Het team van Alpine kende een zeer tegenvallende Hongaarse Grand Prix. De Franse renstal was al klaar na de eerste bocht. Beide coureurs werden geraakt door elkaar na een fout van Alfa Romeo-coureur Guanyu Zhou. Esteban Ocon geeft aan dat de schade veel groter is dan men denkt.
Zhou maakte een fout bij het aanremmen van de eerste bocht en raakte daardoor de achterkant van de AlphaTauri van Daniel Ricciardo. Hierdoor raakte de Australiër de Alpines van Esteban Ocon en Pierre Gasly. De Franse coureurs raakten elkaar hierdoor en Ocon werd zelfs gelanceerd. Allebei zochten ze de pitlane op en concludeerde het team dat ze moesten opgeven.
Ocon geeft aan dat de schade veel groter was dan op het eerste oog zichtbaar was. De Franse coureur ondervond namelijk veel hinder van de crash, zo geeft hij aan in gesprek met Motorsport.com: "We werden het slachtoffer van een knal in de eerste bocht. Het was een fout van Zhou aan de achterkant en dat resulteerde in een enorme beuk. Ik werd iets van twee of misschien zelfs vier meter de lucht in gelanceerd. Toen ik daarna de grond raakte, was de landing keihard. Mijn stoeltje brak in tweeën, dat geeft aan hoe hard de impact was."
Voor Lando Norris en McLaren was het een kwalificatie om snel te vergeten in Las Vegas. De Brit kon de Mercedessen en...
Franco Colapinto zorgde voor een flinke vertraging in de kwalificatie in Las Vegas. Hij crashte zeer hard aan het ein...
Na het succesvolle weekend in Brazilië, kwam Red Bull in de kwalificatie in Las Vegas weer terug op aarde. Sergi...
Max Verstappen noteerde vandaag de vijfde tijd in de kwalificatie in Las Vegas. De Nederlander had om meer gehoopt, m...
Max Verstappen start de Grand Prix van Las Vegas van morgen vanaf de vijfde plaats. De Nederlander had het zwaar in d...
Van de Alfa Romeo sait:
Zhou Guanyu, starting in fifth position, suffered an issue with the brake system
strategy which caused a fail-safe on the engine side and severely compromised
the start of his race, losing key positions on the opening lap and receiving a five-seconds penalty for an unfortunate collision with Daniel Ricciardo, before finishing 16th.
Ocon en zn fantasieën altijd.
F1 autos zijn onder de huiduge regelemeten vanaf de vloer 910mm hoog.
Hoe de meuk kan je nog zeggen dat 3 a 4 meter door de lucht vliegt... dat deed mark webber niet eens in Valencia.
Jim Clark, dat zou kunnen maar dat is niet noemenswaardig in een F1 auto... dat lukt op de fiets nog wel.
Sterk verhaal Ocon deel 2:
is zijn stoeltje wel gebroken? Dit zei Szafnauer daarover...
Na de race kon Alpine-teambaas Otmar Szafnauer niet bevestigen dat het zitje van Ocon daadwerkelijk in stukken was gebroken.
"We konden er niets aan doen. Zhou kwam tegen Ricciardo, hij kwam tegen Esteban en hij weer tegen Pierre. Het was net bowlen."
Over dat zitje van Ocon: "Ik heb het niet gezien, maar wat ik wel zag is dat hij door de lucht vloog, dus dat komt niet als een verrassing.
Het zijn lichtgewicht stoeltjes, gemaakt van koolstofvezel. Als je dus op de juiste manier landt, breken deze doormidden."
Zelf heeft Szafnauer daar nog nooit iets over gehoord, maar: "Het kan gebeuren. Het is niet iets groots, het kan gebeuren."
Helemaal juist Larry P, precies wat M.Ericson ook had gezegd "Het kan gebeuren. Het is niet iets groots, het kan gebeuren." LoL
zegt dat iets over de crash, of zegt het iets over de kwaliteit van het stoeltje??
Tja Franse automobielen zijn nou eenmaal slecht.
Zou Toto in staat zijn om met één mep het Alpine stoeltje in tweeën te slaan?
Gelukkig kan hij het navertellen
Ocon: "Ik eis nu een brevet voor een Joint Strike Fighter..."
JSF, Hoor je ook nooit meer wat over. Moeten die nog geleverd worden, zijn ze er al mee aan het vliegen of is het hele project afgeblazen?
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
In 1000 stukjes. Daarna kan hij er drie pakken om zich aan vast te klampen.