Wolff wilde McLarens aanvallen: "Dacht dat we ze zouden opeten"

Het doet pas pijn als ze aan het eind van het seizoen achter de 2 genoemde teams staan en ik denk dat dat zomaar niet gaat gebeuren.

Dat dacht ik ook. Ik dacht eerst de geweldige 3de plek down the drain. En Vervolgens Hamilton die al gelukkig op 3 kwam ook nog eens met gemak voorbij Norris. Ik dacht echt. Met gemak.
Vervolgens toen het de eerste rondjes niet lukte dacht ik ook gezien hoe dicht Hamilton er op zat: Met drs is het hoe dan ook gepiept. Maar Hamilton vernietigde volledig de rode band en viel ver terug. Ook Verstappen knalde vooraan en een paar snelle rondes er uit op de rode. Maar al snel werd duidelijk dat ook Verstappen de rode niet vol onder load kon zetten. Maar die reed nog wel de rondes van Norris. Paar rondes meer race en Norris zou op de bimper van Verstappen zijn verschenen.

Compliment van de strateeg die duidelijk het goed had. Begreep uit het verhaal later dat Red Bull ook voor wit had gekozen als het een virtual safety car was gebleven. Maar dan waren hoe dan ook de afstanden te groot gebleven voor enig gevecht vooraan. Nu was met de volle safety car het verhaal dat men bij Red Bull niet de banden genoeg op temperatuur zouden krijgen, maar mee ze zeer kwetsbaar zouden zijn tegen Norris. Vandaar dat ze op het laatste moment zijn geswitched naar rood. Uiteindelijk voor Verstappen ruim voldoende om te winnen. Ook Hannah deed het weer goed.

Interessante uiteenzetting Snailer over de strategy calls bij de teams. Knap toch hoe sommige teams (McLaren en Red Bull) dat zo in de vingers hebben en andere teams (Ferrari en Mercedes) er toch wel regelmatig naast zitten.

Moet zeggen dat mercedes er ook sterk in is. Maar dat is logisch. Die waren tot en met 2021 gewend om voor de overwinningen te racen. Weet niet meer waar Hamilton het vertelde. Maar het was altijd het plan om met Hamilton desnoods tot een paar rondes voor het eind te wachten op een safety car. Het was dus niet 100% geluk. Het was voor Hamilton de enige manier om ver naar voren te komen. Russell werd op een aanvallende strategie gezet. En die werkte bij de start. Echter duurde het veel te lang voor hij Leclerc voorbij ging.

Ik vind dat meer dan goed. Zeker als je het vergelijkt met de ouderwetse 'undercut' strategie van Ferrari. Sainz had volgens hem zelf nog erg goede banden. Heb het gevoel dat men Sainz gebruikte omrijders naar binnen te dwingen en zo Leclerc een voordeel te geven. Net als in de Kimi Vettel tijd. Maar dat werkte zelden. Over Kimi Vettel gesproken. Kimi werd ook regelmatig als prostiazja gebruikt voor Vettel andersom. Kimi moest dan belachelijk lang buiten blijven om bepaalde rijders achter zich te houden. Dat kostte Komi zo veel tijd dat hij regelmatig daardoor een kans op een podium verloor. Ik zie een beetje dit gedrag in de strategie terug, maar dan nu prostidingesen ze Sainz. Als ik Sainz was zou ik snel een ander stoeltje zoeken.

de McLarens hadden geen oude banden, ze kozen alleen voor hard in plaats van soft

Ja dat was leuk haha

Vond zijn pesterijen ook wel weer grappig richting Hamilton tijdens de persco. Piastri verdiende P3 in de plek van hem (doelend op Hamilton).
Vervolgens: Piastri was gewoon sneller dan... alweer hem. Giechel van Norris. En gelach van Verstappen en het publiek. Moet gezegd. Ook Hamilton lachte.

Heb je zijn champagne move gezien? Hamilton probeerde dit ook maar faalde ook daarin. Zoek maar eens op....erg grappig.

Heb ik gemist, delange. Mijn vrouw zat tegen me aan te kwebbelen tijdens de podiumseremonie. En tsjah. Ik moet naar haar luisteren, he. Zal het even opzoeken. Je maakt me nieuwsgierig.

www.instagram.com/(...)id=MzRlODBiNWFlZA==

Zonder safetycar had Hamilton nog gewoon op P5 achter Russell gelegen.

P3 was slechts een klein hapje voor Wolff, Norris en Piastri weigerden om zich naar het Mercedes slachtbankie te laten rijden.