Lewis Hamilton is wederom gefrustreerd door de slechte wegligging van zijn Mercedes-auto en omschreef het gevoel achter het stuur als het slechtste dat hij ooit heeft gevoeld. De Brit sloot de tweede training van de Grand Prix van Hongarije af als 16e, terwijl teamgenoot George Russell het langzaamst was.
De tijden werden vertekend door het feit dat sommige teams maar op één set banden reden ter voorbereiding op het experimentele kwalificatieformaat op zaterdag. Ondanks dat feit was Hamilton niet onder de indruk van hoe de W14 aanvoelde op de Hungaroring.
Hamilton: "Nee, hij voelde helemaal niet goed aan. De auto voelde vandaag op zijn slechtst aan. We zullen vanavond aan de afstelling werken. Vorig jaar voelde het in het begin verschrikkelijk aan, maar toen hebben we de afstelling veranderd. We gaan er vanavond aan werken en hopelijk voelt het morgen beter."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ouderwets sandbagging. Zondag gewoon op t podium 😉
Hoe harder Ham klaagt, des te beter heeft hij de bull voor elkaar...
Huilminton
Gaat iets niet goed dat wordt een kind boos, heeft een kind verdriet dan huilt ze. Het is eigenlijk heel simpel. Wij als volwassen uitten ons anders, maar ervaren dezelfde emoties. Wij barsten niet in huilen uit als iets niet lukt en kroppen woede of verdriet vaak op.
@Roy; VT3 zegt wat anders….😬🤡
@Roy; en kwali was natuurlijk ook he-le-maal ruk voor Huilminton. Wat een drama. Helemaal vooraan. Echt, heb zo medelijden met ‘m….😂😂
We gaan het zien. Morgen weer een dag.
Als het normaal verloopt zelfs wel 2 á 3. ;)
Zal wel weer gezellig worden daar vanavond. En dan krijg je na het weekend weer zijn advocaten op de stoep.
Dit wagen was ruk en is nog steeds ruk. Het hele concept is een complete flop gebleken. Ze kunnen het beste vanaf nul beginnen. Ze zullen het niet redden met dat geplakt en geknipt.
Onzin. Max kan zich niet inhouden.
@Royalere: als de RB nog veel harder kan, waarom zouden ze dan nu het risico nemen met de updates? Ik denk dat ze graag het geëvenaarde record van McLaren alleen in handen willen hebben. Dat is toch een beetje onzeker met die updates en het gedoe met de banden dit weekend. Dan konden ze beter een week wachten.
Kan gebeuren, mijn naar Italië geëmigreerde zoon...
All in voor een podium voor sir the goat
Lewis gaat luit mekkerent naar p2 of 3 rijden Zondagmiddag, no worries.
Wie weet wint hij wel
T zou zo gek nog niet zijn
George won in Brazilië met een mindere wagen
Wat is er echt gezegd...
But while aware that the squad was on a different programme to everyone else, Hamilton had a pretty downbeat assessment on the feeling from his W14.
“It wasn't feeling good,” he said. “It was feeling like the car at its worst to day."
Dat komt niet in de buurt van de dramatische, zwaar overdreven kop: "Hamilton: "Onze auto is nog nooit zo slecht geweest als nu."
“But we will work on the set-up tonight and hopefully tomorrow, like last year where it felt terrible at the beginning, you turn it around with some set-up changes.
“So, we're working on that tonight. Hopefully tomorrow will be better.”
Russell was slightly more optimistic about where Mercedes stood in real terms, as he was equally aware that his team often has difficult Fridays before steadily improving over the course of the weekend.
“It didn't feel too bad in all honesty,” he said. “We were obviously on very different programmes to everybody else, as we only used one set of tyres throughout. It was a set of used tyres as well from FP1.
So, the lap times don’t really give a true representation, and I'm sure tomorrow will be better. But we're still just focused on trying to improve.
We always know that we sort of tend to get better as the weekend progresses, which is the right way round for it to be. There were a few interesting things we learned even in that one session, so let's see what we can do tonight.”
Russell felt that the focus for improvements needed to come from better tyre management, both in terms of switching them on for qualifying and then managing them in the race.
“We are struggling just with a bit of overall grip,” added the Briton. “I don't think the tyres are in the right window, both at low fuel and high fuel.
So, we just need to understand why that was: if we need to take a faster out-lap or slower out-lap for the qualifying stint, and for the race run if we need to be pushing harder or managing more.
These things are a little bit difficult sometimes when you are in a cockpit, without having to look at the data to understand actually the tyres are on the cooler or the hotter side, and what do they exactly need to go a bit faster.
As I said, it wasn't our best day for sure. But it's not the first time I've said that on a Friday evening. And Saturday and Sunday often is better.”
Thanx!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ViggenneggiV
Posts: 2.480
Ouderwets sandbagging. Zondag gewoon op t podium 😉