'Red Bull Ring en FIA slaan handen ineen om tracklimitprobleem op te lossen'

  • Gepubliceerd op 04 jul 2023 17:00
  • comments 45
  • Door: Rik van Oosterhout

Bij het Grand Prix-weekend van Oostenrijk waren bochten negen en tien van de Red Bull Ring hét pijnpunt voor zowel toeschouwers, coureurs en de teams. Na veel frustratie en ergernis van zowel de toeschouwers, teams en coureurs, heeft het circuit in Spielberg nu aangekondigd samen met de FIA aan een passende oplossing te gaan werken. 

Het Grand Prix-weekend op de Red Bull Ring was volgens vele stemmen in en rond de F1-paddock vanwege de vele tracklimit-overschrijdingen een ware aanfluiting. Red Bull-teambaas Christian Horner liet weten dat de koningsklasse ‘een beetje amateuristisch’ over is gekomen, en Mercedes-topman Toto Wolff baarde zich zorgen over de toekomstige kwaliteit van racen op het circuit in Spielberg, mochten er geen maatregelen getroffen worden. 

Maar, een oplossing gaat er waarschijnlijk komen. Het F1-circus heeft inmiddels haar vizier op Groot-Brittannië gericht, maar het management van de Red Bull Ring is met een broodnodige aankondiging op de proppen gekomen. Het circuit meldt dat het de hulp van de FIA heeft ingeschakeld om samen naar een oplossing voor de problemen rondom bochten negen en tien te gaan zoeken, meldt Speedcafe.  

De internationale autosportbond maakte eerder dit weekend een officiële aanbeveling aan het circuit om een grindbak bij bochten negen en tien toe te gaan voegen. Opvallend is dat de FIA het woord 'vernieuwen' in haar statement gebruikte, aangezien voormalig racedirecteur Michael Masi en opvolger Niels Wittich voorheen beiden hebben voorgesteld om bij deze desbetreffende bochten de nodige stappen ondernemen, zodat de problemen van afgelopen weekend niet meer voor zouden gaan komen.  

De meeste Circuits moeten het hebben van meerdere raceklassen waaronder ook de motor GP , grindbakken is niet altijd de oplossing helaas .

  • 8
  • 4 jul 2023 - 17:27

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 9.127

    Gewoon die rode uitloop a la "Paul Ricard" ondergrond geven, dat remt enorm af maar zorgt noet voor een gevaarlijke situatie zoals grind waar Moto Gp rijders door in de problemen kunnen komen

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 17:16
    • gewoon grind naast heel de baan waar je niet mag rijden. problem solved.

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 17:22
    • op iedere baan. dan ben je klaar.

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 17:23
    • De meeste Circuits moeten het hebben van meerdere raceklassen waaronder ook de motor GP , grindbakken is niet altijd de oplossing helaas .

      • + 8
      • 4 jul 2023 - 17:27
    • Maximo

      Posts: 9.127

      Direct naast bocht 10 grind leggen betekent dat de MotoGP daar niet meer gaat rijden. Te hoge snelheid om met een motor onderuit te gaan in het grind.

      Gewoon die "schuurpapier" ondergrond van Paul Ricard, dat remt enorm af en sloopt de banden van wie de bocht te wijd neemt en tegelijkertijd kan de MotoGP er dan nog wel racen.

      • + 3
      • 4 jul 2023 - 17:28
    • @Maximo
      Volgens mij remt dat schuurpapier asfalt van Paul Ricard vooral veel af bij het remmen of schuiven, omdat het dan juist méér grip geeft. Zolang je gewoon blijft rijden zal die ondergrond je geen tijd kosten (denk ik). Je moet juist iets hebben wat minder grip geeft, waardoor je naar buiten glijdt en niet kunt versnellen. Zoals bijvoorbeeld gras, of een andere (vlakke) ondergrond met vergelijkbare griplevels.

      Eddy.

      • + 4
      • 4 jul 2023 - 17:40
    • Misschien een soort ribbel asfalt waardoor je nog verder naar buiten stuiterd en dus echt tijd verliest... doe ribbels zijn dan een stuk veiliger voor motogp om over te glijden dan het grind in portimao

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 17:43
    • 10 cm zakken naast de baan, doe ze dan maar één keer....de oplossing kan toch zo simpel zijn hè.

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 17:47
    • Oh fijn zakken, ook fijn als zo.n zak bij jou in de cockpit gelanceerd word haha.

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 18:10
    • Gewoon grindbakken en indien er motorraces zijn het grind uitscheppen en een betonblok in de plaats die perfect in de opening past.

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 18:15
    • die motorrijderts gaan dan ook maar gewoon zich aan die regels houden, motorrijden met 250 kilometer per uur is nu eenmaal gevaarlijk,

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 19:06
    • Remco, ik heb het mss verkeerd geschreven/ getypt, maar ik bedoel eigenlijk het wegdek naast de racebaan 10 cm laten zakken.

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 19:10
    • 2 meter brede strook glad kunstgras naast de baan leggen.

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 19:33
    • Snork

      Posts: 20.217

      Drijfzand.

      • + 2
      • 4 jul 2023 - 21:46
    • Heb twee oplossingen:

      1. Flexibele kerbs, grintbakken.
      Jaarlijks voorafgaand en na een GP-weekend de benodigde kerbs en grintbakken plaatsen en weer verwijderen.

      2. Géén tracklimits in bochten 9 en 10.
      Geen gezeur met de stewards, voor iedereen is het gelijk en coureurs willen vooral racen zonder gezeik achteraf. Voor het publiek en de tv-kijkers is het ook helder.

      Beide oplossingen zijn praktisch mogelijk en eventuele haken en ogen zijn ook op te lossen.
      Zelf ga ik voor optie 2. Let them race!

      • + 0
      • 5 jul 2023 - 00:19
    • "die motorrijderts gaan dan ook maar gewoon zich aan die regels houden, motorrijden met 250 kilometer per uur is nu eenmaal gevaarlijk,"

      Goed dat je in twee zinnen volledig kan aangeven dat je het niet snapt.
      1) Bij motorrijders gaat het niet om "de regels" waaraan ze zich moeten houden.
      2) De motoGP heeft bepaalde regels waaraan een circuit moet voldoen. Voldoet het circuit niet aan de regels? Geen motoGP.

      Nu kan je waarschijnlijk nog komen met een dooddoener als "dan moet je de motoGP maar niet laten komen", maar goed, ik hoop dat je verstandig genoeg bent om zelf te snappen waarom dat dom zou zijn.

      • + 4
      • 5 jul 2023 - 00:26
    • dan moet je de motor gp maar niet laten komen.

      • + 2
      • 5 jul 2023 - 04:53
    • @Royalere... kan je nou echt niet verder denken dan je neus lang?

      Kijk even hoeveel coureurs er door RB wordt gesponsord... kijk ook even welk merk de Red Bull Ring gebruikt als testcircuit en jaarlijks de faciliteiten van de RB Ring huurt voor hun coureurs.

      Eeuwige partner KTM in combi met Red Bull sponsoring is een veel te groot belang om tegen Motogp te zeggen "F*ck off"

      • + 0
      • 5 jul 2023 - 13:36
  • Ik zie het liefst een grindbak komen. Maar de bull moet sowieso op de schop, want helemaal niemand zit te wachten op een definitieve uitslag van een race die pas vele uren later door nalatig straffen wtf? (na protest van een team) naar buiten wordt gebracht. Dat kan gewoon echt niet #dikkevetteaanfluiting!

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 17:22
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Je kunt het heel simpel oplossen. Na vijf keer over de lijn, een stop en go penalty…..moet jij eens opletten, niemand die er nog overheen gaat. Scheelt de wedstrijdleiding een helebull werk…..;)

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 18:48
    • @NicoS Das ook een goed idee, maar ik zie liever dat coureurs door het circuit zelf gestraft worden als ze in de fout gaan dan door een beslissing van de wedstrijdleiding.

      • + 2
      • 4 jul 2023 - 18:54
    • Snork

      Posts: 20.217

      Vangrail?

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 21:47
    • Leuk zo'n grindbak.
      En dan iedere sessie een paar keer een rode vlag omdat het grind weer van de baan af moet worden geveegd....

      • + 0
      • 5 jul 2023 - 09:07
  • Het is natuurlijk eigenlijk ook een ontwerpfout voor elke bocht die sneller is als je hem niet neemt. Grind, gras of een banking waardoor als je erover gaat moet vertragen.

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 17:25
  • Ik vond de opmerking van Leclerc de beste, curbstones neerleggen en alle coureurs voeln dan vanzelf waar de tracklimieten liggen.

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 17:42
  • Gewoon een tijdelijke grasstrook van 30-40 cm breed (de breedte van een F1-autoband) direct naast de kerb leggen. Dan gaan ze zelfs met een hun buitenste wiel niet over de witte lijn.

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 18:12
  • beton paaltjes die uit de grond kunnen komen, creatieve oplossingen genoeg

    • + 2
    • 4 jul 2023 - 18:16
    • Ze kunnen natuurlijk ook gewoon anti-tankmijnen naast de baan leggen, dan ben je in één klap van een bull gezeik (van Lewis) verlost ;)

      • + 5
      • 4 jul 2023 - 18:45
  • tour71

    Posts: 1.415

    ehhhh bocht iets ruimer maken?

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 19:06
    • Dan heb je nog steeds te maken met track limits hé ;)

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 19:14
  • Agostini

    Posts: 114

    en de simpelste oplossing? Wat als ze gewoon de track limits afschaffen? Wat voor ergs kan er dan gebeuren?

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 20:16
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      Dat het straks nog gezellig wordt.

      • + 1
      • 4 jul 2023 - 21:07
    • Dan houd je niemand tegen van de bocht zo wijd te nemen dat ze praktisch tegen de bandenstapels aanrijden tegen bijna volgas. Ziet er ten eerste belachelijk uit en hoe reglementeer je dan nog inhaalacties? Krijg je situaties zoals in Bahrein met Hamilton. Waar ze in die ene bocht het binnen de witte lijnen blijven niet gingen controleren (tot een team erover kloeg) om dan wel nog steeds aan te houden dat je binnen de lijnen moet inhalen.

      • + 0
      • 5 jul 2023 - 00:29
  • F1fever

    Posts: 659

    De witte lijn verwijderen, probleem opgelost.

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 20:20
  • Bocht 9 en bocht 10. Wordt later bocht 9.
    1 grote bocht, coureurs nemen het nu al als 1 grote bocht

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 20:25
  • Ik las treklimiet in plaats van tracklimiet.
    Ik schrok me al 'n hoedje, ik dacht dat dat op mij sloeg en dat er aan mijn trekken ook 'n limiet zat.

    • + 2
    • 4 jul 2023 - 21:01
    • Jij kan rustig doorgaan met viespeuken Ouw-rukkert. No further investigation volgens pervert Conolly!

      • + 0
      • 4 jul 2023 - 21:44
    • Volgens mij geldt bij @Ouw maar een, echte treklimiet en dat is een minimaal vereiste voorraad aan schoon behang voor die muur op die zolderkamer.

      • + 0
      • 5 jul 2023 - 07:41
  • Heb zojuist een mooie video met Max van afgelopen zondag onderaan het artikel
    "Verstappen wijst ook Jeddah aan als te gevaarlijke baan" geplaatst.

    Een interview in Hangar 8 in Zeltweg afgelopen zondag.

    • + 1
    • 4 jul 2023 - 21:42
  • Kampsie

    Posts: 1.149

    Kan het niet met sensoren? Over de lijn en je gaat automatisch 1 seconde van het gas.

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 21:53
    • doen we hier alleen op de camping met golfkarretjes, maar misschien kan het ook wel in de f1.

      • + 0
      • 5 jul 2023 - 14:07
  • Tracklimits zijn een onderdeel van de sport waar je niet onderuit kan !
    Daar draait het om?
    Weet je nog

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 22:51
  • Uitgaan

    Posts: 315

    Jos heeft aangegeven waar grindbakken nuttig kunnen zijn. Van deze aanbeveling wil de FIA nu een grindbak gaan plaatsen bij bocht negen en tien

    • + 0
    • 4 jul 2023 - 23:18
  • Mailliw

    Posts: 98

    een gracht erom heen

    • + 0
    • 5 jul 2023 - 09:49
    • Met krokodillen erin, en water. 1 keer verremmen en je wordt opgevreten.

      • + 0
      • 5 jul 2023 - 14:08

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar