Verstappen kan nog weinig informatie delen over Red Bull-updates

  • Gepubliceerd op 21 jul 2023 19:38
  • comments 30
  • Door: Danny Sosef

De aandacht op het circuit van de Hungaroring ging vandaag bijna volledig naar Red Bull toe. Dat was verwacht vanwege de updates op de wagens van het Oostenrijkse, maar onverwacht vanwege de crash van Sergio Perez in de eerste vrije training.

De eerste training viel in het water voor Max Verstappen en zette hij geen tijd neer. De tweede training deed de Nederlander dat wel waarbij hij kwam tot slechts de elfde positie. Tegenover Verstappen.com vertelde hij na afloop niet ontevreden te zijn: "Het is erg lastig om nu wat te zeggen over de updates. We moeten naar de verzamelde data kijken of alles overeenkomt."

"We hebben vandaag eigenlijk niet veel banden gebruikt, want met dit nieuwe format ben je gewoon super gelimiteerd met de hoeveelheid banden die je kunt gebruiken. We wilden ze vandaag niet gebruiken, om morgen in ieder geval een betere voorbereiding te hebben."

Over de auto is de wereldkampioen wel te spreken: "De auto voelde niet verkeerd aan. Ik had een beetje onderstuur en ook de long run ging goed. We waren redelijk competitief. Het is moeilijk iets te zeggen over de snelheid over één ronde, maar over het algemeen presteerde de auto best sterk."

Aan het leukste/de spannendste sessie van een GP weekend (soms op de GP na)
wordt gesleuteld, terwijl er niets mis mee is, om de uitslag onvoorspelbaarder te maken
en ondertussen krijgen de coureurs daardoor twee setjes banden minder waardoor
ze zuinig aan moeten doen in de ander trainingen, om... [Lees verder]

  • 20
  • 21 jul 2023 - 20:13

Reacties (30)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 3.769

    Gewoon aan het sandbaggen en de Merc AMG Tactiek uitvoeren.
    Op zaterdagmiddag trekken ze een laagje neus en zijn ze een halve seconde los

    • + 2
    • 21 jul 2023 - 19:47
    • Weet het niet, Max wil normaal altijd wel graag de snelste zijn ook in trainingen.

      • + 1
      • 21 jul 2023 - 21:11
  • Klus

    Posts: 2.165

    Welk nieuw format?

    • + 0
    • 21 jul 2023 - 19:50
    • In Hongarije wordt er weer getest met het alternatieve kwalificatieformat. Q1 met de harde band, Q2 op de medium en in Q3 pas op de zachte band. Met dat format zijn er over het hele weekend ook minder banden beschikbaar en dat maakt teams iets voorzichtiger in de trainingen.

      Format van 10 keer nycks voor alle fans, en al helemaal voor de dik betalende aanwezige fans die maar heel weinig actie te zien krijgen.

      • + 13
      • 21 jul 2023 - 19:56
    • Klus

      Posts: 2.165

      Blijven ze bezig met die onzin probeersels

      • + 2
      • 21 jul 2023 - 20:50
    • El Maximo

      Posts: 235

      Als VT2 vandaag een gevolg was van het nieuwe bandenregime, dan is dat alvast een no go voor het nieuwe qualy idee. Nietszeggende VT2 waar geen hond naar wil kijken als het voortaan zo gaat zijn.

      • + 1
      • 22 jul 2023 - 00:13
    • MWHT

      Posts: 4.881

      laat ze nou ophouden met het sleutelen aan het qualy format, is vaak het spannenste moment van het weekend, hoeft echt niets aan veranderd te worden.
      'if it ain't broke, don't fix it!!!'

      • + 2
      • 22 jul 2023 - 05:57
    • "Als VT2 vandaag een gevolg was van het nieuwe bandenregime, dan is dat alvast een no go voor het nieuwe qualy idee. Nietszeggende VT2 waar geen hond naar wil kijken als het voortaan zo gaat zijn."


      Dat is juist de bedoeling van Domenicali. Hij vindt één VT voldoende. Nu kan hij zeggen dat er bijna niet gekeken wordt naar VT2, dus gewoon elk weekend een sprintweekend om kijkers te trekken. Kevin Magnussen gaf dit gisteren ook al aan. Allemaal goed doordacht.

      • + 1
      • 22 jul 2023 - 09:23
  • OneRace

    Posts: 2.530

    Een tevreden Max tijdens VT’s is een snelle Max op zondag.

    • + 5
    • 21 jul 2023 - 19:51
  • We gaan het zien. Alles draait om zondag

    • + 1
    • 21 jul 2023 - 19:53
  • Kennen we het woord "sandbaggen" nog?

    • + 1
    • 21 jul 2023 - 19:53
  • Sandbaggen 2.0

    • + 1
    • 21 jul 2023 - 19:57
  • Ik ben geen fan van deze format, het slaat nergens op met die regels qua banden.
    Zo zorg je er alleen maar voor dat the pack order juist hetzelfde blijft, geen verassing omdat iemand een risico wilt nemen op een andere band!

    • + 6
    • 21 jul 2023 - 20:00
  • Ja die wil gewoon weer vanaf P10 starten. Hij heeft goed geoefend vandaag en zat er dicht bij. Je moet jezelf blijven uitdagen :)

    • + 2
    • 21 jul 2023 - 20:07
  • Aan het leukste/de spannendste sessie van een GP weekend (soms op de GP na)
    wordt gesleuteld, terwijl er niets mis mee is, om de uitslag onvoorspelbaarder te maken
    en ondertussen krijgen de coureurs daardoor twee setjes banden minder waardoor
    ze zuinig aan moeten doen in de ander trainingen, omdat ze anders te kort komen.
    Hierdoor wordt het saaier voor de kijkers thuis en heel sneu voor de
    betalende bezoekers op het circuit. Weer lekker bezig!

    • + 20
    • 21 jul 2023 - 20:13
    • Wordt tijd voor een andere bandenleverancier die niet loopt te zeiken over de te leveren hoeveelheid.

      • + 0
      • 21 jul 2023 - 20:49
    • @Harry Voor het indienen van een klacht mot je toch echt bij die lamme FIA zijn met hun misperen, Pirelli voert alleen maar uit wat de FIA van hun vraagt, en terug wil zien op het circuit.

      • + 4
      • 21 jul 2023 - 21:05
    • De FIA moet gewoon zorgen dat die setjes worden teruggegeven inderdaad.

      • + 0
      • 22 jul 2023 - 18:44
  • Wij van WC-een weten het beter, dus dit format blijft!!! Op naar het Eco-racen met 1.000 pk......................... Wie de meeste benzine en banden overhoudt aan het eind van de race is de winnaar...................................

    • + 1
    • 21 jul 2023 - 20:23
    • de laatste rondjes ook gewoon rennen, maakt het nog leuker.

      • + 0
      • 21 jul 2023 - 20:52
    • Klus

      Posts: 2.165

      yabbadabbadoo

      • + 1
      • 21 jul 2023 - 20:55
    • Snork

      Posts: 20.051

      Doe dat format van heel erg vroegâh maar weer. Na startsignaal moeten de coureurs naar hun auto rennen, instappen en vastgordelen en dan gas erop.

      • + 1
      • 21 jul 2023 - 23:19
  • Iemand al een update?

    • + 0
    • 21 jul 2023 - 20:29
    • Ik ga vanavond update! En jij?

      • + 2
      • 21 jul 2023 - 20:41
    • hier een update, de camping stroomt alweer vol en de aangebrande braadworsten gaan er weer prima in.

      • + 2
      • 21 jul 2023 - 20:54
    • Nee zondag avond weer.

      • + 0
      • 21 jul 2023 - 21:13
    • Zijn er in Twenterand dan nog zoveel vrijgezelle dames @LeclercFan?

      • + 0
      • 22 jul 2023 - 09:28
    • Hoe was de date @ Schwantz? Ff een update?

      • + 0
      • 22 jul 2023 - 18:48
    • Mijn Windows update was niet zo spannend.

      • + 0
      • 22 jul 2023 - 18:50
  • Baggen 2.0

    • + 0
    • 21 jul 2023 - 22:11

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar