Domenical twijfelt nog steeds over elfde team: "Respect voor het proces"

  • Gepubliceerd op 15 jul 2023 12:42
  • comments 11
  • Door: Bob Plaizier

Eerder dit jaar opende de FIA een zogenaamde Expression of Interest voor mogelijke nieuwe Formule 1-teams. Meerdere opvallende partijen meldden zich aan, maar vanuit de Formule 1 klonken louter negatieve geluiden. Formule 1 CEO Stefano Domenicali twijfelde ook en deelt die mening nog steeds.

In de afgelopen maanden hebben meerdere opvallende partijen zich bij de FIA gemeld. Onder meer de combinatie Andretti Cadillac, Hitech en Formula Equal hebben zich gemeld. FIA-president Mohammed Ben Sulayem was enthousiast over bijvoorbeeld Andretti Cadillac, maar bij de Formule 1 heeft men een compleet andere mening. Domenicali is namelijk van mening dat een nieuwe renstal eigenlijk niet nodig is.

De Italiaanse CEO stelde eerder dit jaar dat een nieuw team alleen nut heeft als het iets vernieuwends met zich meebrengt of van waarde is voor de sport. In gesprek met Motorsport.com geeft Domenicali aan dat hij nog steeds achter deze woorden staat: "Wat dat betreft verandering niet van mening. Het gaat niet om geld en ik wil nergens op vooruitlopen, er loopt namelijk een proces. Ik heb respect voor het feit dat de FIA dat proces is gestart en ik hoop dat we snel tot een conclusie komen. Zoals ik al eerder zei, de keuze moet de juiste zijn voor onze business."

"Het gaat niet om geld"

LOL!

  • 10
  • 15 jul 2023 - 12:48

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Wat een nonsense "moet iets vernieuwends meebrengen"........gewoon een kapstok artikel om te kunnen weigeren.

    • + 1
    • 15 jul 2023 - 12:48
  • "Het gaat niet om geld"

    LOL!

    • + 10
    • 15 jul 2023 - 12:48
  • Het gaat er denk ik voornamelijk om dat het niveau team geen herhaling moet worden van 2010 toen drie nieuwe teams instapte (bijna 4) waarvan ze binnen enkele jaren allemaal failliet zijn gegaan.

    Verder zorgen meer teams mijn inziens ook voor meer spectakel en heeft dus zeker toegevoegde waarde. 20 auto's is mijn inziens te weinig en zouden er 24 moeten zijn.

    • + 4
    • 15 jul 2023 - 13:20
    • Die nieuwe teams die in 2010 instapte werden wel beloofd dat er binnen een paar jaar een budgetcap zou zijn. Die kwam dus niet, met alle gevolgen.

      Daarnaast hoeveel teams zijn er vroeger geweest en weer vertrokken. Van mijn part zijn er 26 teams en krijgen we weer kwalificeren om überhaupt deel te mogen nemen.

      • + 2
      • 16 jul 2023 - 07:59
  • Domenicali...."Zoals ik al eerder zei, de keuze moet de juiste zijn voor onze business."

    De juiste keuze zou zijn als ze hem op 'n zijspoor zouden zetten, de F1 vernietiger....met z'n stratencircuit's.

    • + 4
    • 15 jul 2023 - 13:34
  • Andretti keek niet heel vrolijk zojuist in Rome. #FE.

    15 juli zou de Fia een beslissing nemen meende ik... bekendmaking kan later zijn natuurlijk maar van Rome naar Parijs is 1 vlucht van elkaar... en anders zou hij wel in Toronto zitten voor Indycar.

    Ik heb dus t wel t idee dat Andretti het ergens dit weekend weet.

    • + 2
    • 15 jul 2023 - 13:51
  • jd2000

    Posts: 6.866

    Slap verhaal,ordinair centenverhaal. Als je meer competitie niet als meerwaarde ziet, neem dan het woord sport niet meer in de mond.

    • + 2
    • 15 jul 2023 - 14:58
  • nr 76

    Posts: 6.046

    Moord en brand, werd er geschreeuwd, toen de grid binnen een paar jaar was geslonken van 12 naar 10 teams. De F1 was kwetsbaar geworden, en stel je voor dat er nog een team weg zou vallen, werd er gezegd.
    20 wagens op de grid zou te weinig zijn, en veelvuldig werd de hoop uitgesproken dat zich er weer nieiwe teams aan zouden dienen.

    Een aantal jaren later staat er een ambitieus team te popelen om in te mogen springen,en de teams staan op hun achterste benen omdat de taart in kleinere puntjes gesneden zal worden.
    Met allemaal onzin excuses, want het gaat natuurlijk alleen maar om het stuk taart.
    De redenen die Toto Wolff onlangs nog aanvoerde, "te weinig ruimte", en zelfs de veiligheidskaart werd weer gerrokken, welke inmiddels tot joker is verworden.

    • + 5
    • 15 jul 2023 - 19:20
  • arie51

    Posts: 707

    Hij bedoelt voor onze portemonnee, wat een huichelaar hij durft dit ook nog zonder blikken of blozen te zeggen, de sport is gediend met top teams op de grit gooi het zwakste team er dan gewoon uit Teams als Haas, TA, Williams hebben eigenlijk niets in de F1 te zoeken ze rijden al jaren achter aan, beetje opfrissen de boel lijkt me geweldig.

    • + 1
    • 15 jul 2023 - 22:15
    • mishendr

      Posts: 178

      Grit??
      TA??
      Williams niks in F1 te zoeken??
      😳

      • + 0
      • 16 jul 2023 - 03:25
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Andretti/Cadillac en Hitech hebben in mijn ogen echt wel een toegevoegde waarde, Formula Equal is iets wat ik totaal niet zie zitten. Een team opstellen dat puur 50% vrouw en 50% man bestaat slaat nergens op, mensen moeten op waarde gekozen worden en niet op geslacht. Al bestaat het team dadelijk uit 70% vrouw en 30% man, als dat dan de beste mensen zijn die ze kunnen krijgen voor het team, prima, maar niet die onzin van 50/50. Als dat nu al de insteek is van het team, dan kan ik ze al niet serieus nemen en wil men ook geen kampioen worden. Als een grote namen als Andretti/Cadillac in de F1 komen is dit voor de VS goed en zullen er meer fans komen, dus meer inkomsten voor LM. Hitech zit al in diverse klasse en die moeten ook iets kunnen toevoegen, ik snap het gezeik niet over een 11de of 12de team, het is goed voor de sport als er een of twee serieuze teams erbij komen.

    • + 0
    • 16 jul 2023 - 16:09

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 11 mei 1965 (59)
  • Geb. plaats Imola, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar