De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (5)
Login om te reagerenScuderiaSjonno
Posts: 1.891
Hoewel de gok wel interessant kan zijn of uit kan pakken om een kwalificatie op te offeren om banden te sparen, zie ik eigenlijk toch liever iedereen alles op alles zetten om Q3 te halen en zo hoog mogelijk te kwalificeren
EvilEd
Posts: 53
ik snap 1 ding niet. je kan toch gewoon in de regels zetten dat iedereen in Q3 minimaal 1 getimede lap moet doen. dat betekend dat ze 3 rondjes moeten rijden op die banden. ben je gelijk van het gezeur af.
george75
Posts: 164
Dan kunnen ze nog zo traag en rustig rijden dat die banden niet belast worden.Ik vind ook dat het beter is als ze echt de kans krijgen om voor de pole te knokken dan berekenend je banden sparen. Dit jaar in spa ook de quali wezen kijken,maar als dit blijft ga ik voortaan alleen zondag`s nog kijken.
wezz-88
Posts: 22
Jammer. Als ik op youtube filmpjes terug kijk van kwalificaties uit de tijd Schumacher/Hakkinen, zie je echt nog dat ze tot het UITERSTE gaan om die pole te bemachtigen. Ze zullen er nu ook ongetwijfeld hard hun best voor doen maar niet meer dan 1 of 2 pogingen anders kost het ze de race.
Sparrow
Posts: 3.592
Jammer hoor... De terugkomst van de kwalificatiebanden zou de kwalificatie weer een stuk leuker maken en er iig voor zorgen dat coureurs weer meer risico nemen. Nu moet het snel, maar men zal altijd een paar % reserve houden om geen fout te maken zodat men de band te veel zou beschadigen. Vroeger was het dan gewoon terug naar de pit en een nieuwe set sloffen eronder en gaan.
Hoop dat het alsnog in 2013 terugkomt ofzo.