Lewis Hamilton miste op een haar na het podium en George Russell vocht zich terug van P18 naar P6. Ondanks dat Lando Norris als tweede eindigde tussen de Red Bulls wurmde, vond Mercedes-teambaas Toto Wolff dat zijn wagen de tweede snelste was in het veld.
"Ik denk dat we zondag de op één na snelste auto hadden", vertelde de Oostenrijker aan Sky Sports F1. "Als je naar het rondetijden kijkt, ook waar George vandaan kwam, maar we hebben niet het maximale eruit gehaald."
Toch staat het tempo in schril contrast met de Red Bulls. "Maar dat gezegd hebbende, je ziet waar Verstappen zijn rondjes rijdt, rustig, en dat moet het doel zijn – en dat is ver weg op dit moment. De start heeft zeker een rol gespeeld, maar dat kan gebeuren."
Wolff denkt wel met de wijsheid van achteraf dat Hamilton en Russell meer van de banden had kunnen vragen om het podium aan te vallen.
"Misschien hebben we de banden ook heel voorzichtig behandeld, misschien te voorzichtig, en je kunt het rondetijdverschil tegen het einde zien. Ik denk dat we misschien 15 seconden hebben teruggewonnen - iets daaromheen."
"We misten aan het einde 1,9 seconden op Perez en slechts vier seconden op Lando, of minder",
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Blijven verbeteren. Sowieso heb je de wet van de remmende voorsprong bij gelijkblijvende regels. Ben benieuwd waar Mercedes, Ferrari en McLaren volgend jaar staan. AM lijkt wat weg te zakken de laatste races.
@Gilh
Volgens mij verwoordde Ho Pin op Viaplay het goed. Norris gaf vol gas om Piastri te underkutten waardoor zn banden naar de filistijnen waren in die stint terwijl Hamilton rustig zn banden liet komen.
Verstappen en Hamilton zijn bandenfluisteraars wat dat betreft.
waarom ging Hamilton dan als eerste naar binnen? of omdat zn banden er als eerste aan waren, of om voor de undercut te gaan. In het 2e geval moet je niet rustig je banden in gaan rijden. Ergens klopt er dus iets niet in je theorie. Hamilton is doorgaans wel vrij goed met de banden ja, maar bij hem wordt het daardoor vaak wel heel passief. Dat zie je bij de jonkie's toch wat minder. Russell en Leclerc slaan er misschien soms nog wel wat in door, maar Verstappen en misschien Norris ook wel kunnen beide aspecten goed combineren.
Ja inderdaad. De openingsronden op de harde band van Lewis waren erg traag. Het gat liep op naar 11 seconden tov. Piastri. Vervolgens reed hij zo’n 9 seconden dicht. En op de medium vloog hij net als George als helemaal. De McLarens wonnen door de snelle ronden in het begin van de stint op harde band. Halverwege de race was Lewis stukken sneller dan beide McLarens.
De race snelheid was van de beide Mercedes-Mannen heel goed.
Max is te ver weg en te snel, maar mss kunnen ze McLaren pareren en de aanval op Sergio openen.
Op Spa kunnen we het gaan meemaken.
Zullen we misschien een Amber alert uit moeten laten gaan?
SennaS is langer dan 24 uur vermist.
Vast ook een paar maanden onder de radar gedoken. Patiancen ipv monopoly vermoed ik.
Kan deze reactie verwijderd worden?
Ik vind deze heel denigrerend naar een ander formlid.
Fijne avond.
Doodzonde van de moeite zo'n Amber allnerd!
Vind het echt jammer dat dat bandenmanagement zo ver doorgevoerd is.
Rijders lijken alleen hier nog maar mee bezig.
Hoe mooi zou het zijn als ze allemaal gewoon de hele race maximaal kunnen pushen!
Ze moeten af van die verplichte bandenkeuzes. Maak 3 tot 5 types banden en laat de teams zelf kiezen welke banden ze meenemen - 1 kwalificatieband en 1 raceband waarvan ze dan 12 (of wat is het nu?) set krijgen. Dan kunnen teams verschillende keuzes maken en ga je interessantere keuzes tijdens de race zien. Nu heb je steeds hetzelfde idee. De rijders vooraan op de mediumband tenzij de zachte band een goede raceband is - die verder achteraan gokken op de hardere band.
Niet huilen maar beter je best doen Wolffie, bij Mclaren zijn ze gewoon heel goed bezig.
Lewis is het verleerd ,
En heeft een hele hoop druk ???
Zal nooit meer zijn niveau halen!!!
Wel zie daar
Van p1 naar p4. Nou poeh poeh, dan is er ergens (na de start en bochie 1) toch stiekum iets niet helemaal goed gegaan toch???
Wat een onzinnige posts plaats jij altijd @rai.
Geen touw aan vast te knopen.
"Lewis is het verleerd", blijkbaar wel. Met de tweede snelste wagen van P1 naar P4 is idd niet best.
@vitt brambilla als je af en toe langs komt “ op de site “ dan lees je wat er bedoeld wordt!!!
Mijn post is gericht aan de lewis Hamilton bashers en downplayers. Heb geen bezwaar tegen verschillende stallen en piloten , zoals sommigen en zoek er ook niet achter! Wat heeft u bijgedragen aan kennis en inhoud
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
nr 76
Posts: 6.046
Ik mis niks