Marko leeft mee met Perez: "Dat hadden we niet ingecalculeerd"

Heb het niet onderzocht @NoBullsh*t maar vermoed dat de meeste serieuze F1-volgers Perez hooguit(!) in theorie als 'WK-uitdager' hebben gezien.
Zo heb ik de Mexicaan ook ingeschat maar in de praktijk heeft hij het zelfs nog minder gedaan dan ik had verwacht, dat dan wel weer...

De (Britse) media en pa Perez hebben er vooral in 'geïnvesteerd' dat fans Checo te hoog gingen inschatten.

@larry...mee eens......

Eeeuu mag ik eigenlijk wel Larry zeggen...Larry?

Ik mag van Larry zeggen dat jij Larry mag zeggen.

Zoals bekend hou ik wel van een gebbetje maar niet in een serieus bedoeld draadje zoals dit!

@Larry uiteraard eens dat Perez nooit echt een uitdager is geweest, was puur media-hype.

je hebt te maken met waarschijnlijk(zeer waarschijnlijk) de snelste rijder tot nu toe, dan moet je gewoon buigen, klaar.

de loewie fans en de britse media probeert er nog een ´strijd´ van te maken, maar dat pleuren we hier op de bbq of spoelen het door de wc.

Was Gasly niet ook een lieve jongen om een week later te horen dat Albon hem ging vervangen? Er zijn verzachtende omstandigheden maar de jongens achter hem stonden er ook vrij lang.

Perez staat nog altijd tweede in het WK en stond de vorige race nog op het podium. Genoeg om Marko tevreden te houden, lijkt me.

Red Bull heeft hier zelf natuurlijk ook een fout gemaakt door Checo als eerste de baan op te sturen.
Toegegeven, de weersverwachting maakte het lastig om de juiste beslissing te nemen, maar in deze zijn het team en de rijder alletwee tekort geschoten.
Daarom de mildheid.

@Waltjey; gewoon BS. Er stonden er meer lang te wachten achter Perez en die kregen het wel voor elkaar om met koude banden VOOR Perez te eindigen. Albon bijvoorbeeld. Perez is gewoon klaar, die is geknakt en dat gaat ‘m niet meer worden.

Als je F1tv hebt en Duits spreekt zou je de Duitse uitzending kunnen proberen. Marko was daar. De mildheid komt voort er uit dat Perez wel goede races rijdt. (Even voor de zekerheid. Zijn woorden, niet de mijne). Hij vergeleek het nog met de Vries. Daar was hij knetter hard over, want volgens hem rijdt die geen goede races.

Als er iets gaat gebeuren dan gok toch bij SAT.

Gasly werd wat mij betreft terecht tegen zichzelf in bescherming genomen Die zat er geestelijk enorm doorheen en presteerde in de races eigenlijk steeds slechter. Ook luisterde hij niet naar de opdrachten vanuit de pit muur. De relatie was helemaal stuk, maar dat lag vooral aan Gasly.

Gelukkig bleek de keuze om hem te vervangen voor Gasly goed uit te pakken. Die rijdt nog steeds F1.

Hoe liever Marko wordt hoe meer je moet gaan oppassen.

In Maxico en de USA verkoopt Red Bull de meeste merch. Dat komt niet door Max :)
Max kan wel in zijn eentje beide kampioenschappen winnen dus er is noodzaak om Checo te vervangen.

Ik hou een heel woord over... "geen"

USA als in VerenigdeStappen? ;)

perez weet dat hij het opneemt tegen de grootste en snelste rijdert. wat heeft het in godsnaam voor nut om dit te ontkennen.

Beemerdude, de RBR is erg zuinig met de banden, waardoor het opwarmen ervan waarschijnlijk lastiger is dan voor bijvoorbeeld Williams. Ik zeg niet dat het een voldoende excuus is, maar het is goed om ook dit in het achterhoofd te houden.

Geen idee of het de druk is of simpelweg een Bull die wederom alle druk aan de voorkant heeft en alleen bruut snel is in handen van de meester.
We hebben teveel rijders bij RB zien sneuvelen om te stellen dat het alleen de druk is.
De eisen die Max aan een auto stelt zijn nou eenmaal totaal anders dan de eisen die de rest van het veld incl Hamilton aan een auto stelt.
Zijn rijstijl is zo uniek en verfijnd dat de rest er simpelweg niet mee uit de voeten kan. Dit weet Marko ook en daarom zal er na al die jaren enige realiteitszin en marge bij Marko zijn gekomen.
Maar 5 races op rij klooien is natuurlijk nooit goed te praten en hoe kalmer en liever Marko wordt, hoe slechter het er voor Sergio uitziet. Zijn geluk is dat Max in zijn eentje de WDC en WCC binnenhaalt en daarmee Sergio automatisch uit de wind houdt.
Hij heeft ook al een contract voor 2024 dus ik denk dat Sergio gewoon blijft en dat Marko mede daarom ook nog behoorlijk mild blijft. Dat zal vanaf 2024 zeer snel gaan veranderen van toon.
Helemaal als Danny Ric later dit seizoen prutser De Vries vervangt en opeens weer vleugels krijgt. We gaan het zien.

@Rimmer ik ben het grotendeels met je eens. Maar naarmate Mercedes, Ferrari en Mclaren hun auto's steeds beter beginnen te begrijpen en met goede updates blijven komen. Kan het volgend seizoen maar zo zijn dat Max de bull niet meer in zijn ééntje kan trekken hé om de constructeurstitel te winnen als ze Checo de hand maar boven het hoofd blijven houden zoals nu.

Niet Danny boy maar Sainz wordt dan de belangrijkste kandidaat voor het tweede stoeltje bij RBR...

@Golf-GTI

Nee, voor Sainz zal er geen terugkeer zijn naar RBR, die zijn wel klaar met de politieke spelletjes die pa Sainz altijd achter de schermen speelt. Albon of Norris lijken mij zeer geschikt. Riciardo zal het in mijn ogen ook niet meer worden.

Ik denk persoonlijk dat Newey gewoon de snelst mogelijke auto ontwerpt en dat rijders het er dan maar gewoon mee moeten doen. Volgens mij gaf hij dat een tijd geleden ook aan in een podcast (dat de wagen niet specifiek op Max gericht is).

Albon werd na een half jaar in het diepe gegooid en kreeg weinig tijd. Checo zakt al drie jaar 30 procent of meer van het seizoen door het ijs en krijgt alle tijd. Albon zou er nu klaar voor zijn. Nu zitten ze met Tsunoda, De Vries en Perez. En Ricciardo heeft hopeloos gefaald bij Mclaren en hij schijnt nu op de simulator Perez niet eens bij te kunnen houden.

Conclusie. Marko heeft zijn tijd ook wel gehad. Hij kan elke kartrace kijken... De toptalenten zitten bij de concurrentie.

Schwantz, heb je Snatch gezien? Dan weet je dat het verdomde moeilijk is met een Engelse sleurhut van de plaats te komen

Albon

Even een kleine nuance dan. Perez was in Q1 uiteindelijk maar een halve seconde langzamer dan Verstappen. Nou had Verstappen ook geen ideale opwarmronde, maar het geeft maar even aan dat de verschillen niet zo groot waren. Het lijkt er daarnaast ook wel heel erg op dat Red Bull moeite had om temperatuur in de banden te krijgen, iets wat wellicht bij Williams makkelijker ging.

Het is niet goed wat Perez laat zien, maar tegelijkertijd zit het hem ook niet mee. En dan heb je ook nog eens Verstappen als teamgenoot.

Dat dus ........en Voor de Vries zijn er ook voldoende verzachtende omstandigheden zoals een waardeloos team en een nog waardelozer auto, maar daar hoor je Marko niet over.

Dit geeft wel aan dat ze Danny Ric niet goed genoeg vinden om Perez te vervangen, Helmut is mild omdat Perez de rest vh seizoen nog zal moeten scoren omdat er gewoonweg nu direkt geen vervanging is. Danny zou wel de vries kunnen vervangen maar ik heb begrepen dat hij niet in de AT wil stappen, hiermee verspeeld hij zijn kans om nog wat te laten zien i.m.o. Men is harder voor de Vries omdat die nou eenmaal makkelijker te vervangen is. Het is pappen en nathouden voor RBR als het om Perez gaat in de hoop dat de prestaties weer wat beter worden.

Ook in Mexico wil Red Bull blikjes verkopen. Geld en connecties spelen een rol.

Ook in interviews laat Verstappen her en der commentaar achter voor Perez. Ze spelen allen politiek. De vergelijking met Hamilton is er dan weer één puur om Hamilton zwart te maken.

O.a. Schumacher, Senna, Alonso zijn er allen niet vies van.

Helmut.

Het resultaat, eindigt perez binnen de top 5, is het makkelijk inhalen geslaagd. Buiten de top 5 moet marko op zoek gaan naar verklaringen of perez een verbale tik uitdelen

Die iemand uit Mexico heet Carlos Slim, die er al jaren voor zorgt dat Pérez een enorm sponsorbedrag meeneemt naar het team waar hij voor rijdt. Niet dat RBR dat nodig heeft overigens.

Opmerkelijk genoeg doet Pérez het verder eigenlijk niet eens zo slecht als je naar zijn puntenscore kijkt over de laatste drie races. Dat heeft er ook mee te maken dat de andere teams per race stuivertje wisselen wie the best of the rest is denk ik.

Zijn puntenscore is wel erg slecht. Zoals je zelf al aangeeft heeft het te maken met het stuivertje wisselen. Als er een duidelijk 2e team was dit jaar had Perez nu 4e gestaan. Zo slecht doet hij het.

Het volgende had ik er voor de duidelijkheid nog aan willen toevoegen:

Elke coureur in de F1 staat onder druk en hoort daarmee om te kunnen gaan.
Dat geldt uiteraard ook voor ieder 'normaal' mens met een baan in de 'normale' maatschappij...

En lopen er weer mensen te roepen dat hij nog wk kan worden.... hahaha