Logan Sargeant spinde op het eind tijdens de Grand Prix van Hongarije. Vlak daarna reed de Amerikaanse debutant plots de pits in en gaf er de brui aan.
Dave Robson, Head of Vehicle Performance bij Williams Racing legde uit waarom: "Het was jammer dat Logan de race niet uitreed, maar met een spin een paar ronden voor het einde, kozen we ervoor om de auto uit te schakelen in plaats van verdere schade te riskeren."
Hoopvol voor Spa
Dit weekend staat de race op Spa-Francorchamps op het programma. Sargeant is hoopvol dat de Williams het goed doet in de Ardennen.
"We gaan nu naar Spa voor de laatste race voor de zomerstop. Het is weer een sprintevenement, dat erg interessant zal zijn gezien het weer en de algemene aard van Spa."
Robson deelt de mening van zijn pupil. "De auto zal in een heel andere configuratie zijn dan dit weekend en we hopen dat hij daardoor goed zal werken in België."
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Sorry, Logan Sargeant heeft het gewoon niet. Hij mag blij zijn als hij het seizoen af mag maken maar zelfs dat betwijfel ik. Ik denk: Mick Schumacher in een Williams op Zandvoort.
Het is tegenwoordig een trend geworden om iedereen er maar uit te gooien halverwege.
Sergeant en MickSchumacher hebben wel minstens 1 overeenkomst: ze hebben het niet.
"Even een belletje naar Haas, die weten nog wel wat Mick aan onderdelen verbruikt op jaar basis."
Schumacher crashte uit twee races en één keer in een vrije training. Ter vergelijking: Sainz crashte 4x uit een race afgelopen seizoen, Tsunoda crashte uit 3 races, om er maar twee te noemen.
Schumacher had gewoon twee erg zware crashes, maar ging echt niet zoveel van de baan. Het is Steiner zijn excuus geworden om hem aan de kant te schuiven, terwijl hij intussen zelf al heeft toegegeven dat hij eigenlijk gewoon niet zo goed overeen kwam met Schumacher.
Crashen of niet: Mick Schumacher heeft de steun van Mercedes en Williams is afhankelijk van Mercedes; dus die nemen graag een (reserve-)coureur van Mercedes in ruil voor extra korting op onderdelen van Mercedes.
moet 'plots de spits" niet 'plots de pits in' zijn?
[Red. Aangepast, bedankt]
Als iemand plots de spits in duikt kan dat anders wel voor veel verrassing zorgen hoor...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Remco_F1
Posts: 2.570
Dan hoop ik voor Williams dat ze genoeg reserve onderdelen meenemen.