Hill pleit voor betere wisselwerking tussen Formule 1 en circuits
Gepubliceerd op 19 sep 2011 14:59
15
Door: Rob Veenstra
Oud Formule 1-coureur Damon Hill is in de bres gesprongen voor de traditionele Formule 1-circuits. Volgens de wereldkampioen van 1996 zijn de Formule 1-bazen voornamelijk bezig met snel geld verdienen en verliezen ze de basis steeds verder uit het oog. Hill spreekt uit ervaring, hij was als BRDC-voorzitter jarenlang verantwoordelijk voor Silverstone.
De Engelsman liet aan Autosport weten: Ik ben bezorgd over hoe promotors en circuits de eisen van de Formule 1 overleven. De Formule 1 zou zichzelf veel goed doen door meer na te denken over hoe circuits en promotors moeten handelen om zich te redden, en over wat echt belangrijke plekken in de wereld zijn voor deze sport. Ik heb het niet over nieuwe locaties voor races, ik heb het over circuits die altijd Grands Prix georganiseerd hebben. Als je die blijft uitknijpen, dan komt er een moment waarop ze breken.
Het is zaak om een balans te vinden tussen het VIP-niveau van de Formule 1, dus de aanwezigheid van sponsors en genodigden de mensen die de sport grotendeels betalen en de gewone fans. De 'gewone' toeschouwers moeten ook toegang blijven houden tot deze sport en het gevoel krijgen dat hun toewijding gewaardeerd en beloond worden. Voetbal kampte met hetzelfde probleem. In stadions dient ook een bepaald deel van de plaatsen betaalbaar te blijven.
Absoluut mee eens. Vraag de fans en coureurs naar de favoriete banen en dan zijn dat toch echt banen als Spa, Monza, Suzuka, Silverstone. Banen met historie en karakter, daar kan geen Tilke baan tegenop.
Volledig eens met Hill. Ik vind ook dat het niet goed gaat met sommige dingen. Een SPA die niet ieder jaar op de kalender zal zijn, maar wel de zandbak van Bahrein en het OERSAAAIE Valencia dat ieder jaar op de kalender staat.
circuits moeten 40 miljoen aan Bernie betalen....is niet gek dat je dat snel terug wil verdienen.
hoeveel mensen bezoeken een gp? wat kost een kaartje? precies. is een lastig verhaal.
Dus zonder hoofdsponsor is een circuit al moeilijk rendabel te maken.
Hill heeft wel gelijk maar het ligt niet zo makkelijk.
Je kan niet even de prijzen verlagen en iedereen op een vip tribune zetten.
Voorlopig heeft de calender meer gp\'s dan ooit dus de F1 is nog steeds big business
Bahrein betaald 29 miljoen. Je mag ervan uitgaan dat de europese circuits minder hoeven te betalen. Juist vanwege de aanwezigheid van de fans. Maar laten we even van die 29 miljoen uitgaan.
Dan moet je 120,000 kaartjes verkopen van 241.66 voor het hele weekend. Dat moet toch te doen zijn?
Dan heb je nog de kaartjes voor alleen de zondag, reclame inkomsten, etc.
Alleen zal dan nog de belastingdienst langskomen om wat geld te innen en zal er nog vele andere kosten bij komen om het circuit te runnen. Maar dat neemt niet weg dat al die circuits makkelijk winst zouden moeten kunnen draaien.
Vroeger hadden teams en circuits het ook een stuk makkelijker qua sponsoring. Hoewel zo\'n beetje elk land miljoenen binnen sleept aan accijnzen op tabak en alcohol mag er geen reclame worden gemaakt.
Ik zeg \'tabak reclame terug op auto\'s en circuits!!\'
tja racen kost geld, anders moet je lekker naar de suzuki swift cup gaan kijken.... mensen willen het neusje van de zalm zien, maar er niet voor betalen... wake-up!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
15
Grand Prix van Miami
C. Sainz jr
Reacties (15)
Login om te reagerenBeamer
Posts: 1.736
Absoluut mee eens. Vraag de fans en coureurs naar de favoriete banen en dan zijn dat toch echt banen als Spa, Monza, Suzuka, Silverstone. Banen met historie en karakter, daar kan geen Tilke baan tegenop.
mitchell
Posts: 2.267
de fans zullen de traditionele circuits mooi vinden, maar de economische kant maakt de sport groot, dus dat moet altijd een compromis worden...
Damon Hill
Posts: 19.052
Volledig eens met Hill. Ik vind ook dat het niet goed gaat met sommige dingen. Een SPA die niet ieder jaar op de kalender zal zijn, maar wel de zandbak van Bahrein en het OERSAAAIE Valencia dat ieder jaar op de kalender staat.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
oooh, jij bent het met jezelf eens ?
Barrichello-F1
Posts: 149
Een goede eigen dunk he xD
Damon Hill
Posts: 19.052
:)
Getuige X
Posts: 2.115
circuits moeten 40 miljoen aan Bernie betalen....is niet gek dat je dat snel terug wil verdienen.
hoeveel mensen bezoeken een gp? wat kost een kaartje? precies. is een lastig verhaal.
Dus zonder hoofdsponsor is een circuit al moeilijk rendabel te maken.
Hill heeft wel gelijk maar het ligt niet zo makkelijk.
Je kan niet even de prijzen verlagen en iedereen op een vip tribune zetten.
Voorlopig heeft de calender meer gp\'s dan ooit dus de F1 is nog steeds big business
Mirani
Posts: 3.067
Bahrein betaald 29 miljoen. Je mag ervan uitgaan dat de europese circuits minder hoeven te betalen. Juist vanwege de aanwezigheid van de fans. Maar laten we even van die 29 miljoen uitgaan.
Dan moet je 120,000 kaartjes verkopen van 241.66 voor het hele weekend. Dat moet toch te doen zijn?
Dan heb je nog de kaartjes voor alleen de zondag, reclame inkomsten, etc.
Alleen zal dan nog de belastingdienst langskomen om wat geld te innen en zal er nog vele andere kosten bij komen om het circuit te runnen. Maar dat neemt niet weg dat al die circuits makkelijk winst zouden moeten kunnen draaien.
mitchell
Posts: 2.267
@mirani
hieruit blijkt wel weer dat jij er echt geen bal van snapt...
Silversource
Posts: 373
Ook volledig eens met Hill.
Shumway
Posts: 2
Vroeger hadden teams en circuits het ook een stuk makkelijker qua sponsoring. Hoewel zo\'n beetje elk land miljoenen binnen sleept aan accijnzen op tabak en alcohol mag er geen reclame worden gemaakt.
Ik zeg \'tabak reclame terug op auto\'s en circuits!!\'
Drake Ziggo
Posts: 533
Het probleem is gewoon \"Scrooge McDuck\" Ik bedoel \"Scrooge McBernie\"
50 Miljoen om een race te organiseren geloof ik, Belachelijk toch?
Speedpuppet
Posts: 9.485
0,0 % nieuws, denk dat iedereen er zo over denkt, behalve de portemonnee van Ecclestone.
mitchell
Posts: 2.267
tja racen kost geld, anders moet je lekker naar de suzuki swift cup gaan kijken.... mensen willen het neusje van de zalm zien, maar er niet voor betalen... wake-up!
Michael
Posts: 1.434
Ben ik volkomen mee eens, geld moet rollen. Zo\'n spectakel kost geld en kan je niet met een paar dubbeltjes binnenhalen.