Max Verstappen pakte voor de verandering niet de pole position in Hongarije. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur had het lastig in de kwalificatie en moest genoegen nemen met de tweede plaats, Lewis Hamilton was het te snel af. Na afloop was de Nederlander niet helemaal tevreden met zijn resultaat.
Verstappen kende een redelijk kwalificatie, maar al snel werd duidelijk dat de concurrentie niet stil zat. Veel andere teams en coureurs kwamen goed voor de dag, onder meer Hamilton en de McLarens gingen zeer vlot op het Hongaarse asfalt. In de laatste seconden van de kwalificatie kon Verstappen zich amper verbeteren waardoor Hamilton zich ervoor wist te frummelen.
Verstappen was na afloop niet helemaal tevreden met het resultaat op de zaterdag. De Nederlandse regerend wereldkampioen verscheen redelijk teleurgesteld voor de microfoon van Danica Patrick: "Er ging niet echt iets mis tijdens mijn rondje. Ik heb al het hele weekend moeite om de juiste balans te vinden. Tijdens de kwalificatie was het lastig om echt de aanval in te zetten in de bochten. In Q3 probeerde ik meer de aanval te openen, maar toen verloor ik de achterkant. Ik heb dit weekend niet het gevoel dat we er al helemaal zijn."
Verstappen denkt niet dat de updates van Red Bull voor problemen zorgen. De Oostenrijkse renstal heeft flink wat veranderingen doorgevoerd en Verstappen laat weten hier positief over te zijn: "Ik denk dat de update wel gewoon werkt, maar we hebben niet alles met de set-up helemaal onder de knie gekregen. Ik denk dat alles vandaag een beetje door elkaar werd geschopt en dat we niet staan op de plek waar we willen staan.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Voor jonge 2 voudig wereldkampioen met een nieuwe update op de auto, vind ik dat best slecht.
Volgens Horner halen de updates gewoon het ingeschatte aantal punten, maar hebben ze gewoon een paar race weekenden (aan data) nodig om die verbeteringen helemaal te leren begrijpen en daar dus het maximale uit te halen.
Een zeer sterk pakket verbeteren is niet makkelijk. En een mooie omdenk slogan zegt: soms moet je om te groeien even een stapje terug doen.
Ze weten bij RBR echt wel waar ze mee bezig zijn om sneller te worden. Deze update gaat de auto ook echt wel helpen als de data ban de auto overeenkomt met de simulaties. Dan weten ze wat het echte potentieel is. Of die correlatie er ook echt is, dat weten ze voorlopig alleen bij RBR.
misschien hadden ze zonder de update nog wel verder naar achteren gestaan. De kwalificatie is niet het punt waar ze in uitblinken, vaak wel net goed genoeg voor pole, maar bijna altijd close. Vorig jaar overigens ook Mercedes op pole hier. Vandaag de hele top-10 binnen een 6 tiende met Zhou op P5 en de andere Alfa op P7 en Perez op P9 op 0,436
De opmerkingen worden werkelijk waar steeds onzinniger. Je zou denken dat er misschien wat minder zuur gereageerd zou worden nu Hamilton na bijna 2 jaar weer eens een keer bovenaan staat. Maar uiteindelijk is trollen blijkbaar veel belangrijker voor @Gamert. Duidelijk geen fan van de sport.
"Meesstal geeft de positie van de 2e rijder aan waar de auto precies staat. Maar denk dat dar ook wat voorzichtigheid in zit"
Dat slaat sowieso compleet nergens op. Als je dan straks Mazepin in je tweede auto zet, staat die veel verder naar achter dan als je er Leclerc inzet. Het is toch niet meer dan logisch dat je snelste rijder de beste representatie is van waar je auto toe instaat is? Hoe beter je eerste rijder, hoe beter zicht je er op hebt.
Eerste sector geel, tweede sector knalpaars en derde sector weer donkergeel. Dan gaat er iets niet helemaal goed, kan gebeuren maar het is wel even wennen.
Idd zat er geloof ik 0,192 onder in sector 2 en verliest het dan in de laatste sector.
Hij gaf al aan dat het een moeilijk weekend zou worden, maar het zou in mijn ogen toch wel eens de update kunnen zijn. Ik vind wel het nieuwe kwalificeren niets, de banden moet gewoon vrij te kiezen zijn en men moet die onzin eindelijk eens gaan aanpakken met de traffic stop voor de aanvang van de snelle ronde. Ik ga niet roepen dat de nieuwe regels rond het kwalificeren Mercedes in de kaart speelden, maar een paar teams leken er wel een voordeeltje bij te hebben.
veels te ver gezocht allemaal, Mercedes stond hier vorig jaar ook al op pole. Max had gewoon een slechte 2e ronde, dan moet je er gewoon nog anderhalf tiende afschrapen en dat lukte niet. Kan gebeuren, het was bijna altijd close dit jaar, Perez en Leclerc troefden hem ook al af dit jaar, nu Hamilton ook. Alonso en Norris waren ook al dichtbij.
Wat was er anders aan Q3 dan in andere sessies? Ze reden allemaal op zachte banden, doen ze andere Q3's ook.
Maar, hij rijdt toch iedereen de moeder terwijl hij op 80% rijdt? Tenminste, zoiets hoorde ik een keer. Hier ergens, kennelijk.
Dan wil ik weleens weten wie dat gezegd heeft.
Ik wist wie je bedoelde....
Je bedoelt natuurlijk dat er al anderhalf jaar lang maden en ander gespuis uit de grond komen Polleke.
Is dit nu ook huilen?
De enige die huilt hier ben jij
Heiden!
Is het toeval of is er sprake van een patroon. Telkens wanneer men niet de gelegenheid bij RBR krijgt om alle trainingen af te werken, hebben ze problemen met de balans. Vreemd!
Updates lijken niet goed te werken,toch best vreemd,Horner zei laatst nog dat 2 tiende p/r zou opleveren,omgekeerd dus.
Heb je niet gelezen wat Verstappen vertelde?
wacht spa maar af voordat je zulke domme dingen gaat roepen
Je kan niet altijd de beste zijn Max.
En voor de sport is dat een hele goede zaak.
Morgen is Max gewoon weer de beste hoor, daar twijfel ik geen ene seconde aan ;)
Wie is @Swampie @Politik?
Iemand niet bij zijn naam noemen vind ik getuigen van weinig niveau, had dat niet van jou verwacht.
Ik heb je geantwoord en daar laat ik het bij @Politik.
Hele weekend is de 3e sector al het heikele punt. Wellicht teveel downforce waardoor de banden overhitten?
Vooralsnog op deze baan geen upgrade.
Morgen in de race maar eens zien.
Mechanische uitvalbeurt in de laatste ronde waardoor Norris zn eerste overwinning pakt blijft wenselijk.
Knipoog naar het eerste podium van Jos Verstappen 😉
Waarom moeten sommigen nodig negatief doen jegens Max als het een keertje niet helemaal voor elkaar krijgt.
Dat geld natuurlijk ook bij andere coureurs.
Feit is wel dat hij vandaag verslagen is door een betere coureur, althans vandaag.
Want zo is er altijd wel wat, de rest heeft ook soms ergens last van.
Een update die je 3 tienden trager maakt !
Wees niet getreurd, Max staat morgen gewoon weer op het hoogste schavot!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rode Stier 33
Posts: 764
De enige die huilt hier ben jij