Alonso voelt zich gebeten hond en uit kritiek: "Mensen hebben een gebrek aan kennis'

  • Gepubliceerd op 21 jul 2023 18:21
  • comments 30
  • Door: Danny Sosef

Fernando Alonso heeft critici die zijn teamkeuzes in de F1 in de loop der jaren in twijfel hebben getrokken, de huid vol gescholden met een 'gebrek aan kennis'. Ondanks zijn ongelooflijke talent heeft Alonso slechts 32 overwinningen en twee wereldtitels op zijn naam staan. Als hij drie seizoenen lang zeven punten meer zou hebben gepakt, zou hij vijf keer kampioen zijn.

Alonso's droogte strekt zich uit over meer dan tien jaar, terwijl zijn laatste titelzege dateert uit 2006. Velen hebben vraagtekens gezet bij Alonso's carrièremoves, met name zijn beslissing om Ferrari te verlaten voor McLaren-Honda. Daarnaast kreeg hij ook ruzie met McLaren in 2007 voordat hij een nieuw contract tekende bij Renault, dat geen titelkandidaat was.

Zijn meest recente overstap van Alpine naar Aston Martin is één van zijn beste gebleken, met regelmatig podiumplaatsen in de eerste helft van het jaar. Tijdens de FIA-persconferentie benadrukte Alonso dat hij geen spijt heeft. "Ik zou niets veranderen. Ik heb nergens spijt van. Niemand heeft een kristallen bol om te weten wat de prestaties van de teams in het volgende seizoen zijn. Toen ik in 2006 Renault verliet, wat de eerste beslissing was, kwam ik bij McLaren en in dat seizoen vochten we voor het wereldkampioenschap, dus in termen van hoe competitief we waren was het een goede keus."

"Ik kwam bij Ferrari in 2010 en ik denk dat geen enkele coureur een aanbod van Ferrari zal afslaan om bij dat team te gaan rijden. We vochten voor drie kampioenschappen van de vijf jaar dat ik daar reed. Daarna kwam ik bij McLaren-Honda, een project waarvan we allemaal dachten dat het interessant en krachtig zou zijn - dat werd het ook."

"Ik stopte met Formule 1 omdat ik te veel dingen in mijn hoofd had, te veel uitdagingen die ik wilde proberen. Het was een prachtige tijd in mijn carrière om Endurance-races, Dakar en Indy te proberen, allemaal met veel succes. Daar was ik blij om en toen kwam ik terug in de F1 met wat ik altijd als mijn familie heb beschouwd, in Alpine, in Renault, en nu de laatste beslissing die volgens iedereen de slechtste was om naar Aston Martin te gaan, was het aantoonbaar de beste van mijn carrière. Dat laat zien hoe moeilijk het is om het juiste team te kiezen en dat de mensen thuis een gebrek aan kennis hebben."

Driver87

Posts: 653

Volgens mij is dit een nieuwe schrijvert, maar gaat nog niet heel best. Hopelijk een steigeren lijn!

  • 29
  • 21 jul 2023 - 19:21

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Van dat schelden zal wel meevallen.

    • + 2
    • 21 jul 2023 - 18:22
    • wat is er eigenlijk mis met schelden? het zijn maar woorden om je frustratie te uiten. zolang je fysiek maar van iemand afblijft en je ´schelden´ een beetje gegrond is.

      • + 0
      • 21 jul 2023 - 18:35
    • ILMOP

      Posts: 973

      Zegt met alle respect genoeg over jou dat jij schelden als 'normaal, bestempeld. Bah!!

      • + 9
      • 21 jul 2023 - 18:59
    • Precies @Leclerc Fan, iemand een 'gebrek aan kennis' verwijten is bekritiseren maar niet de huid vol schelden.
      'De gebeten hond' is ook overdreven...

      • + 5
      • 21 jul 2023 - 19:15
    • Snork

      Posts: 20.370

      Schelden is een gebrek aan zelfbeheersing. Niet meer en niet minder. En ik maak mij daar ook schuldig aan, maar het een beetje goedpraten?

      • + 3
      • 21 jul 2023 - 23:12
    • Gebruiker

      Posts: 615

      Journalistieke vrijheden zullen we maar zeggen.

      Reageren = schelden
      Kritiek over keuze = gebeten hond


      Ik heb eerder het gevoel gehad dat hij overal achter het net viste, gewoon pech dus.

      En Ferrari sla je niet af, tenzij je in een winnend team zit met nog genoeg potentie voor de komende jaren.

      Dus Alonso hoeft voor mij niets meer te bewijzen, dat heeft ie al lang gedaan. 🏆

      • + 0
      • 22 jul 2023 - 05:52
    • Maxravi

      Posts: 144

      @Gebruiker: 'En Ferrari sla je niet af'. Die snap ik nooit zo. Voor mij is het eerder een team waar ik wat tégen dan méé heb. Maar ik ben dan ook geen coureur... 😀

      • + 0
      • 22 jul 2023 - 15:10
  • BiKing

    Posts: 208

    Nou nou, de auteur van dit artikel heeft zeker nog nooit meegemaakt dat iemand hem de huid vol gescholden heeft. Ik word soms zo moe van de manier waarop er dingen geschreven worden hier. Dit heeft gptoday toch niet nodig jongens? De artikelen die jullie schrijven zijn prima maar ga er geen dingen bij verzinnen als ‘de huid volschelden’ want dat klopt gewoon niet. Click bait!!

    • + 10
    • 21 jul 2023 - 18:31
    • Driver87

      Posts: 653

      Volgens mij is dit een nieuwe schrijvert, maar gaat nog niet heel best. Hopelijk een steigeren lijn!

      • + 29
      • 21 jul 2023 - 19:21
    • Driver87

      Posts: 653

      Stijgende *

      • + 27
      • 21 jul 2023 - 19:21
    • Buurman

      Posts: 1.914

      Vind jij de arti.kelen die hier geschreven worden echt prima?!

      • + 5
      • 21 jul 2023 - 19:43
    • Volgens mij alleen een nieuwe naam voor de schrijvert.

      • + 2
      • 21 jul 2023 - 20:15
    • Deze schrijvert is de beheerder (en ik dacht ook oprichter) van deze seit @Driver87...

      • + 0
      • 22 jul 2023 - 10:05
  • Supermax slaat ferrari nu echt wel af, hij gaat er wel ooit voor rijden, maar nu nog even niet.

    • + 0
    • 21 jul 2023 - 18:32
    • Max heeft een contract met RBR t/m 2028, dusss jij loopt echt veels (333 kilometer) te ver voor de polonaise uit!

      • + 2
      • 21 jul 2023 - 18:37
    • Buurman

      Posts: 1.914

      Waarom altijd en overal RB of Max erin betrekken??

      • + 23
      • 21 jul 2023 - 18:58
    • Ferrari heeft helemaal geen interesse in jouw supermax.
      En dit artikel had ook geen interesse in jouw supermax, maar ging over Alonso.

      • + 13
      • 21 jul 2023 - 22:18
    • F1jos

      Posts: 3.909

      Het is net zo onhandig als buurman-buurman.

      • + 0
      • 22 jul 2023 - 08:30
  • NicoS

    Posts: 18.315

    Mensen roepen ook maar wat, wat hij zegt, niemand weet vooraf wat de beste keuze is, dat blijkt altijd achteraf.
    Zo riep men jaren dat Verstappen zo snel mogelijk weg moest bij RBR, want dat ging toch niets worden, en Newey was over datum, en moest maar met pensioen. En zie nu, nu zijn ze weer de beste dankzij Newey.
    Je moet gewoon wat geluk hebben in je carrière, zeker in een sport waar techniek een grote rol speelt.
    Alonso hoeft ook nergens spijt van te hebben, hij heeft een geweldige carrière, en ondanks dat de cijfertjes misschien zeggen van niet, hij behoort tot de besten die in de f1 hebben rond gereden.

    • + 6
    • 21 jul 2023 - 18:51
    • @Nicos Helemaal eens. Kijk bijv eens naar Marc Marquez die jarenlang op een Honda de titels aaneenreeg. Nu heeft Honda een rukmotor gebouwd, en liggen hij (en zijn Honda collega's) meer in het ziekenhuis dan dat ze op de motor zitten.

      • + 3
      • 21 jul 2023 - 18:55
  • In 2005 tekende Alonso al zijn deal voor McLaren-Mercedes in 2007. En de reden was simpel: McLaren had in 2005 feitelijk de snelste auto (zij het ietwat onbetrouwbaar), maar Alonso haalde meer uit zijn Renault.

    Bovendien had Alonso (ca 20 mln) aanzienlijk lagere salariseisen dan Raikkonen (ca. 50 mln), terwijl Renault maximaal tot 12 mln wilde gaan, wat op dat moment al een verdubbeling van Alonso's salaris was. Dus de keuze was een simpele optelsom: de beste coureur van dat moment (na Schumacher), in de snelste auto van dat moment voor aanzienlijk minder geld.

    De stap naar Ferrari in 2010, was vanuit het perspectief van die tijd ook wel een logische. Op dat moment in 2009 (Raikkonen zou moeten stoppen, comeback Schumacher nog niet aangekondigd) was Alonso de meest speciale coureur. Ferrari rekende op dat beetje extra wat Alonso uit een auto weet te persen en kwam daarbij in 2010 en 2012 nipt tekort t.o.v. Red Bull.

    Dus tot 2015 heb ik nooit het idee gehad dat hij verkeerde keuzes maakte. De move terug naar McLaren heb ik echter nooit helemaal begrepen. Maar zijn rentree bij Renault/Alpine in 2021 was ook een logische en de transfer naar Aston Martin afgelopen winter vond ik ook niet zo'n slechte. Ik denk dat de Aston Martin van afgelopen jaar echt niet zo beroerd was alleen was Vettel niet langer gemotiveerd en is Stroll nooit beter dan degelijk geweest (met enkele uitschieters).

    Wat zou ik die man graag nog eens bij Ferrari willen zien. Ik ben ervan overtuigd dat hij of Max veel meer uit die wagen krijgen dan het huidige duo.

    • + 5
    • 21 jul 2023 - 19:08
    • Helemaal mee eens. Erg jammer dat t steeds net niet lukte met Ferrari. Hij was er steeds echt dichtbij

      • + 2
      • 21 jul 2023 - 20:48
    • Terug naar McLaren was een moetje geworden nadat Ferrari alleen een langdurige overeenkomst wilde tekenen en hij niet na 2014. McLaren sprak ie inmiddels ook mee als stok achter de deur en als mogelijk alternatief. Nu bij Ferrari, sneller dan Sainz, constanter dan Leclerc.

      • + 0
      • 21 jul 2023 - 20:51
    • JV fan

      Posts: 2.724

      Juist , je wist wel dat Aston zeker op de goede weg zat, kijk maar naar de race in Austin (waar Vettel heeeeell even aan de leiding lag , en ze eigenlijk de hele race voorin meededen (jammer van die pitstop)

      • + 0
      • 22 jul 2023 - 08:12
  • Ik wist wel dat je kan reageren als een gebeten hond, dat je je ook zo kan voelen is nieuw voor mij.

    • + 0
    • 21 jul 2023 - 20:18
  • De huid vol gescholden? Dan moet je eens tegen Montoya aanlopen met een camera!

    • + 3
    • 21 jul 2023 - 20:18
    • Die cameraman had nog geluk dat Montoya hem niet helemaal lens sloeg!

      • + 2
      • 21 jul 2023 - 20:33
    • Die weet ik nog. haha

      • + 0
      • 21 jul 2023 - 21:16
    • Robin

      Posts: 2.288

      Kan me ook nog herinneren dat een cameraman tegen Kimi aanliep. Die mag vervolgens op de grond geloof ik 😬

      • + 0
      • 22 jul 2023 - 01:48
  • DBGates

    Posts: 3.869

    Ik blijf Alonso 1 van de allerbeste coureurs vinden die we ooit gehad hebben. Ik kan zo genieten als ik hem aan het werk zie

    • + 1
    • 21 jul 2023 - 23:07

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×