval bij de eerste 3 hebben gezeten ware het niet dat hij een probleem tegen kwam met de brandstoftoevoer. Hij was heel het weekend al zo\'n beetje de snelste en toen het mis ging bedachten 2 boefjes een idee om hem terug in het zadel te helpen. Dus hij won idd de race met wat hulp. Maar zonder die pech op de zaterdag had hij de race wellicht ook gewonnen. Alonso is ALTIJD snel in Singapore. Podium moet ook deze keer goed mogelijk zijn.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 10:14
    • @GPGert,
      Dat is een beetje een kortzichtige reactie.

      Je moet wel naar het totale plaatje kijken inderdaad zoals hierboven al opgemerkt wordt. Alonso was in 2008 het hele weekend al snel daar, en had waarschijnlijk zonder pech op zaterdag ook wel gewonnen.
      2009 was ook top in een matige wagen en in 2010 won hij op snaarstrakke wijze.
      Het is een feit dat Alonso altijd snel is geweest hier.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 10:35
  • Het zou mij in de meest positieve zin van het woord verbazen als Ferrari McLaren de baas kan zijn tijdens de GP van Singapore aangezien we het hier over een nachtrace hebben. Een nachtrace werkt het slechte opwarmen (warm circuit / zon) van Ferrari\'s achterbanden niet in hand.

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 10:52
    • Klopt, maar het is Alonso zelf die hier persoonlijk altijd iets extra\'s kan geven. Ik denk dat iedere coureur wel één of meerdere lievelingscircuits heeft waar hij bijzonder goed uit de voeten kan komen. Voor Alonso is Singapore daar één van.

      De auto is natuurlijk belangrijk maar absoluut niet altijd de doorslaggevende factor. Een Alonso die er met de volle 200% ingaat dicht ik hoge kansen toe.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 11:06
    • Ferrari heeft op zich wel mazzel dat Pirelli voor Singapore de super zachte en zachte banden meeneemt, aangezien Ferrari vooral problemen heeft met de harde en enigszins ook met de medium banden.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 11:34
    • Dit is inderdaad een ander verhaal met de Pirelli\'s, echter Singapore is ook het minst belastende circuit voor de motor, in totaal nog geen half ronde vol gas.

      Daarbij lijken de karakteristieken van het circuit de Ferrari goed te liggen, en het is natuurlijk een circuit met zo goed als geen ruimte voor foutjes, en als het zoals in Monaco dan op stuurmanskunst aankomt, acht ik Alonso wel een grote kanshebber.

      Maar ja, Vettel kan ook een potje sturen, Button en Hamilton zonder twijfel, Qualie is belangrijk hier lijkt me, er zijn geen ellelange DRS zones.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 12:00
    • Dominic, thanks voor die info mbt de compound van de banden.

      Dan heeft Ferrari wel wat \'geluk\' inderdaad, ik had namelijk zelf het idee dat Pirelli de supersoft thuis zou laten.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 13:12
    • mr.Monza, inderdaag geen ruimte voor \'n foutje, wat hebben we een blunders gezien op dit ciruit! :)

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 13:15
    • Inderdaad, Singapore is een heel moeilijk circuit om een goede snelle ronde te zetten. Een perfecte rondje is daar bij voorbaat al uitgesloten. Zelf met online racen heb ik daar ook last van, het is echt lastig om super snel te gaan daar. Maar als je dan echt snel gaat, pak je ook gewoon een paar tienden op dat circuit.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 13:57
  • napoli

    Posts: 64

    Ik lees zojuist op Omnicorse.it dat Ferrari voor het ontwikkelen van de auto van 2012 de hulp van Rory Byrne krijgt.

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 12:20
    • Je hebt gelijk! Lees het ook net op Scuderia.net, ha,ha hebben ze die arme man nou voor de tweede keer uit z\'n welverdiende pensioen in Thailand gelokt?

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 14:38
  • Dacht hij nou serieus nog kans op de Titel te maken?

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 12:25
    • James

      Posts: 1.653

      Hij moet dat doen, de tifosi vonden het niet leuk dat Kimi na 3 races al riep dat het niets ging worden.

      Anderzijds kon je wel voorspellen dat Alonso geen wk ging worden met een wagen die 1,5 en 2 seconden moest toegeven in de eerste quali van het seizoen.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 13:45
  • Ja het is helaas niet anders....
    Vettel wordt meer dan terecht kampioen.
    Hij heeft bewezen een klasse coureur te zijn die volwassen en constant kan rijden.
    Daar kan niemand meer omheen nu.
    en hij kan nog verder groeien zelfs door nog meer ervaring, hij is nog erg jong!
    Voor Fernando hoop ik nog op wat mooie overwinningen, ik denk dat hij erg goed gepresteerd heeft gezien de mogelijkheden met de niet snel genoeg zijnde Ferrari.
    Verder zal ook Jenson nog wel een slimme overwinning boeken, en ik denk dat Seb ook nog wel z\'n teamgenoot Marc een overwinning gunt.
    De druk zal er iets af zijn als Vettel definitief de titel binnen heeft,dat kan in ieder geval nog leuke op zich staande wedstrijden geven!!

    • + 0
    • 16 sep 2011 - 13:18
    • Helemaal mee eens en niets aan toe te voegen.
      Het enige wat ik niet denk is dat Webber een zege gegund gaat worden.
      Vettel is dol op statistieken en de boeken, die wil gewoon ALLES winnen.

      • + 0
      • 16 sep 2011 - 14:02
    • Vettel dol op statistieken? ... Dat is de grootste BS van vandaag, heb \'n jaartje of wat kunnen lezen dat Vettel dat juist niets uit maakt, volgens mij na het behalen van het WDC dat hij de jongste WDC ooit is.

      Maar post gerust een link waarin staat dat Vettel dat wel interessant vindt.

      • + 0
      • 17 sep 2011 - 16:07
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Vettel wil gewoon alles winnen, de statistieken (jongste dit, jongste dat) maken hem weinig uit. Alleen het 1 wordt logischerwijs gevolgd door het ander. Als je alles wint pak je automatisch de statistieken mee.

      • + 0
      • 17 sep 2011 - 17:46

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar