Philippe Krief, die begin maart bij Alpine kwam werken, wordt de nieuwe CEO van Alpine en volgt per direct Laurent Rossi op. Krief was eerder technisch directeur bij Ferrari en Alfa Romeo. Rossi krijgt binnen de Franse renstal een andere functie.
CEO van de Renault Group, waar Alpine onder valt, Luca de Meo zei: "Ik wil Laurent bedanken voor zijn niet-aflatende inzet gedurende de afgelopen twee jaar aan het roer van Alpine.
"Laurent heeft een duidelijke en ambitieuze strategie voor het merk uitgestippeld. Hij heeft Alpine in de best mogelijke positie gebracht om zijn langetermijndoelen te bereiken."
"Alpine is nu klaar om een nieuwe fase van zijn ontwikkeling in te gaan en een merk van de toekomst te worden om Alpine naar nieuwe hoogten brengen."
Deze verandering aan de top komt vlak na de herstructurering van het senior management van Alpine.
Rossi werd in januari 2021 aangesteld in de topfunctie. Hij verving Cyril Abiteboul, die vanaf 2014 aan het roer stond. Rossi had een ambitieus plan van 100 races om het team in het seizoen 2024 uit te laten groeien tot een vaste kanshebber op het podium.
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Daarom was Rossi de afgelopen weken/maanden zo paniekerig (er moeten nu resultaten komen) en semi dreigend (ik zet de boel te koop) naar het team toe. Zijn eigen hachje stond op het spel.
De zoveelste die sneuvelt in de goede bedoelingen en beloftes van het Franse merk. Maar goed, nog 110 races te gaan in het 100 races plan en dan domineert Gasly de F1, wint hopeloze regen races, rijdt spectaculaire kwalificaties en vecht zich desnoods van P20 naar P1. Mooie tijden liggen voor Alpine op de loer.
Of hij moest juist weg vanwege zijn 'paniekerig' gedrag waarbij hij Alpine van amateurisme beschuldigde...
Kan ook maar het meest waarschijnlijke lijkt mij dat De Meo hem al op de huid zat en zich afvroeg waar de resultaten bleven. Wellicht vergezeld door de mededeling dat er snel verbetering moest komen.
Als de baas (Rossi) naar beneden trapt (amateur uitspraak) dan is dat meestal omdat de baas zelf van bovenaf (door De Meo) getrapt wordt. De zogenaamde “getrapte” bevoegdheid ;)
Alpine is een middenmoter die graag naar de top wil. Dat betekent dat structuur en continuïteit nodig is. De zoveelste wisseling in het teammanagement helpt daar niet bij. Gaat dezelfde kant op als Ferrari, veel willen, veel kunnen, maar door alle overhaaste beslissingen het niet doen.
Niet alleen structuur en continuïteit (wat je hier ook over verstaat, super algemene termen), maar vooral een goede bezetting op de juiste plekken.
De cap zorgt ervoor dat het lastiger is om extra te spenderen om stappen te maken, en dus moet je middels goede mensen een proces uitdenken waarbij het resultaat in verdergaand opzicht dan de concurrentie meer is dan de som van alle onderdelen.
Aan de andere kant zorgt het ervoor dat andere teams niet maximaal kunnen spenderen en goede mensen kunnen 'horden'. Renault moet die mensen dan kunnen oppikken in inpassen, mits ze de budget-technische ruimte hebben.
Rossi werd al breed bekritiseerd door zo ongeveer iedereen die iets met beleid gedaan heeft bij Renault Sport/Alpine, waarvan velen al weg zijn, waaronder Prost, Stoll en Taffin. Hij gaat nu meer onafhankelijk aan het werk gezien de betiteling 'speciale projecten', dus wellicht dat de samenwerking nu wat voorspoediger verloopt. Afwachten hoe goed Krief is.
typisch zeemeeuwen management dus van Rossi. Binnen vliegen alles onder schijten en wegwezen
En een ander mag de ondergescheten bull weer opruimen, en de schone pot opnieuw beginnen onderschijten..
Was Rossi niet de man die ook aan de leiding stond bij Suzuki in de MotoGP toen ze in 2020 kampioen werden (Mir 1e en Rins 3e)? Dan zou je toch kunnen zeggen dat die man best wel capabel is.
Dit voelt nu een beetje alsof de schuld van het niet presteren in zijn schoenen wordt geschoven, maar is dat wel terecht?
Wat gaat die nieuwe CEO opleveren dan? Ligt het "falen" van Alpine niet aan hele andere dingen?
De trainer wordt altijd geschoffeerd. Ow het gaat niet over voetbal. 😉
Natuurlijk ligt het aan vele andere dingen.
Te weinig financiële middelen en faciliteiten verouderd.
Staat mij bij dat Abieteboel ooit gezegd heeft dat ze met veel minder geld de top wilde halen, dat is lastig in de f1.
@damon hill, nee dat was Davide Brivio. Rossi werkte voor Google voor hij naar Renault en Alpine ging. technocraat die dacht dat hij goede zakelijke beslissingen ook in de race wereld kon nemen. de affaire rond Alonso en Piastri had al iets van een waarschuwing in zich
@Sergeant,
Dankje voor de opheldering! Nu herken ik de naam (Brivio) inderdaad weer.
Persoonlijk vind ik de updates bij RB tien keer boeiender dan een CEO-wissel bij Alpine... 😜
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.171
Daarom was Rossi de afgelopen weken/maanden zo paniekerig (er moeten nu resultaten komen) en semi dreigend (ik zet de boel te koop) naar het team toe. Zijn eigen hachje stond op het spel.
De zoveelste die sneuvelt in de goede bedoelingen en beloftes van het Franse merk. Maar goed, nog 110 races ... [Lees verder]