Tussen de Grand Prix van Groot-Brittannië en de Grand Prix van Hongarije zitten twee weken waarin veel coureurs niet in actie hoeven te komen. Meerdere coureurs zullen wel wat meters gaan maken op het Goodwood Festival of Speed, maar Max Verstappen heeft een andere bezigheid gevonden.
De Nederlandse Red Bull Racing-coureur heeft namelijk veel meters gemaakt op het circuit van Mugello in Italië. Verstappen was daar aanwezig om deel te nemen aan een testdag voor zijn eigen team Verstappen.com Racing. Hij kroop hier achter het stuur van een Porsche GT3. Het is geen geheim dat Verstappen in de toekomst zou willen deelnemen aan de 24 uur van de Nürburgring. Voorlopig is dat nog niet aan de orde en testte Verstappen samen met zijn vader Jos en Thierry Vermeulen in Mugello.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik als groot liefhebber van de GT zou het graag zien, Max na zijn F1 carrière in de GT.
Indycar coureurs zie je vaak uitstapjes maken naar andere klassen. Je ziet ze bijvoorbeeld vaak in de IMSA, zoals Dixon die bij Cadillac instapt.
F1 coureurs zelden of nooit, zal misschien niet mogen van de teams of te weinig tijd, maar lijkt me niets zo leuk als dat ze ook eens een uitstapje maken naar een andere klasse.
Is ook goed voor zo'n klasse, moet je je eens voorstellen hoeveel toeschouwers er meer komen als Hamilton een DTM race doet, of Verstappen een gastrace doet in de ADAC of IMSA.
(Nadeel is wel dat sommigen van de coureurs in zo'n kampioenschap het misschien op ze voorzien zouden hebben. Kan me nog herinneren hoe Mansell werd aangepakt toen hij BTCC ging rijden)
Als Red Bull Racing Verstappen de mogelijkheid geeft om met een GT3 Le Mans te rijden, dan is er ook de mogelijkheid om te gaan spreken over een verlenging van het contract. Een win-win situatie voor beide partijen.
Zat ik laatstebook al aan te denken. Net als McLaten bij Alonso deed. Als het past in de agenda, waarom niet. En het risico dat er iets misgaat is altijd aanwezig. Het is al vaker gebleken dat een stukje fietsen gevaarlijker kan zijn.
Max kan niet eens fietsen @Freek-Willem.
Omdat Max tijdens de trackwalk steeds van zijn fiets viel, mogen de coureurs hun trackwalk niet meer fietsend doen.
Misschien lukt het Verstappen wel om de walk met een Mustang GT3 te doen...
Een mustang is sowieso de betere optie. Ook als je wel kunt fietsen @Larry
Dat plan ligt er ook, is mede afhankelijk van de F1 Kalender zolang Max nog een Contract heeft, anders daarna.
Niet voor niets trainen Max, Jos en Thierry samen met de GT3, overigens nieuwe exemplaren.
WEC, Le Mans absoluut, Indy of Rally past Max niet, beidde zijn in zijn beleving absurde gevaren, Max heeft wat dat betreft groot respect voor Richard, Jos, en Roger die samen het RJR Rallyteam runnen en net zoals Team Redline gesponsord worden door RedBull.
Everyone is a Ferrari fan, even when they say they're not....they are a Ferrari fan.
Daniel kruipt voor het eerst weer achter het stuur in Hongarije.
Hongarije, waar hij in 2018 Helmut Marko de hele dag heeft zitten laten wachten, want hij zou daar zijn nieuwe contract ondertekenen.
Meneer belde hem 's pas avonds vanuit het vliegtuig dat hij naar Renault ging en dus het contract niet wou ondertekenen.
Hij had niet het fatsoen en de moed om Helmut dat recht in de ogen te zeggen en liet hem daarom de hele dag voor piet snot wachten. Lafaard.
Diezelfde Ricciardo wordt dat kennelijk allemaal vergeven en mag nu ten koste van Nyck een half jaar in de AT plaats nemen om te kijken of hij geschikt is om volgend seizoen Perez te vervangen.
Als Perez niet zo matig zou presteren zouden ze niet naar een vervanger op zoek zijn en zou Nyck voorlopig nog gewoon bij SAT mogen rijden volgens afspraak.
Kortom, Nyck is de dupe van de matige prestaties van Perez en Ricciardo is een enorme geluksvogel na hoe hij de mensen bij RBR destijds heeft behandeld. Ook meneer Mateschitz, die hem méér had geboden dan hij verlangde, waardoor RIC had toegezegd zijn contract te willen verlengen.
Hoop dat Yuki hem alle hoeken van het circuit laat zien!
Niet de boel omdraaien Pietje. Nyck is vooral de dupe van zijn eigen (zeer) matige prestaties. Als hij (minstens) op het niveau van Yuki had gepresteerd, dan had Marko geen stok gehad om mee te slaan. Zelfs in races waarin Yuki tegenslag had of zelf brokken maakte finishte hij meestal nog voor Nyck. Dat is gewoon ondermaats.
En dan moet ik ook nog bekennen dat ik al niet zo'n hoge pet (meer) op heb van Yuki. Liet leuke dingen zien in de F2, leek snel en een echte racer, en dacht toen echt dat het wel wat kon worden. Maar ik besef mij nu dat het F2 veld toen gewoon erg matig was. Ik bedoel: Mick Schumacher werd (nipt) kampioen en nota bene Mazepin werd 5e (en beide hadden (slechts) 2 hoofdrace overwinningen). Eenmaal in de F1 heeft Yuki ook niet veel laten zien. Werd behoorlijk om de oren gereden door middenmoot Gasly. Nu dit jaar lijkt Yuki een stap te hebben gemaakt, maar hij heeft geen referentie meer, dus is hij echt beter geworden? Ik weet het niet...
Eddy.
Mijn bericht gaat over Ricciardo die nu mag "debuteren" op hetzelfde
circuit waar hij destijds de RB familie heeft laten stikken. Frappant.
Wat er met Nyck gebeurd is gaat het hier niet zozeer over.
Uiteraard ben ik het met de meesten eens dat Nyck nog niet veel heeft laten zien tot nu toe en de vraag is of dat ooit was gaan gebeuren, maar daar heeft hij ook de kans niet voor gekregen.
Ook Marko weet dat Nyck een trage starter is. Dat wist hij toen hij hem binnenhaalde en nu na tien races wordt hij afgeserveerd omdat hij "geen vooruitgang boekte".
Onzin, Marko heeft zijn zinnen gezet op een vergelijking tussen
Ricciardo en Yuki en dat moet zo snel mogelijk gebeuren, omdat hij Perez niet meer ziet zitten.
Ik persoonlijk denk dat Nyck veel meer op zijn plaats is in het WEC dan in de F1. Hij heeft daar al hele goede resultaten geboekt, want daar was hij één van de snelste coureurs.
Maar goed, het ging me niet om Nyck, maar om wat Ricciardo geeft gedaan en waarom ze hem vergeven hebben, want dat is me een raadsel.
Bij gebrek aan beter? En nu mag hij ook nog eens debuteren in Hongarije, daar waar zijn RB avontuur zeer onverwacht op een misselijke manier ophield.
Ben het met je eens dat Ricc een wandelde achterbakse glimlach is, maar alles wat je daarna neerzet lijken meer weg te hebben van hersenspinsels dan de waarheid.
Misschien dat het er ergens tussen in ligt...maar om te zeggen dat DeVries geen kans heeft gekregen.... dat is pertinent onwaar natuurlijk... trage starter of niet, als je in 10 races zo voor de dag komt dan ben je het lachertje en losertje van de grid... en dat als 28 jarige.
Gegokt en verloren, en dat allemaal door een hele snelle Williams ipv en hele snelle DeVries. (zijn monza resultaat, die had denk ik dus iedereen met een beetje racekunsten gehaald)
Helemaal eens met Pietje, ik heb aan (bijna) niemand 'n hekel, maar bij Ricciardo krijg ik toch wel braakneigingen.
Notabene in Hongarije.
Zou Helmut dan toch vergeetachtig worden?
Natuurlijk heeft Nyck niet geleverd..maar Perez nog veel minder. Die heeft 1 uitstekend weekend gehad, 1 mazzel weekend 1 ok weekend en de rest was zwaar onder de maat. Maar die mag blijven zitten omdat er een alternatief is om Ric ergens te laten rijden. Had Nyck het wel beter gedaan was Perez er nu (of na de zomer) uit gebonjourd tbv Ric.
Overigens verwacht ik niet dat Ric het gaat redden tov Yuki in dat AT hok. Alleen blijft dan Perez weer als enige optie voor RB als 2e rijder. (Anders toch maar Hulk of Alonso strikken)
FW; Als Perez volgens jou een uitstekend weekend, een mazzel weekend en een ok weekend heeft gehad dan is dat toch echt nog wel beter dan Nyck de Vries, die heeft hoe je het went of keert niet een keer zelfs maar een beetje een ok weekend heeft gehad.
Dus zo bekeken heeft Perez wel degelijk meer geleverd dan de Vries....
Wat zeker is dat Ricciardo vanaf het 1e moment in Hongarije weer alle aandacht voor zich gaat opeisen en dat weet hij maar al te goed (alle camera's op hem gericht)
Ik denk nog steeds dat grote Ric fan Horner hier een hele grote rol in heeft gehad en dat Nyck hierdoor vroeger dan aanvankelijk gepland is geofferd.
@Tifoso-01, precies! Goed gezien. Let maar eens op hoe vaak hij in beeld gebracht gaat worden met z'n big smile en in Twitterberichten zal verschijnen.
Afgelopen dinsdag al 21 keer! in een bericht van de Formula 1. 🤮
Here we gooooooo.
Ricciardo is vandaag met veel gejuich onthaald in de AT fabriek in Faenza.
Video: instagram(.)com/p/CurpgICMHOz/
Hier de originele versie van SAT:
instagram(.)com/p/CurnqQgKDmR/
@mwht, Nyck heedt daarentegen wat mij betreft minder diepe dieptepunten gehad. Zeker omdat ik hem als rookie zie en Perez als zeeeeer ervaren. En dan nog met een hok als de AT vs een heel goede auto als de RB
Het personeel van Redbull is zeer vergeetachtig, toch zeker die er al 'n tijdje zitten.
Ze onthalen de "lachende lafaard" als de verloren zoon.
Walgelijke vertoning daar.
Het is NIET het personeel van Redbull.... sorry.
FW; we kunnen het er wel over eens zijn dat Perez een paar keer heel diep gezonken is. record niet in Q3 komen is op zijn zachts gezegd niet denderend.
Maar staat nog steeds tweede in het kampioenschap, dat wel
Maar denkend aan de Vries in Canada en Baku; dat was ook echt heel knullig, toch?
Laten we maar zeggen dat ze beiden wel eens betere tijden gekend hebben. ; )
(want beiden hebben toch ook in hun carrière mooie dingen laten zien.)
@mwht, daar kan ik wel in meegaan. 😉
@Josdaboss, krijg het idee dat je mijn beide lange berichten niet grondig hebt gelezen. Je begrijpt iig niet wat ik heb geschreven, want ik doe helemaal niet zuur.
Dat Nyck zijn stoeltje niet zou behouden was te verwachten gezien zijn prestaties. Het tijdstip waarop kwam echter onverwacht heel snel.
Ze hadden van mij iedereen in zijn stoeltje mogen plaatsen behalve Ricciardo.
Dat is louter enkel en alleen gebeurd om te kijken wie er volgend seizoen naast Max komt te rijden, Yuki of Ricciardo. Als ze geen vervanger voor Perez zochten had Nyck nu nog voor SAT gereden.
De verloren zoon is gisteren met veel bombarie binnengehaald in het opleidingsteam, een 34 jarige coureur met een eeuwige fake smile op zijn gezicht, waar ik nou niet bepaald een fan van ben.
Nou, Nyck heeft werkelijk niks bijzonders laten zien dit seizoen. Geen glimp van eventuele genialiteit, talent, of hoe je het wil noemen. Yuki was hem absoluut de baas en dan zou Nyck de ervaring moeten hebben om snel aan te passen en te domineren in het team.
Nyck heeft het gewoon niet. Niet genoeg talent voor F1. Dat is geen schande, dat hebben er heel veel niet. Het is het hoogste niveau van de racerij. Sowieso is zijn carrière gevuld met moeizaam wennen aan nieuwe klassen. Hij is nooit kampioen geworden in een eerste seizoen in een hogere klasse, altijd duurder dat 2-3 jaar. Die tijd krijg je in F1 niet.
Kun je het je voorstellen? Nyck die in 2025 eindelijk gewend is aan de AT en in 2026 met de regelwijzigingen weer enkele seizoenen nodig heeft om te wennen? Daar heb je toch niks aan? Of stel dat het in 2025 zo geweldig gaat, als hij eindelijk gewend is, dat hij doorgroeit naar RBR, dat ze eerst enkele seizoenen moeten wachten tot hij gewend is aan een nieuw team en nieuwe regels?
Ik heb helemaal niks met Nyck. Ik vind het vooral een arrogante kerel, eigenlijk het tegenovergestelde van Max. Het succes is hem naar het hoofd gestegen en zijn weigering om voor de camera te verschijnen bij Ziggo ben ik niet vergeten. Alsof hij God zelf is... Max daarentegen is down to earth. Hij blijft zichzelf en neemt geen blad voor de mond. Nyck ken ik nog goed als spreekbuis van Toto Wolff toen Max met Lewis vocht. Geen eigen mening, maar een corporate roeptoeter...
@ Pietje Bell Dat bericht van jou heeft in deze totaal niets met het bericht te maken. Het gaat over Verstappen en zijn test. Dat de keuze op Ricciardo is gevallen is niet aan jou maar aan HM. En kom wat sneller tot je punt in je lange berichten.. Ik moet de Australiër met zijn nep lach niet, schrijf dat meteen scheelt een hoop gelees. Mensen die echt verstand van deze zaken hebben werken op hoog niveau in de F1, wij zijn een stelletje hobbyisten bij elkaar.
" josdaboss
@ Pietje Bell En kom wat sneller tot je punt in je lange berichten.. Ik moet de Australiër met zijn nep lach niet, schrijf dat meteen scheelt een hoop gelees.
Wie ben jij om te bepalen hoe lang ik mijn berichten schrijf?!
Als ik wil onderbouwen waarom ik Ricciardo niet mag dan doe ik dat.
Als jij te lui bent om langere berichten te lezen adviseer ik je om ergens aan een chat deel te nemen. Lekkere korte zinnetjes.
"Verstappen zit niet stil en rijdt GT3-test op Mugello"
Max zit inderdaad niet stil. Wie schreven hier gisteren ook al weer dat de coureurs
maar drie dagen werken mbt een race weekend en verder een luizenleven hebben
en dus niet moeten klagen dat er 24 races zijn volgend jaar?
Max zijn schema:
25 juni: Sponsor event Circuit Zandvoort
27 juni: Sponsor event in Parijs
29 juni t/m 2 juli: Red Bull Ring
5 juli: Wings for Life event in Oxfordshire
6 t/m 9 juli: Circuit Silverstone
10 t/ 12 juli: Circuit Mugello GT3 wagens testen (privé)
13 juli: Milton Keynes in de sim, 7:30u van huis en 23:45u weer thuis.
14 juli: De hele dag trainen met zijn trainer in Monaco
Ik weet nog wel wie dat het hardste schreef, maar die ga ik er niet inluizen ;)
Max vandaag aan het hardlopen met Bradly (van zijn story),
deze is dus langer dan 24u te bekijken:
tumblr(.)com/reigningmax/722829183202607105?source=share
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.477
Daniel kruipt voor het eerst weer achter het stuur in [b]Hongarije.[/b]
[b]Hongarije,[/b] waar hij in 2018 Helmut Marko de hele dag heeft zitten laten wachten, want hij zou daar zijn nieuwe contract ondertekenen.
Meneer belde hem 's pas avonds vanuit het vliegtuig dat hij naar Renault ging en... [Lees verder]