Sergio Perez had het lastig bij de start van de Oostenrijkse Sprint. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur kruiste de degens met zijn teamgenoot Max Verstappen en alles ging maar net goed. Perez verloor vervolgens een positie, maar vocht zich wel terug naar de tweede plaats.
Verstappen won de Sprint met een grote voorsprong op zijn teamgenoot Perez. De Mexicaan vocht zichzelf langs de Haas van Nico Hülkenberg en kwam als tweede over de streep. Zijn achterstand op Verstappen was meer dan twintig seconden en dat is niet wat men had gehoopt. Perez reageerde na afloop vooral zeer kalm en sprak nog eventjes met Verstappen over hun momentje.
Na afloop van de sessie nam Perez de Sprint-award in ontvangst en keek hij eventjes rustig terug op zijn Sprint. In gesprek met interviewster van dienst Naomi Schiff sprak hij zich uit: "We hadden een goede start en daarna hadden we een duel met Max. Daardoor verloor ik een positie aan Nico. Hij was enorm sterk in de eerste paar rondjes van de sprintrace en het was moeilijk om hem in te halen. Ik kwam de eerste bocht in, maar ik zag Max niet. Ik had een slechte eerste bocht en probeerde te verdedigen. Toen ik mij realiseerde dat hij er was, ging de deur open. Het is allemaal in orde."
Na de eerste paar rondjes van de Sprint ging het steeds beter met Perez. Hij maakte veel tijd goed ten opzichte van Hülkenberg en kon hem uiteindelijk ook voorbij steken. Hij zag daarna wel dat het belangrijk werd om een gat te slaan op de concurrentie: "Toen ik Nico had ingehaald was het vooral belangrijk om de banden goed onder controle te houden zodat we de race konden uitrijden. Anders had het anders kunnen lopen, vooral omdat er coureurs op slicks reden."
Het team van Haas rijdt aankomend weekend in Las Vegas hun thuisrace. In de staat Nevada moeten ze gaan scoren, want ...
Het team van Red Bull Racing is nog altijd een hoofdrolspeler in de Formule 1. Met Max Verstappen lijken ze dit jaar ...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan wachten. Verstappen denkt daar zelf ec...
Liam Lawson racet aankomend weekend voor het eerst in zijn loopbaan in Las Vegas. Het bijzondere stratencircuit biedt...
Het Formule 1-circus reist aankomend weekend af naar Las Vegas. Een race in de gokstad was altijd al een droom van Le...
Tuurlijk, zou je bijna geloven......
Heeft geen zin te suggereren dat het expres is. Verstappen heeft de uitleg ook geaccepteerd. Was duidelijk uit de lichaamstaal te zien. Ook niet vergeten dat tijdens de race de adrenaline uit de oren komt.
Marko was zoals altijd in live uitzending van de Duitsers (via f1tv). Die gaat ook nog even met Perez praten vertelde hij.
PEREZ
"Ik had een goede start en belandde meteen in een gevecht met Max, maar vervolgens verloor ik juist een plek aan Hülkenberg. Hij was in de eerste paar rondjes echt goed. Het was lastig om hem in te halen", zegt Perez meteen na afloop van de race. Op de vraag wat er met Verstappen gebeurde, antwoordt hij: "Max was boos om de manier hoe ik de tweede bocht nam, maar ik zag hem simpelweg niet. Ik had een vrij beroerde eerste bocht, dus ik probeerde hem af te schermen. Toen ik realiseerde dat hij er zat, opende ik de deur en gaf ik hem de plek terug. Het is al goed. We hebben er al over gesproken. Ondanks dat we eerste en tweede lagen, was het zicht daar echt heel slecht."
Na een aantal ronden kon Perez het gat naar Hülkenberg dichten en de tweede plek van de Duitser overnemen. Het gat naar zijn ploegmaat was inmiddels al opgelopen tot bijna tien seconden. Waarom lukte het niet om op snelheid meer naar Verstappen toe te rijden? "Toen ik Nico voorbij was, was het zaak om de banden goed te houden en te zorgen dat ze het einde zouden redden. Anders was er een vrij grote kans om alles te verliezen, Helemaal omdat mensen naar slicks wisselden. Toen ik Nico eenmaal voorbij was, wilde ik veilig naar de finish rijden."
VERSTAPPEN
Lucht alweer geklaard tussen Verstappen en Perez: "Geen groot verhaal van maken"
Meteen na afloop van de race toonde Verstappen via de boordradio zijn ongenoegen over dat moment:
"Dit was een goede race, maar dat moment bij de exit van bocht 1 was niet fraai. Dat had een grote crash kunnen zijn. Daar moeten we zeker over praten." Meteen na het uitstappen en nog voor de top drie-interviews heeft dat eerste gesprekje al plaatsgevonden. "Ik had zelf een slechte start, daar begon het mee", blikt Verstappen terug. "Daardoor verloor ik veel terrein. Bij het uitkomen van bocht 1 werd het wat spannend. Ik kwam met twee wielen op het gras en daar was het natuurlijk extreem glad."
"Op het moment zelf weet je natuurlijk niet waarom zoiets gebeurt. Maar na afloop hebben we er meteen even over gepraat en daardoor is het oké."
Verstappen vindt dan ook niet dat het een groot thema moet worden in de paddock. "We hoeven hier geen groot verhaal van te maken, nee. Zoiets gebeurt, we praten erover en we gaan gewoon weer door. Zo gaan mensen met elkaar om: de één stelt een vraag, de ander geeft antwoord en we gaan weer door.
Jullie hoeven hier eigenlijk geen heel artikel over te schrijven, hoop ik, of natuurlijk juist wel voor de clicks." Perez haakt op dat moment ook gevat in: "Misschien is dit wel hét verhaal van de race, Max, omdat de rest vrij saai was!"
Het momentje daarna tussen Verstappen en Perez in bocht 3 stelde volgens beide heren ook niet veel voor.
"Het was nat. Op de lijn die je normaal in het droge pakt, lag minder grip, dus daar kon je sowieso niet rijden. Daardoor moest je meer aan de buitenkant zitten en kon je weer meer richting de binnenkant naarmate het droger werd."
Op de suggestie dat het moment met Perez ook anders had kunnen aflopen, reageert Verstappen afsluitend koeltjes: "Dat had gekund, ja, maar is niet gebeurd..."
Max vertelde na afloop bij ViaPlay dat Perez had gezegd dat hij hem niet gezien had en Max zei dat hij hem op zijn woord geloofde.
Max zou zelf over zoiets nooit liegen, dus vandaar dat hij Perez geloofde.
Nog meer hierover lezen? Dat kan uiteraard, zie hieronder...
Windsor beticht Pérez van opzet: 'Dit is onacceptabel, Marko zal dit niet accepteren'
Analist Peter Windsor is ervan overtuigd dat Sergio Pérez heel bewust teamgenoot Max Verstappen richting het gras duwde in de openingsronde van de sprintrace in Oostenrijk.
Windsor vermoedt dat Pérez zichzelf daar weinig plezier mee heeft gedaan, en denkt dat zijn relaties met Helmut Marko en Verstappen zo verder onder druk komen te staan.
Surf voor het hele bericht naar:
f1 max ima al(.)nl/opinie/windsor-beticht-perez-van-opzet-dit-is-onacceptabel-marko-zal-dit-niet-accepteren
* spaties en haakjes verwijderen
Vreemd, verstappen was niet opeens verdwenen, niet links van je dus wss rechts van je. Onboard en data zal meer moeten zeggen over of perez in zn spiegels keek
Bij de on board van Perez zit hij al vanaf uitkomen bocht 1 in zijn rechterspiegel te kijken. Als hij niet wist waar hij zat dan had hij ook een keertje links kunnen kijken. Perez wist precies waar Max zat en wat hij deed. Maz weet dit ook wel vandaar dat hij het snel wil afkappen in de media.
Perez zal hier een hoop shit over zich heen krijgen maar ik vind het wel mooi dat hij doet wat hij doet. Wat nog mooier is hoe Max ermee omgaat. Die was gewoon aan het kwallen de volgende twee bochten en daarna 20 seconden wegrijden.
En terecht, was een kansloze aktie van Perez. Voor hetzelfde geld knallen ze er beide af....Perez krijgt nog een leuke avond.
Beetje ouderwets oplossen idd. Hoewel er regels zijn als pushing of track... ben ik opzich blij dat ze dit door de vingers zagen zodat ik kon genieten van een ouderwetse kat en muis spel op de baan.
Prima opgelost en maakt veel meer indruk op de coureurs onderling wat ze de volgende keer bij elkaar kunnen doen.
moet kunnen idd, t is alleen jammer dat coureurs dit soort dingen niet openlijk kunnen toegeven. Misschien zag ie m ook echt wel niet, maar met zo'n slechte exit had ie het wel ongeveer kunnen weten. Verder kun je m denk ik weinige kwalijk nemen, misschien voor het team iets teveel risico genomen (heeft al aardig wat schade op zn conto), maar als racer moet je er ook wel voor gaan natuurlijk.
Een eventueel 5 seconde straf zou niet veel hebben uitgemaakt, TylaHunter. Dan had Verstappen na compensatie met 15 seconde voorsprong gewonnen.
Daarbij zat Perez al volledig achter Verstappen maar besloot zelf gas te geven en buiten de baan verder te gaan. Perez wiat daardoor nog even 2de te blijven. Had hij nooit gered indien hij daar achter Verstappen was gebleven en gas gegeven. Perez was zelfs erg langzaam die eerste paar rondes. HUlkenberg is duidelijk in de regen beter dan perez. Jammer dat die niet de auto had om de banden goed te houden. Had Hulkenberg wel P2 gegund.
Snailer
Een eventueel 5 seconde straf zou niet veel hebben uitgemaakt, TylaHunter. Dan had Verstappen na compensatie met 15 seconde voorsprong gewonnen.
======================================================
Knap dat Max met 15 sec voorsprong zou hebben gewonnen ipv 26 als Perez een tijdstraf van 5 sec had gekregen!
Max heeft nu met 21 sec voorsprong gewonnen.
Volgens mij had Max dan met 26 sec voorsprong gewonnen. 😉
@Pepe: "Altijd blijven vechten."
"De gedoetjes met Checo kun je niet eens stoeipartijtjes noemen", aldus een smalend lachende Verstappen.
Verstappen zou Perez hebben geblokt, pietje. Daar had ik het over. Perez blokte Verstappen niet, want die duwde Verstappen eht gras op. Dat is duidelijk wat anders. En ik weet uit mijn hoofd niet wat het verschil tussen de twee was.
En dat achter Verstappen zitten. Er zijn ook anti's de roepen dat Verstappen Perez van de baan duwde in de volgende bocht. Heb ik ook maar gelij plat geslagen.
Het was in mijn ogen dan een gebrekkige 'awareness' van Perez. Ik geloof niet dat hij liegt, want Max het gras opduwen is ook voor hem zelf zeer gevaarlijk.
Wat Nino zegt. Zonder hulpmiddelen en met amateurisme staat een auto direct achterstevoren, zoals we in Spanje hebben kunnen zien in 2016. De wielen links hebben nog grip, maar de wielen rachts niet meer. Zeer onvoorspelbaar gedrag en een zekere spin.
Verstappen liet het gas los, maar dat deed Hamilton toen in Spanje ook, wat afremmen op de motor veroorzaakt. Echter door de grip links en het niet aanwezig zijn van de grip rechts vliegt dan de auto in het rond. Als ik het me goed herinner gebeurde dat met Hamilton in Spanje toen. De achterkant ging naar links en collecteerde Rosberg.
Hoe Verstappen niet is gespind is mij een raadsel. Die meot gedoseerd geremd hebben, maar zonder te hard af te remmen.
Zou Verstappen wel zijn gegaan, dan weet ik eigenlijk wel zeker dat ook Perez was gecrasht. Eigenlijk net als Bottas en Russell toen in Italie.
Verstappen heeft dus niet alleen zijn eigen race gered, maar ook die van Perez.
Inderdaad. Eigenlijk zag je in een notendop waar 't om draait - en meer dat dat.
A Perez heeft hand- en tandwerk nodig om zich naast Max te manifesteren.
B Don't f*ck with Max, of je krijgt 'm om de oren. Dat is een ongeschreven regel die al zou oud is al de racerij zelf. Reeds in '75 zei Lauda: "Geef je mij een beuk? Dan krijg je een beuk terug. En als zich die gelegenheid niet voordoet, dan zeker de volgende race." Dat Max dat beter dan wie dan ook snapt zagen we dit weekend in confrontatie met Hamilton al.
C Na afloop doen de heren niet moeilijk, zij snappen B ten volle.
D de media probeert er weer een slaatje uit te slaan.
Waarom praten coureurs eigenlijk altijd in de wij vorm? “We had a good start…”
Hebben ze een cavia mee ofzo?
Om het salaris van meerdere personen te ontvangen...
Ik geloof er niks van. Anders ga je niet aan de rechterkant blijven hangen natuurlijk. En dan blijft ie aan de buitenkant hangen zodat hij er wijd gedrukt kan worden. Probeer dan terug te kruisen. Dan was je nooit teruggevallen naar P3. Matig geracet van Perez.
Die Mexicaan lult uit zijn nek met "ik had hem niet gezien" ik geloof er niets van, je kon het aan zijn kop zien na de wedstrijd.
Maak daaraan gerust een hele dikke kop van!
DIT IS EEN DIKKE VETTE KOP
(alsjeblieft @Schwantz, het was geen moeite)
________________ (dit is een dikke, vette streep)_________________
(voor diegenen die een dikke, vette streep willen onder de dikke, vette kop)
ik kan mij voorstellen dat na alles wat er is gebeurt max nu in de dode hoek zit bij perez;)
Alleen als Max hem lapt.
Ik vind hard racen prima, maar je moet geen onzin gaan verkondigen zoals ik had hem niet gezien.. Als je de onboard bekijkt is het duidelijk dat Perez wel degelijk wist waar Max was.. Hij kijkt 2x naar rechts en verdedigt..
Voor @amx151.
In de volgende bocht bleef Max keurig binnen de track limits...
Perez én Verstappen mogen elkaar any day of the week van het circuit rijden naar als McLaren daarvan slachtoffer wordt zijn het een stel.....
Vul zelf de puntjes maar in.
Fuckers!
Hup McLaren op Mid Ohio dan maar 🍻
Wat Perez eigenlijk bedoelt is: ''Toen ik zag dat hij op het gras zat, ging de deur open''.
Sergio kreeg straf van Max in de volgende bocht. Max weer Koning Keizer Admiraal.
Perez is de pineut hier.
Beiden waren aan het duelleren. Bij de start duwt Max per op het randje, daarna knijpt Per Max af, daarna wordt perez dusdanig opportunistisch uitgeremd zodat ze allen stilstaan anders s het crashen met als resultaat dat per ook nog zijn plek kwijt raakt aan Nico.
En tussendoor gejankt aan de radio.
Perez knijpt Max af e
Precies dit. Ik vond eerder dat Verstappen het randje op zocht met die uitremactie, dan dat Perez te ver ging...
Maar ok, Perez zou zijn plaats moeten weten. Hij maakt geen kans WC te worden of te winnen. Max is gewoon te snel voor hem. Dus waarom een gevecht aangaan wat je niet kunt winnen, leg je er bij neer en haal zoveel mogelijk punten voor het team binnen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Joeppp
Posts: 7.684
Perez zal hier een hoop shit over zich heen krijgen maar ik vind het wel mooi dat hij doet wat hij doet. Wat nog mooier is hoe Max ermee omgaat. Die was gewoon aan het kwallen de volgende twee bochten en daarna 20 seconden wegrijden.