Aankomend weekend zal Daniel Ricciardo zijn terugkomst in de Formule 1 maken. De Australier zal bij het zusterteam van Red Bull, AlphaTauri, gaan aansluiten, maar wat ambitie betreft kan Yuki Tsunoda's nieuwe teamgenoot er nog wel een schepje bovenop doen. De voormalig teamgenoot van Max Verstappen en achtvoudig Grand Prix-winnaar heeft volgens Red Bull-teambaas Christian Horner namelijk zijn zinnen gezet om in 2025 de opstap terug naar het hoofdteam te gaan maken.
Het heeft maar zeven ronden geduurd om Red Bull-teambaas Christian Horner en adviseur Dr. Helmut Marko te overtuigen. Daniel Ricciardo, reserve- en testcoureur voor de Oostenrijkse renstal, mocht na afloop van de Britse Grand Prix in de RB19 van Max Verstappen en Sergio Pérez gaan instappen om aan de Pirelli-bandentest deel te nemen. De topman van Red Bull meent dat de test op het legendarische circuit sowieso al een basis zou kunnen zijn geweest om De Vries in de nabije toekomst te ontslaan, maar dat de snelle pace van Ricciardo hen al vroeg op de testdag wisten te overtuigen.
Maar zijn volledige potentie wist de Australiër sinds zijn comeback bij Red Bull niet meteen te ontgrendelen, vertelt Horner. "Toen hij bij ons terugkwam, herkenden wij Daniel (Ricciardo) niet meer. Een paar dagen na Abu Dhabi vorig jaar stapte hij in de simulator, en dat was één grote ramp, omdat hij een flink aantal slechte gewoontes met zijn vorige engineer (bij McLaren) had opgepikt. De afgelopen maanden hebben we eraan gewerkt om hem die gewoontes weer af te leren. Met elke sessie werd hij weer beter. Je kon zien dat zijn zelfvertrouwen groeide en dat hij op dezelfde pace kwam als onze coureurs."
En vanuit de simulator, wist Ricciardo de snelheid vervolgens ook op het circuit te laten zien. Horner: "De test was extreem indrukwekkend. Hij had nog nooit in deze auto gereden, en had überhaupt al zeven maanden lang niet in een Formule 1-auto gereden. Tijdens zijn derde of vierde ronde zat hij al binnen een seconde van wat onze (fulltime) coureurs konden rijden. Terwijl zijn zelfvertrouwen door bleef groeien, zat hij op vergelijkbare banden in ronde zeven een tijd neer die hem (bij de Britse GP) op de voorste startrij had geplaatst. Dat was zeer indrukwekkend."
Ricciardo zal het Formule 1-seizoen bij AlphaTauri gaan afmaken, maar voor hem (en Red Bull) is the sky the limit. "Momenteel hebben we alleen maar wat geregeld tot het einde van dit seizoen. We hebben hem tot eind december aan AlphaTauri uitgeleend. Het is logisch dat Max (Verstappen) en Checo (Pérez) ook volgend jaar onze coureurs zijn, maar het is altijd goed om een talent als reserve te hebben. Ik denk dat Daniel naar AlphaTauri kijkt als een soort auditie voor een Red Bull-stoeltje in 2025. Dat is zijn gouden doelstelling. En ik denk dat hij ziet dat een opstap als fulltime coureur bij AlphaTauri de beste route is voor zijn missie voor 2025."
De derde en laatste vrije training van het raceweekend in Las Vegas is een feit. Tussen de casino's en de hotels ...
Oliver Bearman beleeft dit jaar een vreemd seizoen. Hij rijdt in de Formule 2, maar hij heeft ook al drie Grands Prix...
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
"En vanuit de simulator, wist Ricciardo de snelheid vervolgens ook op het circuit te laten zien. Horner: "De test was extreem indrukwekkend. Hij had nog nooit in deze auto gereden, en had überhaupt al zeven maanden lang niet in een Formule 1-auto gereden. Tijdens zijn derde of vierde ronde zat hij al binnen een seconde van wat onze (fulltime) coureurs konden rijden. Terwijl zijn zelfvertrouwen door bleef groeien, zat hij op vergelijkbare banden in ronde zeven een tijd neer die hem (bij de Britse GP) op de voorste startrij had geplaatst. Dat was zeer indrukwekkend."
Dit klinkt te mooi om waar te zijn. Andere circuit omstandigheden, veel rubber van de race, nieuwe banden waarvan de tijden nog niet te vergelijken zijn met de nieuwe banden die afgelopen weekend gebruikt zijn, gereden met de raceafstelling van Max, want het was in Max zijn wagen, etc.
Het klinkt als een sprookje, maar ik geloof er niet veel van. Hij heeft zich in de McLaren totaal niet aan kunnen passen en hier na 4 rondjes?!
Als hij werkelijk zo ontzettend goed was had ik Checo meteen door hem vervangen.
Ja maar bij Mclaren hadden ze m slechte gewoontes aangeleerd 🤣
Stel dat Norris die gewoontes ook af zou leren... Max v2.0!
Het gaat niet om circuit omstandigheden of wel of niet rubber op de baan.
Waar ze naar kijken is alle data;
Waar remt hij, waar gaat hij op het gas. Hoe warmt hij de banden op en hoe snel doet hij dat. Wat is zijn feedback op set up veranderingen, hoe gaat hij met de power unit om, hoe past dit bij de huidige auto en wat doet dat met de slijtage.
Je kan er 100% zeker van zijn dat dit soort data gronding geanalyseerd wordt, eerder ook al in de sim, en juist op al die vlakken deed hij het veel beter dan Nyck en hij zat uiteindelijk, omgerekend naar het raceweekend, gewoon veel dichterbij de RB rijders dan Nyck ooit kwam. Daarom is de keus gemaakt.
Dat is voor een aantal mensen hier niet te verteren en daarom doen ze net alsof ze het niet begrijpen of ze grijpen naar excuses als "ja maar Daniel was heel gemeen toen hij opeens bij Cyril tekende" of "Daniel heeft Marko die dag laten wachten en voor l*l gezet".
Alsof Marko en Horner kleine kinderen zijn die in bescherming moeten worden genomen. Feit is dat Marko en Horner hem zelf teruggehaald hebben dus ze hebben dat allang met elkaar besproken.
Dat het bij Mclaren niet ging zag iedereen maar daar kunnen allerlei oorzaken voor zijn geweest die wij niet weten. Je kan ook zeggen dat hij de enige was die voor McLaren een overwinning wist te halen en dat in een auto die hem totaal niet lag. Wat had hij dan gedaan in een auto die wel goed bij hem paste? Kortom, het ging daar niet en dat kan soms gebeuren. Bij Renault deed hij het niet verkeerd, bracht ze eindelijk dat langgezochte (en tot op de dag van vandaag nog steeds zeldzame) Renault podium. Ocon werd weggereden en dat is dezelfde Ocon die toch goed aangeschreven staat en dicht bij Alonso stond en Gasly meestal naar huis rijdt.
Kortom, als Daniel echt weer vorm vindt is hij gewoon een goede aanwinst voor AT en verdiend dat zitje veel meer dan Nyck of welke rookie dan ook.
Rimmer
Kortom, als Daniel echt weer vorm vindt is hij gewoon een goede aanwinst voor AT en verdiend dat zitje veel meer dan Nyck of welke rookie dan ook.
=========================================================
Daar gaat mijn hele bericht toch helemaal niet over?
Dat hij beter is dan Nyck daar twijfel ik niet aan na al dat sim werk wat hij heeft gedaan en waar hij veel van heeft geleerd.
Waar het mij om gaat is dat zijn prestaties zo rooskleurig worden neergezet
door Horner.
Het is me een raadsel waarom je het steeds over Nyck hebt. Horner vergelijkt hier Ricciardo met Max zijn prestaties, niet met Nyck zijn prestaties.
Ben t met Pietje eens. Dit wordt er gewoon door geforceerd of het nou objectief te verdedigen is of niet.
En dan nog mee nemen dat hij in de beste auto van het veld mag rijden en dan wauw... hij is binnen een seconde van de pole... die gezet werd toen het rubber van de baan was gespoeld (groene baan) vs een vol ingerubberde baan.
Je kan dan later remmen... je bent dan sneller op snelheid... het is dan makkelijker om concrete feedback te geven dan op een half gladde baan...
Ik wil t nog weleens zien wat dit wordt. Eerst Yuki maar 12-0 verslaan in quali. Bij 7-5 vind ik m te slecht voor een volwaardig comeback en zou mijn voorkeur uit gaan naar een compleet nieuwe AT lineup Lawson Palou. (Is vaker gebeurd bijv Sainz en Verstappen)
Het is grappig, ik vind juist dat veel mensen Ricciardo’s zijn prestaties chronisch naar beneden halen. Bij Mclaren ging het niet echter is hij wel degene die een overwinning heeft gehaald in dat papaya hok van toen. Daarnaast zat hij in het team met het lievelingetje van ome Zak en koste veel geld. Ricciardo is niet zo goed als zijn laatste seizoen bij rb waar hij vettel versloeg maar zeker niet zo slecht als zijn laatste seizoen bij mclaren. Hij heeft het niveau van een Sainz en Ocon en is beter dan perez.
Omdat jij de afgelopen dagen overal aangaf dat Nyck onheus behandeld was, dat je hoopte dat Daniel Yuki ternauwernood bij kon houden, dat je niet geloofde dat hij nu wel opeens snel was etc.
Kortom, het was iedereen duidelijk dat je Daniel niet moest.
Dat mag ook, geen probleem maar nu doe je weer alsof ze bij RB de boel voorliegen want het verhaal dat Daniel snel was is volgens jou niet waar.
Je zegt letterlijk dat je het niet gelooft en dat ze alleen maar naar de rondetijd hebben gekeken en op basis daarvan foute conclusies trekken. Want de baan was sneller (weet je helemaal niet), de nieuwe banden zijn sneller (de omstandigheden weet je ook niet dus dat kan je helemaal niet stellen), er is gereden met de afstelling van Max (weet je ook niet).
Ik zeg jou dus dat ze naar veel meer kijken, dat Nycks ontslag op basis van wat gecommuniceerd is gewoon terecht was en dat het McLaren verhaal veel gecompliceerder ligt dan jij stelt.
En wat dat met het vervangen van Checo te maken heeft weet ik niet want dat is weer en heel ander verhaal waar op dit moment alleen RB het inzicht in heeft en kennelijk op dot moment nog tot andere conclusies komt.
Ze kijken wel naar alle data, maar dan zou Verstappen direct uit de auto moeten. Verstappen remt namelijk erg vroeg voor bepaalde bochten. En ten opzichte van Perez al helemaal, want die remt altijd hard naar een bocht toe.
Er zijn maar 2 dingen het belangrijkst. Dat zijn de tijden over 1 rondje. Dat is extreem afhankelijk van het weer en de toestand van de baan. En het tweede is de race pace in verhouding tot bandenslijtage.
Het is toch duidelijk dat er helemaal niet te vergelijken valt? Er is hooguit een algemene indruk. Die was gegarandeerd goed. Daarbij heeft Ricciardo waarschijnlijk de hele week in de sim gezeten. Hij had volgens insiders bij red Bull al voor de test te horen gekregen dat hij naar Red Bull mocht.
Hoe hij het gaat doen zullen we wel zien. Ricciardo zijn zelfvertouwen is meer dan goed op het moment. Hij zou het zomaar goed kunnen gaan doen.
@Rimmer
Omdat jij de afgelopen dagen overal aangaf dat Nyck onheus behandeld was, dat je hoopte dat Daniel Yuki ternauwernood bij kon houden, dat je niet geloofde dat hij nu wel opeens snel was etc.
Kortom, het was iedereen duidelijk dat je Daniel niet moest.
- - - - - - -
Ik zeg jou dus dat ze naar veel meer kijken, dat Nycks ontslag op basis van wat gecommuniceerd is gewoon terecht was en dat het McLaren verhaal veel gecompliceerder ligt dan jij stelt.
- - - - - - -
En wat dat met het vervangen van Checo te maken heeft weet ik niet want dat is weer en heel ander verhaal
===========================================================
Als je mijn berichten aandachtig zonder Ricciardo bril op jouw neus gelezen had, had je kunnen weten dat ik er alleen maar bezwaar tegen had dat men bij RB alleen maar aandacht had voor Ricciardo.
Talloze berichten over hem en niet één over Nyck!
DAT was mijn bezwaar en niet het feit dat RIC Nyck gaat vervangen, want dat kon een blind paard een paar weken geleden al zien aankomen. Daar heb ik geen problemen mee.
En dat ik hoop dat Yuki sneller is is vanwege het feit dat ik een zwak voor Yuki heb, altijd al gehad en niet bepaald voor Ricciardo, nooit gehad trouwens.
Je weet niet wat dit alles met Checo te maken heeft??
Als Checo naar behoren gepresteerd had, zou men niet naar een vervanger voor hem op zoek zijn en zou RIC niet in het stoeltje van Nyck geplaatst zijn halverwege het seizoen.
Nu kan men RIC beoordelen en zoals Horner al aangaf hebben ze dan een vervanger achter de hand voor 2024 mocht dat nodig zijn.
" ... maar het is altijd goed om een talent als reserve te hebben.", aldus
cryptical Horner. Horner zegt nooit echt waar het op staat itt Marko, die recht door zee is net als Max.
Nee @Joeppp, Max is het lievelingetje van Marko en Ricciardo is het lievelingetje van Horner, altijd al geweest.
De foto's en beelden van toendertijd spreken boekdelen. Geknuffel en gepak met RIC, iets wat Horner niet met Max deed toendertijd.
i(.)pinimg(.)com/originals/4e/14/84/4e14848e3cee52fb2021f8af94bc9470.jpg
cdn(.)images(.)express.co.uk/img/dynamic/73/590x/secondary/daniel-ricciardo-horner-4398341.jpg?r=1668281991072
grondig geanalyseerd, in 7 ronden tijd? Ricciardo hoefde alleen nog maar de goede kant op te rijden en ff een keer op alle knopjes drukken en toen mocht Helmut aan de slag om zn fout te herstellen.
Ik denk dat er maar een feitje niet klopt aan het verhaal van Horner en dat is het jaartal. Dat moet natuurlijk 2024 zijn 😉 of Sergio moet wel heel erg veel verbeteren.
@pietje
Niks aan je laatste comment toe te voegen, Max is de lieveling van Marko en Ricciardo die van Horner. Ik denk ook dat Nick enigzins is geslachtofferd in dit hele gebeuren, zijn prestaties waren uiteraard ondermaats maar Horner wilde zijn lieveling maar wat graag naar voren schuiven. Het hoe en wat stinkt een beetje naar mijn mening, waarom niet Nick het seizoen laten afmaken.
Voor Ricciardo is dit wel een risico, de test is in de RB gereden en die is niet met de AT te vergelijken. Ik ben benieuwd aankomend weekend, persoonlijk denk ik dat hij Tsunoda niet zomaar ff zoek zal rijden.
Christian is vooral dol op zijn kameel en daarna komt er een hele tijd niets!
(ik mag Chris zeggen)
(tegen Christian, niet tegen zijn kameel)
Knip en plak;
“Maar toen Ricciardo december vorig jaar zijn eerste virtuele meters maakte voor het Red Bull-team, schrok men intern. Horner legt uit dat de coureur totaal anders terugkeerde bij het team uit Milton Keynes dan waarop hij eind 2018 was vertrokken.
"Daags na het laatste Grand Prix-weekend in 2022, Abu Dhabi, zat hij bij ons in de fabriek in de simulator. Het was een compléte ramp", lacht de teambaas. "Je merkte dat hij elk mogelijke slechte gewoonte had opgepikt. Hij werkte in de simulator met zijn voormalige Red Bull-engineer (Simon Rennie, red.) en langzaam maar zeker hebben we die gewoontes af weten te leren."
In een half jaar tijd wist Red Bull Ricciardo weer op te bouwen. En nu zijn we dus al bij het punt aanbeland waarop de Australiër zijn terugkeer op het hoogste niveau maakt. "Elke sessie werd hij beter en beter, groeide zijn vertrouwen, tot op het punt dat hij dezelfde pace als Verstappen en Perez reed. Het plan was altijd om hem te laten testen in Silverstone en dat deed hij zeer indrukwekkend."
Na een indrukwekkende test voor Red Bull,zal Ricciardo waarschijnlijk even moeten slikken als hij in de AlphaTauri stapt. Van de beste auto van de grid, naar een van de, zo niet dé slechtste F1-bolide van het moment. Als Horner wordt gevraagd naar de keuze voor Ricciardo, benadrukt hij echter dat Daniel er helemaal klaar voor is.
“Ten eerste moest hij duidelijk zijn: wilde hij het wel doen? Instappen in een AlphaTauri is heel anders dan racen in een Red Bull. Daar komen uitdagingen bij kijken. Wij moesten zeker weten of hij klaar was voor die uitdaging, de uitdaging om alles bij elkaar te schrapen om überhaupt Q2 te halen. Hij leek daar echter meer dan klaar voor te zijn, om weer terug op de grid te keren en een F1-coureur te zijn."
"Fysiek is hij daarnaast goed in vorm. Hij heeft zo'n HONDERD ronden gereden op Silverstone. Een echte vuurdoop, maar hij heeft het goed doorstaan. De laatste maanden heeft hij zijn training voortgezet. Hongarije wordt lastig, want het is waarschijnlijk een van de zwaarste races op de kalender, maar ik ben er zeker van dat hij goed genoeg in vorm is."
@Rimmer
Had het verhaal al gelezen, je kan niet zeggen dat Ricciardo niet gretig is en de stap durfde te zetten door plaats te nemen in de AT, echter zal dit de slechtse auto zijn waar hij tot nu toe heeft gereden in de F1. Eens zien of hij de motivatie kan opbrengen en hij niet de deksel op zijn neus krijgt want wie zijn neus schendt schendt zijn aangezicht.
@elflitso,
dat meende ik ook, maar mij werd hier vorige week verteld dat de punten bij het team blijven en dat de coureur ook zijn punten behoudt.
Helmut Marko vertelde ook dat ze de punten kwijt zijn als Perez weggaat, dus zeg het maar. Wie heeft er gelijk?
RB site 2022:
"Een coureur neemt zijn eigen punten mee als hij van team wisselt, maar zijn oude team behoudt de punten die tot de overstap gescoord zijn. Een voorbeeld: in 2016 stapte Max tijdens het seizoen over van Toro Rosso naar Red Bull. Toro Rosso behield toen de punten die Max in de eerste races van het jaar in hun auto behaalde. Maar vanaf het moment dat Max in een auto van Red Bull Racing reed, scoorde hij voor dit team punten voor het constructeurskampioenschap. Voor het kampioenschap bij de coureurs maakt het niet uit voor welk team je rijdt, alles wordt opgeteld."
En verder gaan we dit weekend al (iets) zien waar lighting Daniël nu staat/ ligt.
Zin in!
@Rimmer: 100 ronden over de hele dag ja, maar het telefoontje naar Marko was er al veel eerder op de dag.
@@elflitso @Pietje Bell, dat ging Marko helemaal niet om het "meenemen van punten" Het ging er om dat Marko fit jaar ook graag een 1-2 wilde scoren in het WDC voor RB wilde bereiken. Met het vervangen/degraderen van Perez, Zou deze op zijn huidig puntenaantal blijven staan (in een AT haalt ook Perez nauwelijks punten) . En zou daardoor sowieso door minstens 4 andere coureurs in punten worden ingehaald. Terwijl de vervanger (Daniel of Yuki) met een gigantische achterstand op die 4 nog moet beginnen om punten binnen te harken.
Klinkt heel logisch wat je zegt @da_bartman. Ik weet zeker dat hij heeft gezegd dat Perez zijn punten mee zou nemen halverwege het seizoen, maar dat zal dan dus over het WDC zijn gegaan en niet over het WCC. Heb het waarschijnlijk dan niet zorgvuldig genoeg gelezen.
Even ervan uitgaand dat Ricciardo weer een redelijk niveau kan bereiken... dan is het wel zo dat Ricciardo simpelweg niet meer de jongste is. Als Red Bull in 2025 daadwerkelijk een coureur als Norris of Leclerc in die auto kan krijgen zeggen ze daar natuurlijk nooit nee tegen. Of zijn ze misschien bang dat Max heel vroeg met pensioen gaat en willen ze met Ricciardo een soort extra back-up hebben?
Ik zou Ricciardo voor nu eerder als optie voor 2024 achter de hand houden voor het geval Perez maar aan blijft modderen.
Ben ik absoluut met eens @DH.
Als Checo zijn mojo niet meer kan halen van begin dit seizoen en amper naar Q2 kan komen moet Marko ook gewoon ingrijpen.
Als Max de overwinningen aan elkaar rijgt en Checo komt niet verder dan een 6e of 7e plaats hoor je gewoon maatregelen te nemen.
Ik heb Checo zeker in zijn RB tijd vrij matig vinden presteren en die ene race in AD waar hij Lewis anderhalve ronde achter wist zich te houden heeft Max wel WK opgeleverd,maar dat seizoen '21was natuurlijk ook om te janken.
Zeker waar. Denk echter dat Norris en Leclerc een optie zouden kunnen zijn voor veel later. Als Verstappen inderdaad besluit te stoppen. Ze zoeken iemand die elke race met de concurentie kan vechten. Perez kan zelfs nu dat niet. Daar zoeken ze een vervanger voor. Ricciardo zou een optie zijn. En Norris niet, want die heeft een contract tot en met 2025.
RB heeft de gewoonte om zaken snel te laten evolueren bij de piloten waarbij een vertrek van Perez in 2024 bij het goed presteren van Ricciardo in de AT niemand zou verbazen, toch? Geen betere interim dan Ricciardo bij AT als hij in de RB al na een aantal ronden (7) goed genoeg is voor een front-lock up daar waar Sergio weerom in Q1 bleef haperen. Dat Ricciardo überhaupt terug wil starten bij AT is (weerom) goud in de handen van RB en Checo zal het daardoor wel warm krijgen aan zijn voetjes. .
Natuurlijk kunnen Horner (en Marko) dit nu niet zo expliciet zeggen maar Perez is 33 en Ricciardo 34 waarbij beide heren de shelf life van AT al een tijdje hebben overschreden. Dat kan voor een (iets meer dan) half seizoen waarbij de andere piloot niet voldoet, maar langer is gewoon niet optimaal. De kweekvijver voor jong talent blijft AT en daar hebben ze andere opties voor in de plaats. Het is NU het moment voor Sergio om zijn contract voor 2024 vast te leggen want dat staat nog niet op papier en met wat wordt gezegd, daar koop je niks mee...
Tussen de lijnen kon je in dat interview genoeg dingetjes opvangen zoals oa dat Ricciardo de kans had met 12 races om opnieuw zijn stempel te drukken in een F1 team van RB.... op dat ogenblik sprak men niet meer van 2024.
Ricciardo Patrese?
De enigneer van McLaren heeft hem slechte gewoontes aangeleerd. Ik geloof best dat ze bij McLaren van alles probeerde om zijn zwaar ondermaatse prestaties een boost te geven. Uiteindelijk is het toch Ricciardo zelf die het vetrouwen volledig kwijtgeraakt was.
Misschien dat Horner ook even de verkeerde gewoontes van Perez met diens engineer kan doornemen, of zou het gewoon aan de coureur zelf liggen?
Jij weet dat net zo min als ik maar elke coureur zal beamen dat de samenwerking met de engineer het allerbelangrijkste is en dat die klik er moet zijn.
Bij Mclaren was de klik er nooit echt, wel de wil, van beide kanten maar dat alleen is niet genoeg. Je kan nog zo graag een goede relatie met je partner willen maar als die echte klik er niet is zal het vroeg of laat altijd op een teleurstelling en frustratie uitdraaien. Dat was bij hun relatie ook zo. In een poging om dat te verbeteren hebben zowel Mclaren als Daniel teveel concessies moeten doen in een poging iets te redden wat niet te redden viel.
We horen nu al langere tijd steeds hetzelfde verhaal vanuit verschillende hoeken dat Daniel bij terugkomst echt dramatisch slecht reed. Precies zoals bij McLaren.
We horen ook dat hij met de tijd weer meer zichzelf werd en ging rijden zoals ze Daniël kenden. Dat gaf hem het vertrouwen en het plezier terug. Iedereen binnen RB viel he top en toen de tijden weer dicht bij die van Max en Checo lagen kwam de kans om het in een echte auto te laten zien hetgeen hij direct deed.
Hoe moeilijk is het om dat te accepteren? Waarom zou dat allemaal een leugen om dan zometeen een waardeloze Daniel in de AT te zien? Wie wint daar wat mee?
Pure onzin. Nyvck had gewoon de pech dat hij zoals altijd super super traag op gang kwam en dat Daniel op hetzelfde moment juist weer snel op gang kwam. Daarom kwam de wissel en Daniël zal het dan ook beter gaan doen dan Nyck. Volgens mij is er door de verschillende partijen al tijden redelijk duidelijk en helder gecommuniceerd en is er nycks geks aan deze wissel.
We zullen zien of Daniel kan leveren maar dat hij op basis van de recente ontwikkelingen en prestaties nu dat zitje heef tis niet meer dan logisch en terecht. Ook weten we dat Marko geen grappen maakt, zeker niet waar het racen betreft. Die is keihard en genadeloos en maakt deze keuze echt niet zomaar, dan ken je hem niet.
Marko is keihard omdat het F1 is en geen Clio cup en gaat natuurlijk wel om een paar knaken (lekker ouderwets maar ik blijf het gebruiken)
Verder ben ik wel eens met je betoog.
Rimmer, ik ben het met je eens. Ik denk dat de switch tussen Nyck en Ricciardo positief zal uitpakken en vanuit Red Bull bekeken (met een matig presterende Perez) is deze zet ook logisch.
Mocht hij naar Red Bull gaan dan denk ik dat hij (in de nadagen van zijn carrière en zowel door Max als Norris verslagen te zijn) zich goed kan settelen in de rol van tweede rijder.
Zeer benieuwd wat de prestaties van Perez zal zijn de rest van het seizoen. Dat Horner een duidelijke voorkeur voor Ricciardo lijkt te hebben lijkt mij wel duidelijk, gezien hoe daar weg gegaan is vind ik dat ook ietwat verwonderlijk.
@mr Marly: Als je inderdaad zag hoe Ricciardo werd weggezet toen hij vertrok door Marko (alsof ze verraden waren door hem) en hoe ze hem nu weer ophemelen is dat inderdaad opmerkelijk te noemen.
Horner heeft de zieke puppy genezen en nu is alles wel.
Dit noemen we public relations 😉
Zo blij dat al die Australische Ricciardo wappies nu weg zijn bij de McLaren internet groups en weer meehobbelen richting RBR 👌😂
@Snork,
De term "wappies" vind ik sowieso erg vervelend en vooral uit zijn verband gerukt. Als je tegenwoordig over een maatschappelijk of politiek iets een andere mening heeft dan de algemene opmerking, dan word je al gauw "wappie" "extreem rechts" of "complotdenker" genoemd. Niet alleen behoorlijk irritant, maar vooral ook polariserend waarmee je elke gezonde manier van samen een inhoudelijke discussie voeren meteen kapot maakt. Je drukt mensen meteen in een bepaald hokje en neemt daar dan soort van "afstand van". Als er iets niet gezond en juist onmenselijk is, dan is het dat wel!
Zeker Damon, ieder moet en mag denken wat hij/zij wilt, zolang de ene groep het de andere mAr niet opdringt.
Maar ik snap niet waarom Mika hierboven fans van Ricciardo als wappies bestempeld. Ik was bij de GP in Melbourne vorig jaar, de Ricciardo fans daar waren zeer relaxed. Niks zoals de Orange Army die Max overal volgen.
Maar ik denk dat Mika hier geen.antwoord op gaat geven, want er is geen enkele aanleiding voor de term wappies in zijn bovenstaande reactie.
@MrMarly,
Dat heet polarisatie. En het "in hokjes plaatsen" van mensen is BEIDE kanten op natuurlijk fout.
Waar het begint is dat je elkaars mening moet respecteren, er naar moet kunnen luisteren en er op een gezonde manier over moet kunnen praten. En dan hoef je het uiteraard niet eens met elkaar te worden. Zolang je elkaar maar in waarde houdt.
@snork
Lees het nu pas, zal er morgen op terugkomen
Zal voortaan wappies veranderen in internet hooligans als dat mensen stoort.
Vriendschap Verstappen en Ricciardo onder druk bij titelgevecht: "Wordt op de proef gesteld"
Max laat zich de pis niet lauw maken, die laat gewoon helemaal nycks heel van welke teamgenoot dan ook.
Of wat had je in gedachten?
Tuurlijk rijdt hij voor de bulls.
Denk dat checo op het eind van het jaar
Richting exit zal worden gestuurd!!!
Is het überhaupt iemand wel is gelukt in de Red Bull familie om weer terug te keren in de Reb Bull wagen? Daniil Kvjat in ieder geval niet..
Nee
Ja, Christian Klien. Alleen was dit (in 2005) soort van vooraf afgesproken. Klien deelde doen het 2e Red Bull zitje met Liuzzi. Klien reed de eerste paar races. Daarna mocht Liuzzi een paar races rijden, en daarna nam Klien het stokje weer over.
Beide presteerden overigens ondermaats.
Alexander Albon ➡️ RB
Jij stopt zeker ook elke avond met roken @Eddy...
Larry.
Hoe bereid jij je paling dan?
Larry.
Ik rook mijn zelf gevangen paling uit mijn geliefde Ijssel altijd met zware Nel in Mascotte vloei, das pas echt een aanradertje!
Zie ik daar een cameltoe of 4? ;)
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Het gaat niet om circuit omstandigheden of wel of niet rubber op de baan.
Waar ze naar kijken is alle data;
Waar remt hij, waar gaat hij op het gas. Hoe warmt hij de banden op en hoe snel doet hij dat. Wat is zijn feedback op set up veranderingen, hoe gaat hij met de power unit om, hoe past dit... [Lees verder]